2014年11月，江苏移动正式宣布4G用户突破500万。500万的用户数，江苏移动在2G时代用了5年，在3G时代用了2年，而在4G时代，1年都不到。

 

在此一年里，江苏移动还用4G般的速度创造了诸多“极速事件”：建设4G基站5.4万个，超过3G网络近6年的建设总量，江苏人口覆盖率超过90%;实现省内838公里高铁线路全覆盖;打造全国最密高速移动4G网;给全省近万辆公交车接入4G网络……

 

今天，就让我们穿越时光，回顾江苏移动4G这1年来的发展历程，细细感受那些激动人心的关键时刻——

 

未雨绸缪定决策

 

2013年12月20日，江苏移动召开新闻通气会，宣布推出4G服务，江苏正式迎来了4G时代。这一天，距离工信部正式发布4G牌照仅仅过去半个月。如此之快的行动力背后是江苏移动在风起云涌之前的未雨绸缪。

 

时间倒回2012年秋天，4G牌照政策仍未明朗，业内传言不断。而此时，江苏移动决策者已开始考虑，“何时启动4G建设?等着统一吹哨子再拼力奔跑、还是在端倪处未雨绸缪……” 经过反复多次斟酌讨论，并一次又一次组织专家认证。2012年11月6日，江苏移动“2013年TD-LTE选址及相关事宜准备会”吹响了号角。在“敢为人先”的担当之下，江苏移动率先拉开了全省4G建设工程前期准备的帷幕。机会总是青睐有准备的人，当2013年12月4日，4G牌照正式发放，江苏移动4G全面步入建设快车道。在社会各方的大力支持下，江苏移动汇聚多方资源，努力消除建设瓶颈，积极创新突破，加速推进4G核心网建设进程，在4G建设道路上快人一步，实现领先。

 

2014年2月13日，江苏移动常州分公司正式宣布对外提供4G服务。至此，江苏成为全国第一个所有地市全部提供4G服务的省份。

 

多头并进快建设

 

决策上的未雨绸缪，加上行动上的全力以赴，“快”成了江苏移动4G建设的关键词。2014年3月，在4G正式商用仅仅3个月之后，江苏移动宣布完成4G一期工程建设。全省建成4G基站2万个，覆盖所有地市、县城主要城区，实现人口覆盖率33%，基站建成总数位居全国第一。

 

在建设高峰期的3个月里，工程建设者们共计安装4G基站天线3.6万根，布放光缆2万皮长公里，这几乎是以往一年的工作量。网络建设速度之快，让人惊叹!

 

网络建设工程看似犹如轻车熟路，其实却是纷繁复杂。它包括核心网、无线、传输、土建等多个专业领域，涉及到设计、施工、监理等多支工程队伍，涵盖招标、采购、备货、建设、测试、验收等多个流程环节。以往都是按照流程一步步按部就班实施，为了抢时间，江苏移动打破常规，靠缜密的组织和科学统筹，将流程环节多头并进，同时环环相扣，大大提高了工程建设效率。此外，还将基站建设和网络优化工作同步进行，发现问题，马上采取补救措施，确保工程建设保质保量。

 

秉持着朴素的信念——“又快又好建4G”，江苏移动4G建设工程开创了江苏移动通信网络发展史上工程建设“规模最大、速度最快、投资额最高、投入人力最多”等N个新纪录。

 

亲民实惠降资费

 

好网络已经铺就，为了让客户不仅“用得好”，更“用得爽”，2014年6月1日，配合中国移动的最新4G资费政策，江苏移动面向全省客户推出4G新资费。

 

全面优化的4G资费，门槛更低、价格更实惠的4G新套餐，内容包括4G自选套餐、4G飞享套餐、4G上网套餐、4G商旅套餐四款主套餐和一款4G流量可选包。调整后的4G资费价格更“骨感”，流量更“丰满”。同时，江苏移动原有的4G流量优惠政策保持不变，客户可以同时享受双重折扣。

 

此外，江苏移动立足亲民资费，主推新资费中的最低门槛30元包500M流量包。 “一天一元，玩转4G”的亲民口号迅速得到用户响应，越来越多用户抛除顾虑，升级进入4G时代。

 

6月底，4G用户数达到129万，单月增幅高达67.5%。

 

体贴创新推服务

 

价格下调后，人们对4G的兴趣更加浓厚，但换卡成了阻碍其加入4G阵营的主要障碍，为此，江苏移动推出免费寄送卡服务。2014年6月，通过引导客户自主填写邮寄地址的方式，为客户提供免费USIM卡寄送服务。截至11月底，已经有19万用户通过该服务，足不出户，成功升级了4G专用USIM卡。

 

其实，江苏移动自推出4G以来就一直致力于为客户提供最贴心的服务，不断创新，层层升级。

 

在4G服务推出的初期，江苏移动先实施了 “两不一快”的4G业务办理准则，拥有4G终端的用户“不换号、不登记、快速换卡(USIM卡)”，即可开通4G服务。8月份，又创新推出了“单机换卡”模式，原本需要两部手机进行申请、确认、填写数据等交互操作才能完成的换卡流程，现在只需一部手机就能完成，更加简化了换卡流程，让用户用一部手机就能自助完成换卡。

 

省时省心省力，真正让客户足不出户就畅享4G。

 

更广更深全覆盖

 

通过前期的不懈努力，截至2014年8月初，江苏移动4G用户已突破200万，为了全面提升用户的4G体验，江苏移动从广度和深度两方面持续加强4G覆盖。8月底，江苏移动完成4G二期工程建设项目，建设开通近5万个4G基站，网络覆盖水平超过3G，基本实现13个地市的主城区、一般城区和县城城区、乡镇镇区的连续覆盖以及农村热点区域的覆盖。一幅上天入地、横纵交错的4G画卷已经展开：

 

2014年2月25日，连云港开通全国首个4G近海覆盖基站——“燕尾港东六圩”基站，可实现4G超远距离覆盖现网应用。2014年8月，江苏移动完成长江航道与近海4G覆盖。

 

2014年7月1日，无锡地铁1号线开通，同时开通的还有沿线的移动2G、3G、4G网络;与此同时，南京移动正积极搭建省内最大规模地铁4G网络，同步覆盖5条地铁线路，而苏州地铁1号线也实现了移动4G信号覆盖。

 

2014年8月20日，江苏移动宣布江苏境内京沪、沪宁、宁杭、沪汉蓉四条高铁线路实现4G全覆盖。“高铁出行+高速上网”的网络服务让市民彻底告别坐高铁没信号的历史。

 

2014年9月，江苏移动正式宣布完成省内高速公路移动4G全覆盖，建设并优化高速基站2614个，打造了一张全国最密高速移动4G网。

 

如今，移动4G已经遍布江苏的高铁、高速、地铁、公交、航站楼、商圈、公园、学校等场景，一张360°全覆盖的4G网络已经织就。

 

全民4G重推广

 

终端是实现全民4G的关键环节，从4G发展初期到10月底，支持中国移动网络的4G手机款型从20款增加到520多款，既有价格亲民的千元智能机，也有高大上的iPhone等旗舰机，全方位满足了客户的各种需求。江苏移动积极开展送流量等营销活动，促使全民换机快速推进。

 

2014年9月12日，江苏移动在苏州博览中心举行首届手机订货会，订货会上共有34个品牌共计146款4G手机机型供经销商选择，现场成交手机超150万台，总成交金额超20亿元。在订货会的大力推动下，江苏移动预计全年4G终端销售量将突破1000万台，全民4G时代又更近一步。

 

数据显示，85%的消费者认为4G网速快、体验好，4G终端新技术能够带给大众更加便利的生活。目前，4G手机购买率已超总销量五成。在江苏移动的带领下，江苏用户已经实实在在的感受到了4G的春风，体验到4G给生活带来的便利。

 

继往开来再征程

 

2014年9月中旬，江苏移动正式启动全省4G三期工程建设项目。过去的成绩不待回味，新的征程已经开启，在“江苏移动4G三期工程建设启动会”上，江苏移动人确立了坚定的目标：要精心组织、精确规划、精确选址，确保把站建在最需要的地方;牢固树立‘质量和安全第一’的生产观念，建立健全质量和安全管理长效机制，把各项工作落到实处;继续加强精确建设，努力提高建设效率及投资效益……”

 

时不我待、只争朝夕，江苏移动建设者将以拼搏进取、做好做强的态度，对标行业标杆，以“深、广、厚”为建设思路，从提升用户感知、推进网络覆盖、扩大网络容量三个维度全面铺开4G三期建设工程项目，精确规划、优化资源配置，早日建设完成全覆盖的4G精品网络。

 

预计2015年6月底前将在全省新建数万个4G站点。三期工程完成后，江苏将基本实现全省各地市的城区、郊区、县城、发达乡镇、数据热点农村及所有交通干线的4G全覆盖。

 

移动4G，时代刚刚开始，未来值得期待!

 

(王靖 沈超)