3月25日，内蒙古集宁火车站货场内，堆满了标有国铁字样的空集装箱。而普通运货商无法获得集装箱，他们反映国家调配运奶集装箱被倒卖。本报记者 崔木杨 摄

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近日，内蒙古集宁火车站内，国家调配的集装箱被指倒卖，价涨超两倍，而负有管理责任的铁路部门及其旗下公司，均否认铁路系统人员参与炒卖。不过，运货商反映，车站负责人表态严查后，炒卖依旧。

本报讯 近日，多位知情人反映，内蒙古集宁市火车站，国家为保障用奶运输调配的铁路集装箱，被高价炒卖挪作他用。举报者称，炒卖者既有牛奶运输公司，也有铁路系统内部人员。3月25日，济宁站负责人否认铁路部门人员参与，并称将严肃调查炒卖行为。

集装箱被炒价涨2倍多

江苏商人刘杰（化名）的货物在集宁火车站内一个月没运出去。

刘杰介绍，车站告知，没有集装箱运货。而刘杰发现，大批集装箱被囤积起来，有人甚至将售箱点开进火车站。不到一个月，集装箱价格已从国家规定的每组1200元涨到了现在的每组3700元。

据介绍，被炒卖的集装箱，长6.058米，高2.591米。2002年后，这种集装箱因具有装卸方便、可门到门服务等优点，逐渐成为铁路运输的宠儿。

刘杰介绍，起初，针对炒卖集装箱，货主进行了抵制。一个月后，抵制联盟瓦解。货主们介绍，汽运经常受堵车困扰，到铁路部门申请集装箱，对方一直称无箱申请。

“大家只好买高价箱，每组涨到3700元。”刘杰说。

运货商称运奶箱被倒卖

尽管铁路部门反复告诉记者，确实无箱可用。但记者在集宁火车站内的货场里发现，印有国铁集装箱字样的空箱堆积如山。

一名东北运输商介绍，箱荒发生前，两类公司可在集宁申请到用箱计划。

一类是呼和浩特铁路局下设的多经惠达物流公司（下称多经公司）等国字号公司；另一类则是以内蒙古信普誉物流有限公司（下称信普誉公司）和安捷物流有限公司（下称安捷公司）为代表的牛奶运输商。

该运货商介绍，前者受理非奶类运输货主的运输请求，并向铁路部门申报用箱计划；后者是伊利和蒙牛集团的运输代理公司，专职负责保障牛奶运输。

“春节一过，多经公司就不再受理用箱申请。”该运货商介绍，多经公司反复强调：申请不到。

随后，货主发现，专职运输牛奶的信普誉公司和安捷公司，集装箱源源不断。国家无偿调拨的牛奶运输集装箱，也被两公司炒卖。

铁路部门国企疑帮推销

“票贩子炒票一张加几百，这些公司把无本的集装箱一组加几千，还把销售点开到了火车站内。”一名货主怀疑，如没有铁路人员默许，他们不会如此胆大。

三名不愿透露姓名的货运商介绍，按照铁路部门规定，集装箱运输计划的申请及监管，隶属车站设置的国企多经公司。也就是说，即便多经公司申请不到集装箱，也有义务查处运奶公司囤积买卖集装箱行为，以便公平分配运力。

上述3名货运商说，在集宁火车站，多经公司不仅不管不问炒箱现象，甚至还帮忙推销。

3月25日午后，在集宁火车站记者发现，虽然多经公司经理连月明反复强调无箱可用，但信普誉公司和安捷公司办事处正在叫卖集装箱。运货商介绍，上述两家公司，炒箱日进万金。

“只要不运牛奶，余下的集装箱就被高价卖出去。”一知情人士说。

记者获得的铁路部门货运单显示，今年三月份，集宁站共发送集装箱138组，其中，牛奶运输68组，其他货物70组。