中国江苏网9月18日讯　“地铁里的上网速度比以前快了不少。”最近一段时间，上班族李瑞发现，以往在手机上只能显示出“E”的信号格里，出现了“4G”的身影。

伴随着南京地铁10号线、宁天城际、机场线等新线路的开通，地铁3、4号线、宁高城际等线路也在加紧施工，南京地铁总里程、覆盖水平均居全省之首。事实上，与全省最大规模的地铁一并扩展和完善的，还有移动4G网络。据悉，投资总额超过2亿元的4G地铁网络覆盖工程，也将成为省内最大规模的地铁4G网。

仅移动一家

就投入2个亿

南京地铁正在加速进入“4G时代”。

“目前，南京10号线、机场线、宁天城际等线路已完成移动4G通信网络建设，实现4G信号全线覆盖;1号南延线4G网络改造工程已经竣工，正在调试优化完善中;2号线改造工程正在进行中，95%以上隧道段已实现4G网络覆盖;3、4号线4G网络建设已全面展开，预计将于明年实现两条线路的4G网络全覆盖。”南京移动的工作人员告诉记者。

而记者也了解到，与其他网络建设项目相比，地铁网络覆盖项目要困难得多，因此投资也非常可观。仅以移动一家，覆盖5条地铁线路及全线车站的4G网络工程，投入资金就将近2亿元。

相关人士表示，该工程全长里程251.76公里，新建基站109个、2/3/4G室内分布系统529台，日服务流量超140万人次。

1、2号线

“迟一步”用4G

记者了解到，由于4G的“出生”晚于1、2号线的建成，因此，开通较早的地铁线路，反而用上4G更晚一些。

“在地铁10号线和机场线网络建设过程中，移动、电信、联通三家运营商联手，与地铁工程同步开展建设。”一名知情人士表示，而南京的地铁沿线通信网络全覆盖项目，也首创了国内地铁公网建设方式的范例。“因此，在新线开通之时，通信网络也已全部覆盖完成。”

而1、2号线地铁建成时间较早，网络设备安装存在物理限制，无法直接通过增加设备来完善信号覆盖。“为此，我们不断调整建设方法，将移动信号系统通过‘地面宏站+地下室分’复合组网方式搭建地铁4G网络，改善老线路移动信号弱覆盖现象。”

地铁车厢内上网

最快速率30Mbps

4G网络覆盖地铁后速度有多快?

相关人士表示，在测试优化过程中，工作人员使用多款市场主流手机在各个站点反复测试。据介绍，在地铁车厢现场4G测试结果显示，在2号线、10号线地铁站台和行驶的车厢内，移动4G测试平均速率达到下行30Mbps(兆比特每秒)、上行5Mbps;在1号线、机场线、宁天城际等线路测试中，平均速率也可达到下行25Mbps、上行5Mbps左右。

而目前，1、2号线的2/3G语音呼叫成功提升至85%以上;10号线、机场线2G语音呼叫成功率达到98%以上。

编辑：刘军

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