本报讯 新年伊始，原《节能与新能源车示范推广应用工程推荐车型目录》于今年1月1日起废止，取而代之的是近日工信部网站公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，247款新能源车型入围其中。

　　这247款车型来自北汽福田、北京汽车、长安汽车、华泰汽车、华晨汽车、浙江吉利、比亚迪等20多家企业。

　　其中纯电动轿车方面，北京、华泰、华泰元田、中华、吉利、吉利美日、江淮、力帆、长安、比亚迪、奇瑞、荣威等12个品牌的车型入选。插电式混合动力乘用车方面，比亚迪、荣威、传祺三个品牌的车型入选。另外，传祺、中华增程式混合动力轿车，华泰圣达菲纯电动多用途乘用车，御捷马纯电动运动型乘用车入选此次目录。

　　其次，北汽也有10款新能源汽车入围本次目录，且全部为轿车车型。仅比亚迪和北汽两家企业就占据了此次乘用车入围车型总数的四成以上。

　　值得注意的是，在此次发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，新能源客车占据了大多数，共有194款车型入围，远超乘用车。

　　纯电动客车方面，福田、大通、安凯、宇通、海格、金龙、恒通、申龙、南车、星凯龙、江西、南车时代、蜀都等品牌的车型入选。

　　其实，自2009年8月开始推出节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录至今，已有近80批目录陆续出台。

　　事实上，经过6年的发展时间，新能源车产品技术提升迅速，产品标准也是不断变化，因此新版《新能源汽车推广目录》对于有效推动产品升级和现有销售产品的技术先进性有着一定积极意义。

　　不过，第一批新目录主要是先发布轿车和乘用车(多用途车)等较规范的乘用车新能源产品，客车类产品也发布较多，但并没有过多涉及专用车的新目录。这是因为专用车市场的产品目录多，产品特殊性太复杂，产品技术参差不齐，在这一领域尚待进一步规范。

　　众所周知，新能源汽车近来受到国家政策的不断支持，2015年新能源汽车市场有了显著提升。而这为今年的新能源汽车增长增强了信心。

　　中国汽车工业协会秘书长助理许海东在本月中汽协月度发布会上分析道，伴随新能源汽车政策标准的完善和落实，2016年预计新能源汽车将持续高速增长，预期销量或将超过70万辆。

　　而此次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的发布，虽然推荐车型数量减少，但去除了诸多鱼龙混杂的低端车企，将对我国的新能源汽车市场发展起到积极的推进作用。(吴博峰)

编辑：胡婕

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