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8日，大运河江苏段保护和文化传承大型主题采访活动走进最后一站苏州。
盘门，苏州古城的一条根脉。自公元前514年伍子胥筑吴国都城，这里就是苏州城的西南角，也是大运河沿线现存唯一的水陆城门。古运河北上航线在这里分成两股，一股从盘门进城，一股环绕城墙外侧。由此出城即是始建于北宋的吴门桥，进城即是始建于东吴时期的瑞光塔，每天到这里游玩的人络绎不绝。
全长96公里的大运河苏州段，风景秀丽，景点众多，作为运河沿线唯一以“古城”概念成功申遗的城市，苏州集千年黄金水道与古城小桥流水于一体，“天堂”之誉从古说到今。运河遗产在苏州俯拾皆是：长300多米的宝带桥始建于唐代，是运河沿线最长的多孔石桥，其柔性墩工艺达到中国桥梁工艺的最高水平;七里山塘街保持着古代的格局和大量的明清建筑，一头连着繁华的阊门商业区，一头通向虎丘景区;因一首《枫桥夜泊》而举世闻名的枫桥景区内，铁铃关因抗倭而著名，寒山寺的钟声每年召唤着海内外游客;昆曲、评弹、桃花坞年画、苏绣、香山帮古建营造技艺等非物质遗产闻名遐迩……
在大运河文化带建设中，苏州如何更进一步?苏州人的回答是，融通古今，突出文化、旅游、生态、社会四位一体，绘一幅运河文化新的“姑苏繁华图”。
苏州打出“组合拳”，在运河遗产风光带上，形成姑苏和吴江松陵两个核心，打造望亭、浒关、平望、盛泽四个运河小镇，推动运河沿线产业转型升级，振兴丝绸、纺织、茶叶、核雕等传统产业，培育新兴文化创意产业，策划“走运之旅”等文旅融合项目，建设文化产业带。保住珍贵的“老家底”，苏州已完成云岩寺塔、全晋会馆、吴江古纤道等遗产维修保护，并将对枫桥夜泊、横塘驿站、浒墅关等进行修复性建设，让“姑苏城外寒山寺”“凌波不过横塘路”唤起人们心中的江南记忆。
京杭运河苏州段，堪称大运河沿线最繁忙河段，去年断面通过量为43.4万艘、2.2亿吨，相当于六七条单线沪宁线的年货运量。为了保护好这条“母亲河”，苏州立下治水“军令状”，清水工程计划投资264亿元，将大运河苏州段打造成生产生活的安全屏障、运河文化的活态展厅、城市南北的宝石绿廊、世界遗产的璀璨明珠。
大运河使苏州繁荣兴盛，大运河文化带则要提升人们的生活品质和城市的幸福指数。这几年苏州投资235亿元，建成155公里环古城河健身步道，使市民和游客可以零距离亲近世界文化遗产;在大运河沿河村镇设计建设一批“文化方舱”，为市民提供阅读、书场、影视等公共文化服务;积极推进运河体育公园、运河亲水步道等场馆设施建设，让孕育滋养了苏州城的运河，与现代生活更和谐、更匹配。
一首运河与城市的“协奏曲”正在响起，黄金水道、天堂走廊的古韵今风正扑面而来。
交汇点记者王宏伟
