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(记者何钢马金通讯员环指宣)今年以来，南京市公路运输管理处启动交通枢纽周边交通秩序精细化整治，中央门立交附近违章率同比下降36%。记者获悉，接下来，我市还将给1万多辆旅游大巴、客运班车和危险品运输车装上“紧箍咒”，通过防控智能系统对超速、偏航等违规行为实现远程监控。
记者从市运管处了解到，注重各部门协同作战是本轮交通秩序精细化整治的一大特色。如，8月与交管部门开展的面包车非法改装整治，20天暂扣涉嫌非法改装车辆2526辆。这些面包车将座位拆掉用于拉货甚至运输柴油和液化气，被查处后，不是简单扣分、责令恢复原状，而是对情节严重的以涉危罪入刑。对于把危险品交给无资质改装面包车运输的配货站，此次运管处与法规和公安部门共同研讨，首次实行立案处理。今年10月16日，南京打响非法营运客车百日集中行动第一枪。运政稽查支队联合各辖区交警、公交治安分局对南京火车站、南京南站、长途汽车东站等交通枢纽周边交通秩序进行整治，至今共检查客运车辆3012辆、查处违章272起。在地铁3号线林场站，不少外地出租车违规异地营运，还有来安、滁州的大客车在站外带客。执法人员现场查处大巴车站外带客20起、非法营运22起，并长期在重点区域保持高压态势。
除了加大执法力度，建立机动巡查机制，相关部门还依靠科技手段加强动态监管。运管处运政指挥中心副主任、运政稽查科副科长邢飞告诉记者，南京将在重点管理对象“两客一危”(旅游大巴、客运班车、危险品运输车)车辆中安装主动防控智能系统。车速过快、偏离运营路线等，都会第一时间预警。司机如果在车内抽烟或打电话，车内语音报警的同时，信息也会传输到监控中心。到明年6月前，我市1万多辆“两客一危”车辆都将加装这种智能系统。
