对美好生活的向往，包括对交通安全和交通文明的向往。在交通安全和交通文明的幸福叙事中，同样需要每个交通参与者的努力。没有谁是交通文明的看客，实现“安全向往”需要所有人的付出。

　　■乔杉

　　安全之弦须臾不能放松。端午小长假期间，发生在江苏省的两起车祸，让所有人心情沉重。一起是6月20日下午，南京一辆宝马闯红灯撞散马自达，造成了2人死亡。还有一起是6月22日上午，无锡一车辆失控连撞十多人，已造成5人死亡。两起事故，都引发了全国性的关注。(综合6月22日新华网、《扬子晚报》报道)

　　一类事件成为公共事件，进而引发普遍性的关注，大抵是因其存在的一个情感或者价值点，激发了公众内心的共鸣。这两起交通事故也是如此。群情所向、集中关注，不仅是因为公众不忍心每一条生命的匆匆离去，还是因为在风险时代的背景下，公众对于交通安全有着感同身受的重视。

　　这是一个流行讲幸福的时代。且不说恶性交通事故的发生，从此阴阳相隔，让幸福“一失万无”，就说交通安全不能“妥妥的”，每天提心吊胆、忐忑不安，谈什么幸福?朋友圈经常有这样的吐槽：开车人讲，今天碰到一个“狠人”，连续变道，一路担惊。行人讲，今天走在斑马线上，被车辆逼停，生出一种“孤岛式的后怕”……除此之外，还有许多。无论哪种，岂有幸福可言?

　　一个社会的发展水平，常常体现在个体需求的满足水平上。其实在马斯洛的需求层次论中，安全只是低层次的需求，可汽车社会的到来，却抬高了低层次需求的门槛。这显然不是汽车之过，汽车只是工具，板子只能打在作为交通文明的主体——人的身上。如果不在交通文明上“掉链子”，又怎么可能在交通安全上“出娄子”?分析也可以看到，很多事故的发生，其实只是因为一时的冲动、一时的忽视。如果有“如果”的话，想必会少了许多悲剧。可惜世界上没有比“如果”再贵重的东西，于是我们只能忍看悲离。

　　“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”对美好生活的向往，包括对交通安全和交通文明的向往。在交通安全和交通文明的幸福叙事中，同样需要每个交通参与者的努力。没有谁是交通文明的看客，实现“安全向往”需要所有人的付出。

　　多少人多少年的努力，却因一次事故“归零”，就连孜孜追求的幸福也从此成为过去。在交通文明这个话题上，我们都有着太多话要说，都有着太多事要做。具体到这两起事故，无论最终原因是什么，在引起人们同情和谴责的同时，都应该引起每个人的反思。没有安全感，哪有幸福感?围绕交通文明，你又做了什么?你还能够做些什么?

编辑：刘军

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