互联网时代，大家都在谈用户黏性，如何黏住用户，避免让自己的APP成为手机上的“僵尸”则成为每一个O2O平台不懈的追求。烧钱，是目前各平台开拓新用户、黏住老用户的最主要手段。所以如果哪家O2O平台没能得到持续的融资，它便离关张不远了。在记者在体验过程中都能闻到浓烈的钞票味道，以至于如果没有补贴，记者都会觉得不习惯。但是，一轮体验下来，记者深切地感受到只有良好的用户体验才是O2O最好的黏合剂。

自4月8日开始至今，经过三期体验式报道后，记者的手机里下载了多个O2OAPP，再加上早已有的滴滴打车、神州专车、大众点评等APP，记者手机上的O2OAPP有10个之多。由于时间关系，每类O2O服务，记者仅体验了一家，但是体验经验最丰富、APP数量也最多的，却是主文中未曾提及的打车软件。

因为限行当日要送娃上学、送自己上班，因此至少每周会使用两次。由于有各种补贴，叫车方便，等待时间短，所以相比于街头拦车，记者更愿意使用APP软件叫车。但是如果说记者对于哪个平台的忠诚度更高，就说来有些惭愧了。因为大家都在烧钱，都在补贴，价格相差无几，所以谁能最快响应，记者便会使用谁。在前不久北京最著名的“下沙日”里，听着窗外呼啸的大风，记者急切地想约到一辆第二天一早送娃上学的车，但是尝试了滴滴出租、滴滴专车、神州专车均无回应。恰好看到了一号专车的广告，记者又下载了一号专车的APP，填写信息、充值后，尝试下单，有回应了，欧耶!于是记者的手机上，现在有三个打车软件同台竞争了。

在大家都在烧钱的基础上，O2O打车拼的是响应速度及能否准时、安全地将用户送达目的地;O2O洗车拼的是能否在用户需要时，按时方便地把车洗干净;O2O送美拼的是用户的舒适度及美后的效果;O2O家政则拼的是能否让用户放心地懒下去。一次用户体验不好，可能会引发用户的投诉，而两次体验不好，用户很可能就转向其他平台了。

正如e洗车CEO张晶所言，O2O的关键环节是交付，只有平台有能力将用户预定的服务或者商品，高质量地如约交付给用户，才能牢牢地黏住用户，使预约上门成为用户的消费习惯。 (桑雪骐)

编辑：朱成林

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