广西南宁市一汽车服务公司以高回报租金，吸引车主将车辆出租给自己；同时以每月支付数千元加油费的方式，吸引人们付押金来租车。日前，该公司资金链断裂，多数人的押金难以追回

■本报记者 顾艳伟

　　将自己的汽车出租给汽车服务公司，每月就可以获得车价4％—5％的租金；承租人从汽车服务公司租车时，要支付押金而不需要支付租金，每月还能获得押金3％－5％的加油费，广西南宁市源洲汽车服务公司（以下简称源洲公司）的上述做法，让南宁市4000多人和1700多汽车被套牢。本报记者在调查中发现，源洲公司靠收取客户押金来维持运作，其资金链条相当脆弱。日前，该公司资金链断裂，多数人的押金难以追回。

　　源洲公司两年吸金1．84亿元

“去年12月我们接到举报，称源洲公司的经营模式涉嫌经济犯罪，进行初步调查后我们发现，事实比举报严重得多。今年1月，我们正式对该公司立案调查。”南宁市公安局经侦支队副支队长陈洪生说。

　　根据南宁市警方调查，源洲公司成立于2008年7月份，法定代表人是罗某，实际负责人为周某（已被刑事拘留）。其经营方式是，以每月车价4％－5％的高回报租金，让车主把汽车长期出租给该公司，该公司再将汽车转租出去，不收租金但收取承租人车价60％－70％的押金，并每月按押金的3％－5％支付加油费给承租人。由于源洲公司上述做法颇具吸引力，南宁市不少车主将汽车出租给该公司，同时不少人到该公司来租车。目前，经警方查证的涉案车辆已达到1700多辆，涉案金额达1．84亿元。

　　南宁市民黄先生通过朋友介绍，在去年5月将自己的车租给源洲公司，“每月得到租金7000元，从不拖欠。当时我就想多买几辆车放在该公司，两三年就能把车钱全部赚回来了”。去年10月，黄先生通过亲朋凑了100多万元，加上按揭一共买了9辆价格在20多万元的汽车，之后全部租给源洲公司。时隔不到半年，源洲公司东窗事发，目前，黄先生只要回3辆车。

　　与此同时，一些承租人也成为源洲公司的受害者。去年6月，南宁市民王小姐在该公司租了一辆宝马523汽车，支付押金30万元，租赁期间，王小姐每月获得该公司给付的6000元加油费。随后，王小姐又帮朋友租了一辆奥迪汽车，这两辆车共支付给该公司押金97万元。今年2月，王小姐所租的宝马汽车被车主通过GPS定位系统找到并追回，而王小姐付给该公司的押金却无法收回。

　　源洲公司崩盘是迟早的事情

　　南宁市警方在调查中发现，源洲公司除了租赁汽车外，无其他经营项目，能保证其运作的唯一资金来源是承租人的押金，而这部分资金又被用来支付车主的租金和承租人的加油费。“源洲公司的资金链相当脆弱，其业务开展得越大，亏空也就越多，最终的结果是倒闭走人。”南宁市公安局经侦支队有关人士举例分析说，如一辆价值14万元的汽车，该公司出租给承租人后收到的押金是该车总价的60％，即8．4万元，如果按车价5％的租金计算，该公司每月支付给车主的租金是7000元，给承租人的加油费按照押金的5％计算，则每月是4000元，两者相加是每月1．1万元。如此下来，不到9个月的时间，该公司就会将承租人的8．4万元押金花完，资金链断裂成为必然。

　　既然如此，源洲公司为何要这样做？据南宁市警方介绍，该公司的实际控制人周某交代，源洲公司当初的目的是套取押金做其他生意，后来生意没做成，租车业务却越做越大。甚至在生意最火的时候，有些车主和承租人要请源洲公司的人吃饭，才能将车辆出租出去或承租到车辆。这种红火程度一度让南宁市的同行“目瞪口呆”，也纷纷将车辆租给源洲公司。南宁一家汽车租赁公司先后将50多辆车长期出租给源洲公司，车辆总价值超过1000万元，目前只找回3辆车。

　　另据警方介绍，为逃避监管，源洲公司从一开始就将所有交易在私人账户上完成，没有设立正规的企业账本。目前，南宁市警方正委托司法审计机构对其财产等涉案金额进行审计。

　　警方支持车主承租人协商解决

　　据南宁市警方介绍，源洲公司的承租人主要分散在广西各地，云南、广东、贵州也有部分涉案车辆，此外，很多车辆被层层转租，最多的转了6道手。南宁市警方已经在南宁市设立了专门的群众接待室，负责接待本案中当事人的报警和涉案车辆信息的登记工作。

　　另据介绍，考虑到汽车不宜长时间静止停放，在法律允许的范围内并在车主和承租人自愿的前提下，南宁市警方支持双方自行达成协议，即：车主把当初从源洲公司得到的租金交给承租人，然后车辆归车主使用。但是车辆不能转让或做其他用途，待到案件侦查完毕提起公诉、法院审理的时候，再根据法院最终判决结果来处理。

　　据南宁市警方的一份通报显示，目前，已经有313辆汽车的车主和承租人达成了协议。对于暂时无法达成协议的车辆，南宁警方将依法随案件移交车辆，由法院作出判决。在暂扣车辆的保管方面，南宁市警方表示，尽可能找室内停放场所停放，并承担车辆的保管费用，同时配合车主做好车辆的养护工作。