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5G从初露头角到稳居主流，仅仅就是近两三年的事情。工业和信息化部统计数据显示，截至去年底，我国累计建成并开通5G基站142.5万个，建成全球最大的5G网络，5G基站总量占全球60%以上。
将目光投向国内各省市的5G发展情况，不难发现，江苏5G发展成绩不俗。据江苏省通信管理局统计，去年江苏建成并开通约6万个5G基站，5G基站总数达13万个，排名全国第二。作为江苏通信领域的佼佼者，江苏移动贡献了大头。
尤为令人瞩目的是这家地方运营商在沿海5G覆盖方面取得的成绩——今年年初至今，江苏在南通启东、如东海域、盐城射阳海域等多地相继建成离岸50公里、离岸70公里的数座5G基站，持续刷新省内信号传输距离最远的5G基站记录，不断推动中远海5G网络建设创新。
肩挑背扛 解决海上通信难题
“下载速度达到280.48Mbps，上传速度达179.16Mbps!”3月9日下午，在离岸直线距离约70公里的黄沙洋如东海上换流站附近海域，江苏移动建成省内信号传输距离最远的5G基站，工作人员对区域5G网络速率进行了测试，结果显示该区域5G平均速率是之前4G的10倍左右。
在海上建5G基站，技术和施工难度毋庸置疑。今年2月，在启东蒿枝港，来自当地移动公司的施工团队在海上一待就是一星期，克服了各种各样的困难，建成这片海域的首座5G基站。
“各种设备物资加起来有一千多斤，从码头到船上，再从船上到风电平台，全靠人工肩挑背扛”，负责基站具体实施的5G网络工程师吉峰立告诉记者，安装设备时，要爬到25米高的海上升压站楼顶，“身处半空看着脚下的海水拍打，说心不慌都是骗人的。大家特别小心，生怕一不留心什么配件掉海里，就要耽误工期。”经过一周的紧张施工和反复调测、优化，启东蒿枝港的5G基站正式投入使用，这座隐形的“海上高速公路”不仅实现了当地海域网络信号的从无到有，后期在企业安全、气象监测，甚至5G网络的电子围栏方面，都可以有更广的应用。
加速应用 创造致富新动能
茫茫大海上，渐次落成的江苏移动5G基站与一台台矗立的风车为伴，形成一道独特的风景线。“再也不用等风吹过来的信号了!”通网以后，一位从事海上风电工作的江苏移动用户竖起了大拇指：“现在打开手机，看到信号满格心里特别踏实，最近疫情严重，我们在海上工作不怕，就是担心家里人，覆盖5G网络以后，可以随时和家人可以打视频电话，安心多啦!”
高品质的5G网络覆盖到越来越多海域，为海上作业及过往船只人员提供了更多的工作生活娱乐便利，为海上航行安全提供了保障，更为靠海吃饭的渔民们提供了致富“新动能”。
鲳鱼、小黄鱼、梅子鱼……船还未靠岸，南通渔民丁浩就迫不及待地站在甲板上，用连上了移动5G网络的手机给刚刚出水的海货拍照并上架到网店。“以前我们在海上收获了海货，都是船到岸后再卖。有时遇到天气不好，码头来往顾客不多，卖不掉的海产品就要进冰库速冻，速冻后海鲜的口感和价格都要大打折扣，损失不小，心疼啊。”自从打开了海上“5G直播”的大门，丁浩再也不用担心“看天吃饭”，不仅渔货收入比原来增加了近三成，海产滞库的风险也大大降低了“现在船还没靠岸，海货就已经被预定一空，网店的好评数也越来越多，就是因为不用像以前一样上岸才开卖，很大程度上保证了渔获的新鲜。”
全省持续投入 扩大5G基站建设规模
近年来，江苏移动通过一系列的创新实践，逐渐确立起在沿海5G建设领域的领先地位。江苏东临黄海，地处中国沿海、沿长江和沿陇海兰新线三大生产力布局主轴线交会区域，海岸线长954公里，为了满足周边渔民及企业的通信需求，拓展沿海智能制造、港口、风电、渔业等行业的信息化发展空间，早在2019年，江苏移动就在南通如东阳光岛上开通了黄海海域首个5G基站，实现了岛内5G网络全覆盖,为相关海洋产业及近海企业注智赋能。
在丰富的沿海网络建设经验基础上，江苏移动今年将加速推进沿海地带、长江航道的5G网络加宽加厚。其中，5G海域覆盖方面，江苏移动将在省内11个有人岛屿上，再建设4个5G海岛站点，实现有人岛屿5G网络全覆盖;计划覆盖海上风电平台，进一步扩展海上5G覆盖范围，完善近海覆盖;并将依托700M网络，实现江苏境内401公里长江航道全覆盖。
当前，江苏移动在全省已开通超过7万座5G基站，持续推动城市和乡村数字化转型。为响应省政府民生实事工程，除沿海、沿长江5G建设外，江苏移动还将不断加大城市地铁、地下室等特殊场景的覆盖，聚焦“覆盖”“频率”“容量”三个协同，持续推进4/5G融合发展，全面打造“覆盖广、驻留稳、使用优”的5G精品网络，计划实现5G业务/人口覆盖率达90%，让居民享受到更多的5G红利。
