5G网络正在深入生活，对此，南京市民尚女士颇有体会。这两天，她发现南京长江隧道里移动5G网络信号一路满格，“现在换了5G手机，用上了5G网络，在线看高清视频、地图导航都快多了，流畅得很”。

　　移动工程人员在南京长江隧道下层安装5G网络设备

　　据了解，南京长江隧道总长5853米，连接起南京建邺区与江北国家新区，是连接长江南北岸的重要通道。随着中国移动江苏公司(下称江苏移动)布设的10个基站全部开通，南京长江隧道已成为省内首条实现5G网络的过江隧道。自3月上旬启动隧道5G网络建设，江苏移动仅用15天就完成了隧道双向移动5G网络全覆盖。

　　据南京移动网络优化中心主任袁宇恒介绍，长江隧道洞体高、里程长、通行车速快，对5G网络信号质量影响较大。所以本次5G建设不仅要在车辆快速移动通信方面进行功能增强，降低多个基站之间的干扰，还采用漏缆双缆部署、4/5G协同等技术手段，以保证4G和5G网络性能同时最优。中国移动的5G基站可以同时支持独立组网和非独立组网，满足各类手机终端的接入，5G大带宽可以提供超高速网络接入，在隧道里可以进行高清视频实时传送、AR/VR的作业养护和5G车路协同智慧隧道运营。

　　在南京交通集团董事长乔海滨看来，“要升级隧道管理模式、引进信息化管理手段，就必须先引入先进的5G网络”。依托移动5G网络，高清视频行为分析系统和车路协同系统等都可应用于隧道管理。具体来说，通过超高清视频和AI技术，管理平台可甄别隧道内的危险驾驶行为和突发紧急状况，助力实时决策及引导，为车主提供更安全的驾驶环境;在车路协同管理中，借助大数据技术对隧道周边路况进行分析，以实时开展两条隧道和其他过江通道间的通行调度。

　　目前江苏移动在全省大力推进5G“新基建”，助力城市数字化转型升级，已在苏州、南京、无锡实现了主城区5G基本连续覆盖。用户可在南京机场高速公路、南京地铁4号线、苏州地铁3号线、无锡地铁1/2号线、禄口机场航站楼等交通线路及枢纽，以及省市政府、百所高校、部分商圈及景区等重点场所畅快体验5G网络。今年，江苏移动将实现全省主城区和一般城区的5G网络连续覆盖，以及县市城区的商超、景区、交通枢纽等热点区域覆盖。(王婷)

编辑：苏晓

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