2020年春运开启，在短短40天里，从锦鲤“保佑”抢票、到好友助力抢票，回家、出行的热情将持续包围朋友圈，上演一场场“人在旅途”。

 

　　江苏移动用5G网络全面服务春运多条线路，覆盖省内多个高铁站、机场、地铁线路及高速车站，让旅客上网信号更强、网速更快。

　　

 

　　移动员工在盐城站核对5G网络覆盖数据

 

　　用“一瞬”刷出一张票的小确幸

 

　　有票等于回家。在盐城打拼了15年的赵艳对此很有感触，“在外15年，过年回去只有5、6次，不是不想回，实在是我和家的距离就是‘一张票’的距离。”赵艳说，从最初的人肉排队到APP抢票，拼网速、拼手速、拼人品，年年抢票非常心累。

 

　　“这样的心累购票终止在今年，打开5G手机抢票，一瞬间就抢到了。”作为早早预约5G套餐的赵艳来说，移动5G为她圆了一个回家心愿。

 

　　江苏移动在2019年10月底正式启动5G商用以来，5G网用一个“快”字收割了越来越多的青睐。江苏移动近日对5G网络进行实测，即便在人流密集的南京市中心，5G实测的下行速度都可轻松破千兆。

　　

 

　　南京地铁4号线内5G网络测速达800Mbps以上

 

　　“12小时”归途里的网络大考

 

　　归途太累，一直是春运时朋友圈里吐槽的话题。在南通工作的安徽姑娘金燕，每年回安徽老家过年都要经历一场“接力棒”式的赶路，单趟消耗的时间总要十几个小时。

 

　　金燕在去年年底升级使用了5G服务，“在南通和南京的高铁车站，我候车时跟家里人通视频电话清晰流畅，看电影即点即开，这让我很兴奋，回家的路都变得让人愉悦了。”

 

　　江苏现已迎来了高铁上的5G时代。据相关人士介绍，江苏移动持续推进高铁5G建设，率先在京沪、沪宁、宁杭、宁启等人流密集的高铁线开启5G网络建设，已完成南京站、南京南站、苏州站、南通站等多个城际高铁枢纽站的移动5G网络覆盖。而在宁启铁路二期南通至通州段，江苏移动仅用10天就完成5G网络的建设开通，将其打造成为省内首条实现5G网络全覆盖的高铁路段，平均下载速率达600Mbps，峰值下载速率达750Mbps。

　　

 

　　南通到通州段的高铁5G调测

 

　　智慧出行，消解“逆流”的牵挂

 

　　身在无锡的郭辉以往都是“回家候鸟”中的一员，但今年他的父母“反向”出行，到无锡跟他团聚。

 

　　郭辉说，因放心不下父母出门远行，他给老两口都换了5G手机，以便通过视频通话随时可见。

 

　　据了解，为服务春运，江苏移动大力推进在全省地铁及公交沿线、高速、交通枢纽的5G网络：截至2019年12月底，南京地铁5G建设实现4号线全覆盖;无锡地铁全线5G覆盖;苏州轨交1号线东方之门站有了5G覆盖，即将开通的地铁3号线也将完成5G布设。

　　

 

　　宿迁站内，移动工作人员正在进行5G网络信号测试。

 

　　在空中交通枢纽方面，江苏移动已于2019年年底前对省内的南京禄口机场、苏南硕放机场、常州机场、徐州观音机场均完成了5G网络覆盖。

 

　　截至目前，江苏移动已经开通了超一万个5G基站，为超过34万的5G终端客户提供5G网络服务。(王婷)