5G到底有多快?将会给我们的生活带来哪些改变?又会为哪些产业的发展孕育出全新动力?这些问题可以在江苏电信5G体验馆一窥究竟。

　　作为全国信息化建设高地，江苏自2017年起就率先推进5G建设，南京、苏州两地被作为国家试点城市先行部署，预计今年下半年就可开展5G商业化试运营。记者从江苏5G重要建设方之一的中国电信江苏分公司(以下简称江苏电信)处了解到，为适应5G特点，该公司相关建设和应用工作将分阶段、分场景、分需求推进，在确保建设质量的同时，探索适宜于大规模复制推广且能合理控制成本的新型建设路径，为江苏高质量发展提供信息高速通道。

　　5G孕育发展新空间

　　不用预约，也不用被拥挤的人流裹挟向前，戴上一副超高清VR眼镜，在家里就能实景游一圈秦淮灯会。遇到喜欢的场景，做个手势就能在几秒钟内将几个G的视频片段下载到电脑里。在5G助力下，科幻小说里描绘的“足不出户游遍世界”将不再是梦想。

　　改变生活还不是5G的全部。

　　“5G具有高速度、低时延、超大规模连接、多频段等特点，这与物联网、工业互联网等发展需求密切相关，能够为一批前沿技术的大规模应用铺平道路。”江苏电信网络发展部主任谢旸说。

　　这种潜力，已经在江苏率先探索。

　　作为信息化建设强省，江苏在光纤网络建设、智慧城市、物联网等诸多领域走在全国前列，催生了一批行业龙头企业。同时，江苏拥有全国领先的制造业产业集群，正迫切需要从传统制造向智能制造转型升级。推动信息化建设再起跳，江苏有能力，更有动力。

　　在智慧城市领域，去年以来，江苏电信和国家电网合作，探索利用5G低时延、泛在网等特性，给输电线路、变电站等加装能实时感知电流、电压的传感器，相关信息通过网络实时传送到智能后台系统，由它根据不同区域的用电情况自动进行高精度电路负荷控制，使整个城市的用电更经济、环保。

　　在物联网领域，江苏电信与安波福、路虎等企业合作，探索在5G网络下的车联网、无人驾驶等新应用升级。“一辆时速60公里的汽车，每秒就能行驶17米。利用5G技术，时延以千分之一秒计，在移动几厘米距离内就可以实现无人驾驶车高精地图的增量更新，辅助车辆提前预判路况，极大提高无人驾驶的安全性。”中国电信苏州分公司网络建设部工程师顾炜说。

　　

 

　　江苏电信工程技术人员进行5G工程建设和信号调测

　　在智能制造领域，江苏电信与协鑫集团合作，探索将5G相关设备前置部署到协鑫厂区周围，再结合存储、计算、加速等设备，为企业量身打造出一片前置的小“云”。“过去，我们每个设备都要软硬件一体化，现在软硬解耦，软件可以集中在云端，再利用5G传输，直接控制硬件，从而大大减少了企业的资金投入。”协鑫设备部经理蔡强说。

　　这，还只是看得到的未来。

　　正如2G时代里诞生的微博，3G时代里诞生的微信，4G时代里快速普及的移动支付、网络直播等，越来越快的无线网络如同一座不断加高、加宽、提速的高架桥，承载着越来越多不可预见的创新应用走进生活、改变生活。

　　“5G在eMBB(增强移动宽带)、mMTC (海量机器类通信)和 uRLLC(超可靠低时延通信)三大应用方向上的潜力，足以孕育出复数个万亿级规模的新市场，将对现有的产业格局产生重大影响。我们希望能够用更高质量的5G网络，助力更多的产业高峰在江苏隆起，推动江苏高质量发展走在前列。”江苏电信总经理董涛说。

　　5G建设要实力更要智慧

　　5G虽有诸多优点，但也有一个天生的短板——若要达到峰值传输速度，单个基站的覆盖范围，将不如4G、3G等网络。这会给5G的建设发展带来成本控制等难题。

　　“我们做过相关测算，5G建一个基站的花费是4G基站的4倍左右。在运营端，5G设备的耗电量，目前约是4G设备的3倍，江苏全省电信4G网络光电力成本一年就要8亿—10亿元。这还没算机房、光缆等配套设施的改造投入。”谢旸说。

　　作为一家国有企业，中国电信在推进5G建设上肩负着国家重担，在保证相关功能、性能指标尽可能高的基础上较好地实现企业可持续发展，成为一道必须做好的“必答题”。董涛表示，江苏电信将采取3个办法分阶段、分场景、分需求进行推进，确保高质量完成5G建设任务。

　　——新老设备混搭，率先确保个人日常高带宽使用需求。

　　5G的峰值速度要比4G快100倍以上，但从此前3G、4G发展经验看，相关的终端设备和应用仍需要较长一段发展时间才能够将这么快的网速“物尽其用”，这给了江苏电信逐步加密5G覆盖的时间。

　　“5G建设将是一个长期过程。4G和5G将在一定时期内协同并存。我们目前的思路是在不大规模增加站址的情况下提升客户的感知。”谢旸说。

　　

 

　　江苏电信打造5G沉浸式体验环境——用户VR体验

　　根据江苏电信计划，推动5G发展，第一步建设将重点满足个人用户的日常高带宽使用需求，通过多阵列天线、波速赋形等增强技术，从而实现5G与4G设备相同的覆盖面，此时，5G网速仍将达到4G的25倍之多。与此同时，通过VOLTE由4G网络承担起通话功能。从而实现不同代际网络的优势互补，提高资源的利用率。

　　目前，江苏电信已完成对试点城市原有基站的资源摸查工作，正在根据不同基站情况制定光缆、电力等配套资源的改造方案。

　　——根据场景重点配置，实现5G网络应用点面结合。

　　由于5G网络可以接入大量物联网设备，这给网络的运营管理带来了新的难题，江苏电信计划在满足覆盖面的同时，对重点行业应用区域进行强化，在最大限度地发挥5G性能的同时，探索网络管理新模式，降低运营成本。

　　如江苏电信正与苏州公安探索智慧安防合作，在城市人流量密集的重点区域建设5G网络，从而支持超高清阵列相机所拍摄的亿级像素图像快速传输，再配合高精度的人脸识别能力，为城市安全保驾护航。

　　“超高清图像的实时传输对网络负荷监控带来全新挑战，我们已经探索出新智能综合网管技术，让一些空置的带宽快速组合成新的数据高速通道，确保5G网络高效运行。”顾炜说。

　　目前，江苏电信正在城市CBD、火车站、机场等地进行加密部署，根据场景需要实现多层次5G网络的综合应用。同时加大技术人员的培训力度，确保服务质量跟上建设进度。

　　——联合上下游共同推进，提高资源利用效率。

　　信息技术的爆发式增长，正在缩短无线通讯技术代际更新的时间。从我国的实践看2G到3G经历了10年，3G到4G经历了6年，如今4G到5G仅用了3年，留给企业收回投资的时间将越来越短。

　　“如果将5G看做一个工具，要想让他在短时间内发挥最大的价值，就需要提高5G的应用规模和频次。江苏拥有数量庞大的市场空间，以及旺盛的发展需求，这给5G推广应用提供了坚实的基础。我们计划同产业链上下游一起，合作搭建产业生态，共同压低5G流量成本，让消费者用上又好又便宜的网络。”董涛说。

　　江苏电信正在探索与企业的定制化服务。如利用5G与边缘计算技术相结合，为企业信息化、智能化建设提供高效的数据传输、处理服务;与设备厂商合作，共同研发功耗更低、性能更强的5G设备。此外，江苏电信也在以“万物互联”为核心，着重布局拓展智能家居、高清视频等公众5G新业务领域，重点突破自动驾驶/车联网、智慧城市、工业智能制造等5G垂直行业创新应用。

　　“目前，像无人驾驶等一批应用标准都在制定过程中，我们希望也能参与其中，同更多企业一起共同挖掘5G改变社会的潜能。”董涛说。

　　5G江苏正快步走来

　　江苏电信于2017年起就已经开始小规模外场试验，在快速组网、核心网打通等关键环节积累了充分的技术与经验。目前江苏电信5G建设已进入快车道，苏州、南京两市各50座5G基站建设皆已接近半数。从目前的试验结果看，5G网单终端峰值速率达到2Gbps，单小区峰值速率达到8Gbps，比过去快100倍以上，能够进行1080P高清图像的即摄即传。

　　“从3G到5G，从铜网到光网，江苏电信始终致力于为江苏信息化发展提供高质量的网络基础设施，江苏电信也从中积累了丰富的建设经验。如今，这已成为江苏电信在推动5G建设时的独特优势。”江苏电信副总经理陈志强说。以固话为例，江苏电信拥有分布广泛且覆盖极广的末端接入网点，这些深入到社区层级的接入资源只需要稍微改造，就能实现无线网络与有线网络的无缝对接，从而统一、高效地利用两种网络设备，降低网络运营的复杂性。

　　

 

　　江苏电信搭建5G沉浸式体验环境

　　如今，处于爆发式增长的5G网络已经引起市场的热捧。今年开年以来，诸多5G概念股的增幅均跑赢大盘。

　　“市场推测的数据显示，5G手机今年下半年的市场占有率预期在0.2%—0.5%之间。这意味着光是终端市场就拥有足够庞大的想象空间。”董涛说，“非常欣慰的是，十年前我们基站里用的设备都是国外的，如今，国产设备已经扛起了大旗，相信不久的将来，5G将承载起一批高新技术企业成长，为中国‘智造’赋能。”(朱程)