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O字头的号牌属于公安系统内的民用号段，但国内有些地区管理比较混乱，并享有一定的特权，引起群众的反感。重庆、陕西、浙江等地已经陆续出台限制使用“O号牌”的规定。许多人不知道的是，其实江苏的镇江、淮安两地也已悄悄实行改革，但江苏目前还没有全省推广的打算。
□快报记者 朱俊俊
O号牌车回归“寻常身”
“我们是在8月份开始改革的。”镇江市公安局一位负责人告诉记者，取消O号牌，是为了让这些车恢复到本来面目。因为这些车，本来就是公安系统内的民用号段——有意思的是，采访中，警方人士都把O读成“蛋”。
12月19日，记者在镇江市区待了一天，在路面没有看到一辆O字头的车辆，除制式警车外，O字头警车在镇江已经很少见。据了解，今年8月份，镇江市公安局酝酿O牌车改革时，民用号段正好启用到苏LV6，于是，车管所把LV6号段的车牌保存起来，不再对外发放，成了公安系统新的民用号段。
“其实O号牌在我们镇江本来就没有什么特权。”上述负责人表示，过收费站一样要收费，被曝光了照常处罚，和普通车辆是一样的。全国统一对公安内部非制式警车启用O字头号段，是为了便于管理和监督。
但镇江市委政法委和司法局内部的O字头号牌不在这次改革之列。镇江的一位民警告诉记者，这些O字头的车，只能作为公务和接待使用，出警必须开制式警车，如果隐蔽办案的话，则使用完全民牌的车辆，不让嫌犯警觉。
“说老实话，号段变了之后，使用起来确实有点不顺手。”这位民警私下说，有些O字头的车是装有警报器的，以前只要一按警报器，其他司机看见是O字头的，都会立即避让，但现在摁了警报器也没用，人家还以为是私自安装的。同时，一些省道或者国道的收费站有时候看见这些O字头车是不收费的，但现在一视同仁了，因为连收费员也分不清这是什么号段了。
对于公安纪检部门来说，号段改变之后，一样便于管理和监督，因为内部人一看还是知道这是公安系统的车。
江苏有两万余辆O号牌车
除了镇江之外，江苏的淮安也在不久前对O号牌进行改革。
“其他地方取消O号牌之后，我们私下里也有过讨论。”江苏省省级机关一位业内人士告诉记者，但这样的讨论没有上升到开会的层面，“有人建议取消，但更多的意见是反对。”这位负责人说，因为从江苏省的情况来看，O号牌的车确实没什么特权，管理也比较到位，保留这种号段，反而有利于群众对这些车辆的监督。
“这些车只要有交通违法行为的，我们除了对司机进行处罚之外，还会对他进行交通法教育。”这位负责人说，许多O号牌车辆反而成了遵章守纪的模范。
目前，江苏有两万余辆O号牌车，但江苏还没有发文取消的打算。“镇江、淮安也是自己在做，并没有形成文件上报，”这位负责人说，而且公安部也没有要求取消这一号段。
据记者了解，O号牌其实本来就是公安专段民用号牌，其历史始于1995年。之前公安部门使用公安专用号牌，即GA号牌。1995年1月，为促进公安队伍的廉政建设，进一步密切警民关系，维护公安机关的声誉，公安部决定取消公安号牌，除警车外，其他车辆统一换发使用车牌代号为“O”的专段民用号牌。
