高先生刚从4s店买了辆崭新的夏利轿车，验车时连续上了7次检测线，均被告知刹车指标不合格，无法获得牌照。昨日，高先生不满汽车质量，想换车却遭4s店拒绝；4s店则称，新车检测前刹车片要进行“磨合”，屡次不过只能怪车主不配合。

    车主：两天内7次验车都没过

    7月3日，高先生从华鹏汽车服务有限公司购买一辆银色夏利n3型号轿车。商家承诺提供全套服务，高先生为此共支付约4.3万元，其中包括购车款、验车费、保险费和购置税等。

    高先生回忆，7月4日下午，华鹏公司的两名技术人员和他一起到学院路汽车检测场验车。“开始上了两次检测线，检验报告说汽车制动系统不达标。公司的技术人员告诉我，这是因为新车的刹车片需要磨合，让我在空地上加速后立即猛踩刹车，再去检验就能通过。”但当天试了3次均未合格，技术人员将车带回公司进行调试。第二天上午，银色夏利又进行了4次检测，结果仍是不达标。

    高先生说，华鹏公司曾让他拉着手刹开1公里，以磨合刹车片。“这么折腾新车，我能不心疼吗？经过调试后，还是无法通过检验，我怀疑质量有问题要求换车。”但高先生的要求遭到华鹏公司拒绝。

    商家：未通过检测是因车主不配合

    华鹏公司位于丰台区花乡，是天津一汽的4s特约服务站。昨日，该公司销售部的孟经理表示，这辆夏利能下线即属质量合格，所以拒绝进行更换。

    高先生向记者出具了汽车合格证，但他疑惑，为什么合格的汽车却通过不了检测？孟经理说，为了通过制动系统检测，新车要把刹车片磨平些，这需要通过多次急刹车实现。孟经理解释：“客户太心疼车了，不舍得急刹车。另外，今天上午公司承诺再调试一下，保证通过验车，但客户不配合。”高先生说，不想对新车进行多次维修，并且怀疑公司承诺的“保证通过”另有玄机。

    孟经理还介绍，这款夏利需多次上线验车属正常现象，但像这次检测7次不过以前没碰到过。

    汽车检验场：该款夏利车普遍需多次检测

    高先生出示的7份检验记录单上，汽车制动系统一项均不合格，主要原因是后制动参数未达标准。

    7月6日下午，记者来到负责为该车检验的学院路汽车检验场。检验场的助理总检侯文志手拿7份检验单说，后制动的标准参数是60，可高先生的夏利几次检验都在40左右。“如果急刹车，可能会导致汽车甩尾。”侯文志介绍，根据他的经验，普通的新车只要上线检验一两次即可，但这款夏利属于前驱动，后轮的制动力有时不足，普遍要检测多次才能通过。