■本报记者 李燕京

　　虽然消费者对于快递有着各种意见，在网上吐槽、拍砖的现象也更是常见，但谁都不会否认这些年快递业的飞速发展以及服务品质的不断提升。

　　业务量猛增

　　作为上班族，40多岁的刘英早已习惯了“懒人”生活模式。家里需要的闹钟、洗漱用品甚至猫粮，她都会上网购买。京东、我买网这些网站，下单后第二天都会按照用户要求的时间准时送达。方便快捷的购物方式使得网购成为了很多人的生活习惯，消费者对于快递的依赖度也越来越高。

　　应该说快递业的迅猛增长主要是消费者网购的结果。据中国互联网络信息中心统计，2015年全年网上零售额38773亿元，比上年增长33.3%。其中，实物商品网上零售额为32424亿元，增长31.6%，占社会消费品零售总额的比重为10.8%;非实物商品网上零售额6349亿元，增长42.4%;其中70%以上的网络购物需要通过快递实现交付。

　　在剁手族、买买族的推动下，快递业务量爆发了。据中国快递协会发布的数据显示：“十二五”以来，我国快递业年均增速达到54.6%;2015年完成业务量206亿件，同比增长48%，最高日处理量超过1.6亿件，业务收入完成2760亿元，同比增长35%。步入2016年，在我国现行经济下行压力增大的情况下，一季度，快递业依旧是各行业的佼佼者，快递服务企业业务量累计完成57.7亿件，同比增长56.4%;业务收入累计完成773.1亿元，同比增长42.1%。

　　山东省邮政管理局局长赵民介绍说，2015年山东省邮政行业业务总量完成205.5亿元，同比增长41%，人均寄递量基本保持在7件左右。

　　北京消费者张女士告诉记者：“现在快递很方便，无论是公司还是个人很多事情都离不开快递。我们公司少说一天也要来两三位快递收送货，有时候一位快递小哥一天就要来两趟。”

　　业内人士分析指出，从数据上看，快递业也在迅猛发展，这说明消费者对于快递的使用量在迅速增加，而使用量的增加又说明快递服务还是得到了消费者的认可。

　　跑得更快了

　　“现在的快递真的是快，我从海南订的水果发往北京，超不过两天准到家。”一位消费者在接受记者采访时很是满意地说。

　　有着同感的消费者不在少数。一位河南南阳的消费者表示，他从酒仙网买葡萄酒一般两天就能送到家。北京的消费者王女士说，现在各商家都在比谁家的快递更快，有时候上午买的东西下午就能送到。

　　一位快递公司的负责人介绍说，现在物流的速度很快，各家都在技术上、管理上、仓储上花了很大的功夫，提高送货的效率。一些物流企业现在已经可以实现实时监控物流车辆，在监控室里的大屏幕上可以清晰地看到每辆车行走的路线，一旦路线出现偏差就会报警并立刻被纠正。在仓储的分布上也科学地加大了密度，以保证最短送货距离。

　　据了解，近年来随着快递业的飞速发展，快递的从业人员也在飞速增加。在宁波，快递小哥有1.5万余名，他们分别供职于33个不同的物流公司，除了顺丰、EMS、四通一达、百世、天天等10余家上规模的品牌公司外，还有一些同城代理或外资快递企业。相关统计数据显示，截至2016年初，全国社会化电商物流从业人员已达到了203.3万人，其中快递小哥118万人。

　　韵达快递的一位北京快递小哥说：“公司对邮件投递速度有严格要求，我们经常每天工作12个钟头，赶上‘双11’‘双12’，为了不积压快递邮件，甚至要工作16至18个小时。”

　　国邮智库专家邵钟林分析认为，在快件量高速增长的同时，快递总体时效没有明显下降，主要得益于两点：一是大数据的广泛应用。快递高峰来临前，电商和快递企业都会通过大数据分析对包裹产生量和大致流向做出预判，据此对人力、车辆、中转场地等提早做好储备和调度，提高了快递运输能力。二是硬件的投资。在市场高速增长的带动下，各快递公司不断改进中转中心、网点的基础设施，运营能力和应对突发事件的能力得到提升，服务水平也有所提高。中部农村快递增速最快，99%的包裹次日可从县到村。

　　菜鸟网络日前联合第一财经商业数据中心发布的《中国电商物流大数据报告》显示，2015年网购快递全国平均运抵时间已缩短至2.6天。在浙江、江苏、上海、北京、广东、湖北、安徽、福建等省市，电商快递平均运抵时间已经低于2.5天。上海成为全国电商包裹运抵最快的地区，平均只需要1.7天。而在一些地域广阔、人口密度低的中西部地区，从网上下单到收到商品的时间就长了很多，平均要4天左右。

　　送得更远了

　　云南省石林县的一位消费者说，在县里收发快递很方便，和昆明市比起来没有感觉有什么不方便。某快递公司市场负责人赵先生表示，快递进农村是各家快递公司的重点工作，有的县城里有四五家快递公司都布了点，虽然有点浪费资源，但是可以看出如今快递能够覆盖的地区越来越广，业务量也越来越大。

　　《中国电商物流大数据报告》显示，2015年，中国农村地区的网购快递量已经占全国的近1/4。山西、陕西、湖北、重庆、四川、湖南、广西、贵州等省市，快递量的月均增长率都超过了50%;中部农村增速最快。2015年10月以前，只有45%左右的包裹在到达县城后的第二天能配送入村;但到今年3月，1/4的网购包裹运抵县城后的当日即能配送入村，99%的包裹2天即可完成从县到村的配送。

　　据业内人士介绍，农村地区网购快递量的增加，得益于农村快递网点的发展。过去，农村特别是中西部农村地区，交通不便、快递成本高，造成农村快递网点普遍利润薄甚至有亏损的情况，企业投资积极性不高，导致不少农村地区甚至不通快递。国家邮政局启动“向西”“向下”工程后，快递和电商企业纷纷开拓农村市场，农村快递服务能力得到加强。

　　以顺丰快递为例，截至2015年底，顺丰快递网点在全国县区已开通2515个，覆盖率达 88%;乡镇已开通17989个，覆盖率达 43%。

　　另据了解，苏宁和宅急送已达成合作，以最后一公里提速为主要合作方向，在现有快递网点的基础上，苏宁物流将在一二级市场整合宅急送的快递网点和快递员，通过更多网点的布局，提升最后一公里配送的时效和服务水平。同时，在三四级市场，对双方的干支线网络进行融合，围绕销售和快递服务向三四级市场快速下沉。

　　如今，距离远、位置偏等阻碍快递发展的瓶颈正在被迅速解决，而作为快递业核心价值的跑得快、送得到，正在真正地体现出来。尽管现在的快递服务还有许多不足，但是其进步的速度确实让消费者感觉不错。

　　●链接

　　快递下乡脚步加快

　　圆通：2014年，圆通开始推进通乡镇、通村组的“两通”工程。日前，圆通董事长喻渭蛟在接受媒体采访时表示，圆通县市级以上覆盖率接近100%，乡镇覆盖率80%以上。

　　中通：随着电子商务的发展，农村网购需求加速释放，中通在农村市场布局稳步推进。仅去年一年，中通就增加乡镇网点6500个，乡镇覆盖率达到58%。今年3月底，中通安徽片区1500多个乡镇全部开通，实现安徽片区全境派送“无盲点”。

　　申通：2015年启动了千县万镇工程，并提出申通所属网点根据当地经济发展水平，按照先易后难、以点带面、分步实施、整体推进的方式，加快建设乡镇服务网点。当时预计，到2015年底，申通网络将在全国50个重点城市实现乡镇全覆盖，广东、安徽、山东、福建乡镇覆盖率达95%。为确保工程进度，申通以大数据为依托，进行综合分析研究，强制要求达到一定件量的乡镇必须开通服务点。申通还倡议网点与天天快递当地分公司进行合作，提高业务量，降低运营成本。

　　顺丰：2014年，顺丰鼓励内部员工创业农村网点。在布局过程中，顺丰按照先难后易的原则——首先选择的区域是经济欠发达地区、西部、华中和华北，级别是县级以下的乡镇。

　　菜鸟：2014年10月，阿里巴巴启动农村淘宝的 “千县万村计划”，计划在未来3-5年内投资100亿元建立1000个县级服务中心和10万个村级服务站，目前已经在全国建立起一张覆盖320多个县近1.6万个农村服务站的农村末端网络。

　　京东：2014年初推出了先锋站计划，在政策、资金等支持下，在当地成立京东配送站，承担配送、销售、上门取件、换新、货到付款等一系列服务。2014年启动的“快递下乡”工程，成绩斐然。2015年全年新增农村地区快递服务营业网点4.5万个，乡镇快递服务营业网点覆盖率提升至70%;全国农村地区收投快件量超过50亿件。

　　(李燕京)

编辑：刘军

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