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5月30日早晨7点半，家住南京市江宁禄口街道的王金龙从家出门。他在公司办了基于交通一卡通标准的“园区一卡通”，功能同步植入手机后，出行非常方便。步行到地铁站，掏出手机靠近刷卡处，不用扫码、无需解锁，闸机打开。抵达铁心桥站下，最多等5分钟，园区定制公交驶来，继续刷手机上车。因为地铁转公交可享受优惠，每天来回公交费用几乎为0。
8点40分左右，王金龙到达工作地点南京软件谷—科创城，走进食堂，掏出手机往收银台上一靠，早饭也轻松搞定，“每天的交通、食堂、单位门禁、园区的商铺消费全部手机一卡通，非常方便，什么卡都不用带了，又比扫码支付快很多。”
当交通卡对接上园区卡，“江苏交通一卡通”正为更多用户提供全新的移动支付和管理方案。
南京软件谷谷奇创通科技公司运营部部长余涛说，现在，整个园区“一卡通”用户已达到7000人，大家使用后普遍反映不错。因为“园区+交通”的应用，接下来还将与各方合作整合园区周边商户优惠等增值业务资源以更好地服务园区用户。
去年，随着江苏交通一卡通移动支付管理与服务平台上线，南京、盐城、常州、徐州的安卓手机NFC交通卡功能开通，“刷手机坐公交地铁”成为更多人的出行选择。江苏交通一卡通公司工作人员说，近日发布的最新移动支付产品“金陵通沃卡”，将方便惠及更多人群，为安卓和苹果两大系统的主流机型用户打开便捷出行的新途径，实现了将交通卡功能写入联通SIM卡中的功能，不仅支持安卓全系主流机型，而且还支持苹果5以上全系机型，基本涵盖了苹果、华为、小米、三星等主流手机品牌。这也意味着，苹果机主也可以获得NFC类似的“刷手机乘车”体验：只需将手机SIM区域靠近读卡区，无需打开App，甚至不需要点亮屏幕即可完成“秒刷”。刷卡乘车享受与本地实体卡同等优惠，支持全国260多个城市互联互通，可谓“一机在手”走遍全国。
未来江苏交通一卡通还将拓展到更多领域，让交通出行更便捷、更优惠，不断推进省内外各地市的接入，推出新的交通移动支付产品，努力做到“服务、融合、创新”：首先是服务群众便捷出行，重点推进在城际公路客运、高铁、高速收费等大交通行业的接入应用;其次是融合交通各个领域，比如城乡客运、旅游专线、停车场等，为群众出行提供便捷的电子支付服务;再次是创新带动自我升级，积极尝试推进公共交通一卡通“虚拟化”应用，研究制定手机NFC移动支付、蓝牙卡、扫码支付等新型电子支付实施方案，力争通过技术创新为群众出行提供全面的、全系列的支付产品。
这些，还只是暂时的，不久的明天，消费、出行等等，一切只需刷脸，把“认脸”功能打通，“有脸”畅行无阻。江苏一卡通公司工作人员说：“实现这些不难，目前正在做技术实现的验证工作，并进行多方资源整合。”
本报记者 梅剑飞
