图一：旅游探亲旅客航空公司选择偏好TOP10

　　图二：商务出行旅客航空公司选择偏好TOP10

　　数据来源：航班管家

　　本报讯 国双大数据携手航班管家近日共同发布《2018年中国民航旅客发展趋势洞察报告》，对中国旅客在全球的飞行习惯及行为偏好等进行了研究。数据显示，2018年中国旅客全年飞行次数达6.1亿次，但品牌忠诚度相对较低;在年龄段方面，年轻人仍是飞机出行的主要群体，而55岁以上群体仍旧保持节俭习惯，偏爱经济舱。

　　数据显示，2018年，国人全年飞行次数达6.1亿次，其中，以旅游探亲为出行目的的旅客选择飞机出行，占比高达72.8%。

　　在航空公司偏好方面，除国有三大航司外，深圳航空与厦门航空也较受商务旅客喜爱，而首都航空与春秋航空则受旅游探亲人群关注明显。全年多次飞行的旅客在航空公司的选择上，忠诚度相对较低，仅9.9%的人会选择乘坐同一家航空公司的航班。

　　从收入方面，飞机出行已非高收入人群专属，丰富的航线选择与优廉的票价吸引了更多不同收入阶段的人群选择航空出行;从出行目的来看，随着个人收入的增加，商务出行的诉求也在增加。

　　在年龄方面，25-34岁旅客占比达35.8%，是航空公司的主要受众群体，同时拥有更多的意愿选择头等舱;与54岁以下旅客开始重视旅途的舒适性、愿意选择商务舱等高价舱位不同，55岁以上群体仍旧保持节俭习惯，偏爱经济舱。

　　在飞行目的地方面，境内航班热门城市以一线和新一线城市为主，昆明、厦门作为二线城市的代表，海口作为三线城市的代表入围TOP15城市;国际航班中，泰国最受欢迎，美国、澳大利亚航线数虽不及日本，但旅客量分别位居第二和第四。

　　在飞行时间方面，1-3小时的短途飞行，是航空旅客的主要选择。相较于旅游探亲旅客，商务出行旅客的平均飞行时长会更短，1-2小时飞行时长占比达35.6%。

　　在消费能力方面，以旅游探亲为目的的旅客境外消费意愿更强;旅游探亲人群愿意选择民宿或高星级的酒店来提升自己的出行体验。

　　数据还显示，整体来看，2018年国内航班量全年增长平稳，下半年航班数量增加明显，并在7-8月暑期及国庆前后达到峰值;国际航班量全年涨幅波动性较大，航班量主要集中发力在上半年，且“五一热”现象消退明显，2-4月成国际航线的新增长点。

　　在航空公司运力方面，南航、东航、国航运力远超其他航空公司，而春秋航空国际运力占比远超其他航空公司，占比高达23.5%，其次为国航19.9%;国际热门航线仍以东南亚地区为主，以泰国、日本最具代表性。 (尚烈)

编辑：张宜贺

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