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■本报记者 薛庆元
在江苏南京，过江难、大桥堵一直是江北地区市民出行的难点。以往上下班，从江北地区到主城区新街口，途中因堵车、转车等需要花费约1个半小时，而现在按时乘坐“定制公交”40分钟就可以到达。南京定制公交的开通，对于江北上班族来说无疑是个好消息。
记者从南京扬子公交公司获悉，在10月9日开通两条定制公交线路的基础上，该公司下个月还将新开通4条过江定制公交线路，目前5条线路的预订票已经售罄。
上班族小丁告诉记者，他家住江北，工作单位在鼓楼，为赶在9点前到单位，每天6点就要起床开车上班，过长江大桥几乎没有不堵的时候。由于定制公交早晚上下班高峰可使用公交专用道，可以节省不少过江时间。与普通公交相比，定制公交一般线路也只停靠四五个站点，大大节省了停靠时间。“现在我已经不开车上班了，坐定制公交比开车又快又省钱又环保。”
扬子公交公司负责人告诉记者，该公司推出的定制公交在借鉴其他城市经验的基础上进行了改进和升级。“我们的定制公交在完成早晚两个密集时间段任务后，就直接将车投入到常规公交的运营中，不浪费每一公里的使用，让车辆利用最大化，同时市民也能享受到公交服务最大化。”
据介绍，10月份定制公交线路开通后，扬子公交公司广泛征求市民意见并在网上开展了“出行调查”。因上班时间相对固定，而部分上班族常因加班等导致下班时间不固定，11月份的公交线路还提供了单程预定，从目前的预定情况看早晨发出的班车座位较早订完。
为了更方便乘客上下车，11月份即将开通的定制公交线路在一些小区内增加了新的上下站点，家住大型小区的市民离家门没多远就能上下车。同时，为尽量满足乘客的需求，扬子公交根据征集到的意见把发车时间也由7点调整为早上7点15分与7点45分两班。
定制公交往返线路一般都在市区范围内，里程并不会太长，时间一般控制在50分钟上下。“前期调研发现，乘客一般在车内娱乐活动比较有限，手机、平板等移动设备是主要使用对象，为了提高乘客乘车舒适度，我们推出了免费提供无线WIFI的服务。”
据介绍，即将在11月份开通的路线也在乘车价格上有了更多优惠，票价从原本20公里内6元降为5元，成功预约10月份线路的“老顾客”还可在此基础上再打7折。
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定制公交瞄向学校
“除了江北，江宁、仙林等地区也将开行定制公交，目前正在进行调研。”南京公交集团董事长朱明表示。
据南京江宁东山公司相关负责人介绍，目前江宁地区也在试水定制公交，主要分两种，一种是与普通公交同等价格的区间公交车，这种公交车只在特定时间，为特定群体服务。如日前开通的区15路，在早晚学生上学和放学的时间段，延伸至各大型小区，将学生送往百家湖小学。另一种则是与江北的定制公交类似，正在进行调研，通过包车的形式，为大型小区居民、科学园等定制出行班车，比普通公交车票价要高。
（薛庆元）
