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日前，南京六合区龙海花园城部分业主向晨报84701110热线反映，该小区物管不顾业主的反对，毁坏绿化，修建收费停车位。记者到现场核实，发现该小区的确存在此现象，而且规模不小。面对部分业主的反对，也有业主站出来声援物业，称他们解决了停车难乱象。小区物管人员表示，该小区车多位少，停车矛盾突出，他们扩建停车场并收费，一来改变停车难现状，二来增加收入，可以使小区步入良性循环的运转轨道。
业主：小区毁绿扩建停车场
龙海花园城小区分南北两苑，南苑11幢与16幢之间的公共绿地有一半已经被夷为平地，路牙被刨出来，东倒西歪，残缺不全。另一半则已经铺上了水泥，停车位有了雏形。记者赶到现场时，一群业主正围着物业人员在理论。
“你们看看，这里原来和这半边一样，都是草坪和景观树，现在被他们用挖土机挖了，还是要搞停车场。”一位业主指着一片狼藉的现场说，此前小区业委会已经开过会了，声明楼与楼之间是不搞的，结果物业的人又来搞了。作为业主，他对物业公司擅自毁绿的行为十分愤慨。
“我不同意！好好的绿化地给他搞了，怎么办？”另一位业主说，小区物管先是在周围院墙边挖树建停车场，连小区东北角的篮球场也被辟为停车场，大大压缩了居民们的活动空间。现在北苑的绿地也被毁，改建了停车场，而南苑的绿地还是因为几位老人坚决阻止，才得以幸免。
一位花甲老太指着被改造成停车场的篮球场说，工程队都是在大家不注意的时候，突击搞的，白天年轻人全都上班了，都是老头老太在家，他们力不从心。看着好端端的绿化被蚕食，他们心痛不已。
物业：扩建停车位解决停车矛盾
对于绿化被毁，业主们非常心痛。而管理龙海花园城的双林物业公司负责人袁主任也有苦衷。“每天晚上造成交通全部堵塞，消防来出整改通知，交警大队来，说遇到救火消防不及时，要是遇到哪个生病，120救护车进不来，全是你物业的事，现在在这种情况下，我们有什么办法。”袁主任解释，小区是2006年交付的，当时没有配备地下停车场，南北两苑的停车位加起来只有180个，现在有800多辆车要停进来，停车矛盾很突出。所以，今年8月下旬，在经过业委会调研后，他们初步定下了小区停车位的改扩建方案。
在物管办公室，袁主任出示了在8月底小区大门口张贴的一份公示，其中，第三条载明：对南北苑每栋楼前面本来停放车辆的地方进行扩大，以便解决业主将车停在楼前消防通道的问题。“我们都按程序来的，在门口公示，所有东西我们都留存的。”袁主任表示，他们建停车场事先告知了业主，并非偷偷进行的。
龙海花园城业委会一位负责人也主张一定要搞，而且没搞到位的要继续推行。
业主算账：扩建停车场物业一年“创收”十多万
对于物管负责人称工程项目预先公示的说法，部分业主表示，虽然有公示出来，但遭到了大部分业主的反对，当时好多人签名抗议。他们认为，小区物管毁掉绿化改建停车场根本是利益在驱动，实质上是假改善停车条件之名谋利。
“你搞这个你是收费的，你又不是不收费。”有一位业主算了一笔账，毁掉绿化后，小区仅会多出百十个停车位，根本无法缓解现在的停车难问题。这些车位现在已经有了收费标准，按年交费的每个车位1000元，按月交的每个车位120元，按天交的每个车位5元，等于150元/月，即使按照最低价每年1000元计算，小区物业公司停车费一项一年却可以增加十多万元的收入。
业委会主任：绿化比例还是高的
不过，对于业主的这种算法，业委会主任表达了不同的看法。他说：“你可以到南北小区先走一趟，实地看一下，我绿化是刨了多少，搞过以后，绿化比例还有多少。我认为停车位搞了以后，龙海绿化的面积在整个六合区还是远远超过平均指标的。”而对于车位收费问题，这位负责人还表示，他们这么做也是为了小区好，因为小区物管前期一直处于亏损状态，只有增加了停车位的收入，才可以使小区步入良性循环的运转轨道。至于物管收取的停车费，业委会有专人监管。
主管部门：三分之二业主同意是前提
龙海花园城小区物管毁绿扩建停车场，部分业主坚决反对，却又阻止不了。而作为代表业主利益的业委会相关负责人表示支持此举。其中的矛盾十分突出。那么，主管部门的态度如何呢？
南京市六合区房产局物业科一位谢姓工作人员称，根据《物业管理法》的相关规定，小区里动用公共面积的部分必须由业委会授权物业公司施工，但此前，小区业委会应该召开全体业主大会，在征集三分之二的业主同意后，才能授权。在此基础上，物管才能根据业委会的授权，去施工。由此看来，龙海花园城的业委会在民意调查上并不完善。
据了解，类似该小区这种毁绿扩建停车场的情况，在南京时有发生，如何妥善处理好业主和物业之间的矛盾冲突，如何使小区物管工作良性发展，有关部门应该好好思考。
记者 李灿伦 摄影报道
