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■朱倩倩
作为一个已经发展了130年的行业，汽车一直遵循着一定的行业规则，即一切规则由汽车制造商制定，却不允许“外人”插手，就连消费者也没有过多的话语权。但是，这一现象将随着互联技术的发展而改变。
IBM商业价值研究院通过对21个国家中担任不同领导角色的175位车企高管进行调查，发布了《2025汽车展望：大业无疆》报告。在调查中，他们询问高管期望汽车行业在未来十年内如何变化以及准备如何应对这些变化?调查结果显示，车企高管们普遍认为未来汽车行业将会发生颠覆性的改变，但仅19%的受访汽车高管认为其企业准备好迎接前往2025年历程中的挑战;71%认为在某种程度上准备好;10%认为没有准备好。除了有限的准备就绪程度之外，只有33%的受访者表示，他们的企业能适应未来的挑战，59%表示在某种程度上能适应，而8%表示不能适应。
但是形势的快速发展不会给各大车企太多的准备时间，互联技术的进步将是他们面临的最重要的外部冲击。同时，IBM商业价值研究院认为，在未来十年内，消费者、移动性和生态系统将作为三个主要颠覆者，改变传统汽车行业界限，甚至导致界限消失。
消费者对无缝的、全渠道和个性化体验的期望，正在改变消费者和企业之间的关系。他们需要跨线上线下渠道和跨价值链参与者(如零售商、供应商、通信提供商、电子设备制造商等)实现无缝地交互。他们还寻求信息和价值的个性化和相关性。
数字技术和生活方式的变化，使消费者对车辆的购买、拥有和使用的方式产生了新的期望。54%的受访高管期望人们直接通过互联网买车，而61%的受访者预计，人们需要不同的定价模式。
如何在车辆使用方面实现最好的差异化，行业高管的主要答案是：全面的连接服务(80%)、数字化的个性化方案(59%)以及数据安全和隐私(56%)。
移动性需求的改变也将颠覆传统汽车行业产品和服务的方式。一方面，无人驾驶车辆将更加先进，并且能够远远超越载人的主要功能;另一方面，新的创新和数字化技术正让超越车辆本身提供个性化体验成为可能。“借助智能手机和互联汽车的特性，车辆将通过为消费者提供个性化的移动性服务而成为人们生活中不可分割的一部分。”一位任职于欧洲某供应商高级工程设计业务部的副总裁在接受IBM商业价值研究院访问时如此表示。
可喜的是，IBM商业价值研究院通过调查预测：到2025年，车辆将足够先进，能够针对驾驶员和其他乘客的情况进行自我配置。它将能够学习、纠正、驾驶并且与其他车辆和周围环境进行交流。
换句话说，高速发展的科学技术有可能在未来10年之内将自动化自主驾驶变成现实。
此外，生态系统将颠覆每个企业的增长方式，并促进行业的扩张。本次调查结果显示，企业增长将来自于提供附加价值，而不仅仅是销售更多车辆。主要增长机会包括：与其他行业协作——例如网络汽车销售模式;创建基于新服务的产品——例如车载智能应用;并且利用车辆之外的颠覆性技术——例如谷歌眼镜。
其中，最大的生态系统颠覆将发生在零售领域，71%的高管已经看到了这方面的重大变化。“零售模式必须更加灵活，以便影响客户的需求。”一位欧洲供应商执行委员会委员在调查时说。
车企高管已经普遍接受汽车生态系统变化的现实，并开始积极应对。首先，汽车企业不断寻找新的增长途径，尤其是利用掌握消费者新的期望和可用的技术优势。其次，他们需要根据新的参与者和行业边界流动带来的不断变化来制定行动路线图。
在通往2025的这十年道路上，消费者将较之以前拥有更高的参与意识。车辆改变了交通工具的概念，并更加智能化。汽车行业界限日渐模糊，必须学习在颠覆环境中生存，尤其要适应其他行业的厂商不断加入，特别是电子和电信企业。
