本报讯 欧洲汽车制造商协会ACEA近日公布了该地区4月份乘用车销量数据，上个月受大众集团、雷诺集团以及菲亚特克莱斯勒汽车等车企的增长推动，欧洲地区新车销量同比增幅达到6.9%。

　　今年4月份，欧盟28国(马耳他数据暂不可得，实为27国)乘用车销量同比增长6.9%至1,166,482辆，连续20个月实现增长，这也创下了该地区自2009年以来同期销量新高。前4个月中，欧盟累计新车销量同比提升8.2%，达到4,695,058辆。

　　上个月欧盟整体车市中，包括德国、英国及法国在内的大部分国家销量实现了增长，仅有比利时、克罗地亚、塞浦路斯、爱沙尼亚、卢森堡及荷兰等单一市场销量出现了下滑。

　　4月份ACEA所统计的18家车企中，只有本田遭遇24.9%的下滑，其他17大车企在欧盟28国市场中的销量均实现增长。大众集团欧洲销量上个月同比增长5.6%，至304,705辆。

　　(盖世)

　　本报讯 国机汽车最新数据显示，今年4月，我国海关汽车进口量为9.09万辆，同比下滑27.7%;1-4月，进口汽车总量为34.89万辆，同比下滑20.1%;其中，乘用车进口34.7万辆，同比下滑20%。值得注意的是，4月进口汽车数量低于3月，与2013年4月基本持平。

　　国机汽车市场营销部高级经理王存分析称，正常的情况是4月进口汽车数量高于3月，但今年4月的进口量反而低于3月，这表明进口车终端市场处于疲软期，跨国车企也在减少供给，以期最大幅度地去库存。

　　数据显示，4月进口轿车、SUV和MPV分别为2.9万辆、5.76万辆和4300辆，份额分别为31.9%、63.4%和4.7%。虽然SUV进口量份额继续超过六成，但也出现明显的调整。

　　此外，进口车结构继续向小排量倾斜。4月，3.0L以下进口车份额达到92.8%，比一季度的94%略有下滑，但比2014年的90.5%提升2.3个百分点。与销量下滑成正比的是，4月进口车行业库存攀升到5.1个月，远超去年同期水平。库存高企的背景下，进口车经销商的优惠幅度在4月创今年新高，平均优惠金额达到了7.5万元。 (京商)

编辑：朱成林

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