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执法人员在制假窝点查获问题轮胎。欧志葵 岳志轩 摄
废旧轮胎回收后，修改下技术参数，摇身变成高等级“米其林”“普利司通”等品牌轮胎，再高价出售。记者昨日从省质监局获悉，前日该局和广州市工商局联合公安部门在广州天虹轮胎批发市场端掉两个伪造轮胎安全技术参数代号伪造轮胎生产日期的窝点，并当场查获假轮胎506条。
据介绍，造假者先将轮胎上需要篡改的代号用砂纸打磨掉，再将橡胶注入相对应的铜模具，然后将轮胎固定到硫化机上，开动硫化机把橡胶加热，最后将模具里成型的技术参数代号粘结在轮胎上。据现场执法人员介绍，经粘结上的安全技术代号能达到以假乱真的地步。
据悉，执法人员在现场查获的轮胎均为真轮胎，不过造假者将真轮胎上的安全技术参数人为地“提高”一个或多个等级。经技术人员初步估计，造假者篡改轮胎安全技术代号即“提高”其级别后，平均每条轮胎能够赚取几百元的利润。
目前，执法部门已对上述两窝点篡改轮胎安全技术参数代号的轮胎印刷设备假冒轮胎标识以及硫化机等生产工具依法扣押。案件正在进一步处理中。
对此，省打击制假售假专项行动小组表示，他们正在组织多部门执法力量严格按照“捣源头打链条摧网络抓主犯”的要求，查清楚窝点背后的制售假链条涉案人员和产品流向。同时，今后将对轮胎生产环节和二手轮胎市场及轮胎回收市场等领域加强监管。
专家建议，辨别轮胎标识符号是否被篡改，首先要比较轮胎外侧标示负荷指数和速度等级符号与原厂的符号的新旧字体是否不同；其次，看轮胎内侧标示生产日期信息的数字是否清晰。
