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电动汽车10年路线图在深圳初定
“下个五年支持各种形式电动汽车多元发展，下个十年重点发展纯电动汽车”。11月6日，在深圳世界电动汽车大会开幕仪式上，全国政协常委、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高详细介绍了中国电动汽车产业未来10年的路线图。广东省省委常委、常务副省长朱小丹则表示，争取用12年时间将广东建设成为电动汽车产业基地。
“事实上，我们已经制定了中国电动汽车产业2010年、2015年、2020年的路线图”，欧阳明高介绍：“未来5年，我们希望可以降低成本，每瓦时降到两元左右，同时生命周期可以增加或者延长两千倍。同时，我们也会开发一些大规模、低功耗的充电岗和电池技术。在商业模式上，除了补贴以外，也会继续探索新的商业模型。希望在整个产业中形成能源供应商、汽车生产商、电池供应商之间的一体化价值链。此外，接下来五年里我们希望起草一百多项的技术标准，建立一种三维式的能源供应模式，基于现有的电网进行进一步的改革。在示范城市，结合现有城市交通体系，发展大概两千多个充电站，40万个充电杆。”
欧阳明高还透露：“十二五计划里面，我们会把焦点转向纯电动汽车。在2015年前支持混合动力汽车、纯电驱动汽车和燃料电池汽车多元发展，但2015年后慢慢转向纯电动汽车。2015年，电动汽车的数量应该达到100万，而到2020年，这个数目应该要达到一千万。要实现这个目标，我们需要有国际性的合作，国际的技术和信息的交流以及基本的研究、测试和标准以及示范。”
“此外，我们也会有‘两头挤’的车型开发战略”，欧阳明高介绍：“比如说在城市里面，我们会有中型和重型的公车，而同时，我们也必须要在中间关注节能汽车、混合动力车，这将会是我们对重型车一个重要的关注点。我们希望可以通过不同的释放项目和在研发方面的进步，以及在市场的渗透方面，最终走向下一代的纯电驱动的汽车。”
■ 政府确立产业发展方向
全国人大常委会吴邦国委员长在电动汽车大会开幕式当天发来了贺信，吴邦国在贺信中说，中国政府一贯高度重视能源安全和环境保护，始终不渝的鼓励和支持电动汽车的研究与技术创新，把节能和新能源汽车作为产业发展的方向。
在发展电动汽车的大思路下，中国加快了电动汽车相关标准的制订进程。据悉，作为国家标准的《电动汽车用锂离子动力蓄电池系统测试规程》正在征求最终意见。此前，中国已经出台了35个新能源汽车相关技术标准，足够支撑未来五年中国电动发展。
作为国家标准的《电动汽车用锂离子动力蓄电池系统测试规程第1部分：高功率应用》已完成征求意见稿，目前正在征求各方意见，预计11月底将完成最终意见的收集。一旦正式实施，将进一步规范中国电动汽车用锂电池的发展。
科技部部长万钢称，在新能源汽车技术标准和检测能力方面，我们已经出台了35个技术标准，并且建立了车用电池，电机，整车和基础设施的检测能力。中国汽车技术研究中心总工程师周荣指出，在中国标准委员会、工信部和能源局的共同领导下，中国目前已经制订了15项电动汽车充电标准体系规划，预计能支撑中国电动汽车未来五到十年的生产和使用。这些标准将有利于电动汽车行业管理及配合相关的补贴政策，从而推动中国新能源汽车的发展。
■ 全球第三次电动汽车发展浪潮开始集中爆发
1881年，法国工程师GustaveTrouve装配了一辆以铅酸电池为动力的电动三轮车，由此引发电动汽车发展史上的变革；10年之后，美国人莫里森成功研制了第一辆四轮电动汽车，使得电动汽车向实用化迈出重要一步；1900年，年仅25岁的设计师费迪南德·保时捷，向世人展现了一款名为“Lohner-Porsche”的电动汽车，这款最快可以达到50公里时速的电动汽车，在当时就被媒体誉为“划时代的杰作”。
时间飞转到2010年4月23日，宝马集团在北京车展上率先推出了“电动未来——‘超大城市汽车’”战略规划；而就在上周五，第25届电动汽车大会在中国深圳隆重开幕，展览面积4.5万平方米，参展企业350多家，展示车辆达到了创纪录的220辆。电动汽车，其实一直都伴随着我们，并贯穿整个汽车发展史。
全球第三次电动汽车发展浪潮，在经过近二十余年的能量积蓄后，终于在近两三年集中爆发。2010年11月2日，德勤会计公司日前发布调查报告称，截至目前，全球已有近440亿美元经济刺激资金和其他奖励计划投向新能源汽车开发。其中，日产汽车在纯电动汽车研发领域的总投入达到40多亿美元，通用汽车在电动汽车研发领域的投入也高达10亿美元以上，而中国汽车厂家比亚迪在投入数十亿元、历经7年之后，也成功开发了铁锂电池。
被视为电动汽车发展速度最快的中国市场，无疑正处在此次浪潮的中心地带。凭借政府的大力扶持，以及各方得天独厚的优势，中国很有可能将成为电动汽车市场的主导者。刚刚发布的“十二五规划”，再次将电动汽车列为重点项目。与此同时，国内的“四大四小”以及比亚迪汽车，均成立了集新能源车开发、制造、销售等一条龙的独立运作公司，并纷纷宣布其电动汽车最晚将在2013年下线，而大规模量产上市的时间则不约而同地锁定在2015年。
不再为日益高涨的油价而焦虑，不再为越来越糟糕的空气质量而担忧，晚上只需在家里的车库里插上插头，为自己的电动汽车充电，第二天的快捷之旅便幸福开启了——电动2015，你准备好了吗？
