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新车跑300公里后频频熄火 厂家耗时5个月仍未查出原因
9月8日，湖南长沙的周女士向《法制周报》记者投诉，称今年4月购买了的一辆东风悦达起亚的福瑞迪汽车，才跑了300多公里就开始出现行驶中自动熄火现象。经4S店和厂家派来的技术人员多次检修，故障不但没有排除，甚至连故障原因都未检出。《法制周报》记者随即展开了调查。
新车行驶途中频频熄火
今年4月27日，周女士在位于长沙市湘府路的东风起亚合顺4S店购买了一辆福瑞迪轿车，购车时出于对驾驶方便方面的考虑，她特意选择了自动挡高配车型。
5月4日，购车才满一周，行驶里程刚过300公里，周女士在驾车行驶在市区二环线上的一个下坡路段，她突然感觉到方向盘卡住了，左右都转不动。她急忙踩刹车，想把车停下来检查，没想到连刹车也卡住了，踩不下去……周女士马上惊出一身冷汗——二环线是出了名的车流拥堵多发路段，她看到无数的车从自己的小车两边飞驰而过，而自己的车却失去了动力，只能靠惯性慢慢地向前溜。此时，车内仪表盘上红灯闪烁，发动机、电池、机油警示灯都亮了起来。
“我当时不知所措，甚至想到肯定要出车祸，后来看到仪表盘显示出提示语言：将挡位挂到停车挡，熄火，然后再重新启动，我赶紧照做，车才终于恢复了动力，刹车也能踩下去了。”回忆起当时的场景，周女士仍心有余悸。
然而，这仅仅只是开始，继续行驶一段路程后，同样的情况又出现了，失去动力、方向盘卡死、刹车卡死、仪表盘警示灯异常。（法制周报新闻热线:0731-84802117）周女士只好重复挂停车挡、熄火、重新启动等操作，车子才又恢复正常。
“光那一天就熄了八九次火，我赶紧给4S店的业务员打电话反映情况，她让我第二天去店里检修。第二天，我从单位开车到4S店，途中又熄了八次火。到现在9月了，4S店和厂家派来的技术员检修了多次，却始终没有查出故障原因。现在，我都不敢开这辆车了。我怀疑这款车存在质量隐患，可厂家却没有发现或者没有重视，不然怎么5个多月了连故障原因都查不出！”周女士向记者抱怨起来。
5个月查不出故障原因
5月5日一大早，周女士将车开到合顺4S店，一位吴姓师傅对车辆进行了检修后表示未能查出问题，让她第二天再来。第二天，周女士如约将车开到4S店，吴师傅与一位范姓经理检查了一上午，依然没有找到故障原因，只说可以先更换两个零件。
在随后的几个月里，周女士开着车一趟趟往4S店跑，技术人员换了一拨又一拨，零件也换了几次，却还是无法排除故障，甚至故障原因都没有找到。
6月18日，周女士已经记不清是第几次到4S店检修了，店里的一位龚师傅检查后给车子更换了电磁阀和曲轴位置传感器两个零件，事后证明依然没有解决问题。（法制周报新闻热线:0731-84802117）这次检修失败后，周女士再也坐不住了，强烈要求4S店退车，但是4S店负责人却称退车是厂家的事，要求她找厂家反映。
“这么严重的质量问题5个月了还检查不出原因，4S店对用户太不负责了，我现在每天开车都心惊胆战，之前我只要他们修好，再适当补偿一些误工、交通费用就行，可是现在5个月了，不但没修好，连原因都没查出来，我现在强烈要求退车！”周女士如是说。
4S店称属偶发性故障
9月8日下午，记者在东风悦达起亚合顺4S店采访了该店的售后经理李英。李英表示，周女士的车辆故障属于偶发性故障，以前从未遇到过类似问题，4S店只能采用排除法一项项排除故障的原因。目前，确实经过了多次检修，也更换了一些零件，却依然未能排除故障。同时，李英表示已经将事件上报到厂家，厂家也给出了维修方案，但周女士强烈要求退车或者赔偿，根本不配合维修。
最后李英表示将再与周女士进行沟通，希望事件能够圆满解决。本报也将继续关注此事。
