美国通用汽车公司美国东部时间6月1日正式申请破产保护，美国政府将向新通用提供301亿美元破产融资援助，科赫将任通用汽车首席重组官，预计重组时间将为60天至90天。政府也将成为新公司的最大股东——美国联邦政府将持有新通用60%的股权。该破产案为美国制造业最大破产案。

　　预计:通用重组过程中拟裁员2.1万名

　　通用是继克莱斯勒汽车公司后,美国汽车制造“三巨头”中申请破产保护的第二家。作为美国第一大汽车制造商,通用汽车成为依照美国《破产法》第11章申请破产的第一大制造业企业。

　　路透社报道,进入破产保护程序后,美国政府将持有通用汽车60%股份,加拿大政府、美国联合汽车工人工会下属医疗基金和未担保债权人将分别持股12%、17.5%和10%。

　　通用汽车将在政府控制下着手破产重组,重组过程预计持续60至90天。重组过程中,通用汽车打算裁减2.1万名员工。美国总统奥巴马定于美国东部时间1日正午时分在白宫讲话,表态支持通用汽车寻求破产重组,“瘦身健体”,重获新生。

　　影响:短期有冲击长期可能提振美国经济

　　波及香港债券持有人

　　美国通用汽车6月1日申请破产保护,与通用汽车信贷事件挂钩的摩根士丹利发行的“精明债券”系列将变得一钱不值。据《香港文汇报》称,5月31日,一批投资者因不满银行透过不良销售手法出售有关产品,要求金管局介入调查。

　　据了解,当日有50名购入“精明债券”的香港投资者商量向银行追讨说法。58岁任职校工的韦女士于2006年通过银行买入10000美元“精明债券”系列产品,因为这类产品与雷曼挂钩,因此债券的价值已跌至近零。韦女士称,购买产品时银行从来没提及投资者需要面对的风险,亦没有进行任何风险评估,即使去年9月雷曼倒闭,她也是隔两三个月后才接获银行通知。另有投资者也担心持有债券会血本无归,要求金管局介入调查。

　　目前共接逾200宗投诉,大部分个案与银行的不良销售手法有关。

　　长期可能提振美国经济

　　《华尔街日报》6月1日发表评论文章称,通用汽车申请破产保护将在短期内对美国经济造成冲击,但有望在长期内提振经济。以下为文章概要:

　　在美国经济衰退刚刚显示缓解迹象时,通用汽车申请破产保护意味着工厂关闭、品牌剥离、工人失业,动荡将持续几个月的时间。但另一方面,破产重组将比其他办法更有利于长期经济发展。美国投资公司ITG经济学家罗伯特·巴贝拉表示,通用汽车和克莱斯勒很长时间以来消耗了大量人力资本和金融资本,这些资本原本可以用在其它地方。

　　根据美联储数据,美国汽车及零部件生产商2006年动用了72%的产能,低于上世纪90年代后半期的83%,但今年仅为41%。毫无疑问,通用汽车破产将在短期内对美国经济造成冲击。但长期来看,美国经济将从中受益。汽车业的行为将会对其他行业产生巨大的领头羊效应。

　　上海通用不受美国通用拖累

　　近年蒸蒸日上的上海通用是否会受通用拖累?“通用遇到的困境对上海通用没有实质性的影响，相反我们还有一些新的机遇。”上海通用总裁丁磊的回答斩钉截铁。

　　他说，上海通用是一个完全独立的合资企业。按美国法律，美国通用在本土进行的一切重组法律过程对海外公司没有影响。上海通用合资章程规定，双方股份不能随意转让、不能随意退出。包括合资企业运行的品牌许可权，除非得到另外一方的同意，都不能随意转让。丁磊说：不存在一方股东不行了，另一方就失控的问题。上海通用建立十二年来，无论是经营生产方式、全球采购、销售服务系统全部是独立的，上海通用汽车业务运营和投资项目照常进行，用户也能如常享受完善的销售和售后服务。丁磊说，品牌的背后实际上是产品和服务。比如中国的别克和美国的别克有很大的差异，上海通用提供的产品内涵和服务实际上是最能征服消费者心的一个因素，而不是这个Logo，是上海通用的运作对通用的Logo赋予了新的生命力。目前，上海通用汽车投资16亿元人民币的试车项目正在实施中。

　　通用汽车百年兴衰

　　1908年,通用汽车由威廉·杜兰特组建成立,最初只生产“别克”牌汽车。通用汽车成立初期并购奥斯莫比尔公司,收购“凯迪拉克”、“吉姆希”等多个品牌,1911年开始生产“雪佛兰”汽车。

　　1929年,通用汽车控股德国欧宝股份有限公司,于上世纪20年代打入欧洲、阿根廷、巴西、中国等海外市场。

　　1968年,高50层的通用汽车大厦在纽约启用。

　　1990年,通用汽车购买瑞典汽车制造商萨博超过50%的股份。

　　1996年,通用汽车推出EV—1电动汽车,仅供租赁。公司2003年以亏钱为由淘汰了这款汽车。

　　1999年,通用汽车从美国汽车综合公司收购“悍马”品牌,把它经营成通用汽车最赚钱的汽车品牌。

　　2000年,通用汽车股票价格涨至历史最高点94.62美元,后于2009年5月跌至不到1美元。

　　2001年,罗伯特·卢茨出任通用汽车负责产品开发的副总裁。通用推出新产品,包括“雪佛兰伏特”电动汽车。

　　2005年,通用汽车因105亿美元亏损宣布重组,在此后3年时间内从薪金名册上删掉7万人。

　　2008年,经济衰退和信贷萎缩令通用汽车遭受重创。国会批准向通用汽车和克莱斯勒汽车公司提供巨额紧急援助款。