■本报记者 李 方

新车质量问题依然突出

    汽车购买不到半年，变速箱就不能正常换挡，手动变速箱出现打齿轮、异响、漏油等问题。这些严重的质量问题集中出现在8万－25万的汽车产品中。

    2月23日，记者从中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院、车人网共同发布的《2008年四季度中国汽车产品质量与服务质量分析报告》（以下简称《报告》）中得悉了上述投诉问题。

    记者了解到，中国质量协会用户委员会在2008年四季度共收到用户投诉1764例，其中有效投诉为1506例。而投诉变速箱质量问题的，占了29．9％。

    《报告》显示，新车质量问题依然突出，涉及到车辆的方方面面。投诉排第二位的是汽车发动机，占总投诉量的27．3％，主要体现为发动机启动困难，达不到厂家标称的功率指标，以及油耗异常、渗油、异响、怠速异常等问题。

    另外，有关轮胎的投诉仍呈上升趋势。也是使用不到半年就出现鼓包、裂纹等现象，还有的因轮胎动平衡出现问题导致车身抖动。

    有关离合器的投诉也不少，具体表现为分离不彻底、打滑、车身发抖、异响等。底盘亦未幸免，出现过悬架异响、避震器漏油等问题。涉及安全的制动系统，存在拖滑、制动距离超过标准、异响、跑偏等现象。

多次投诉呈上升趋势

    从投诉情况看，2008年四季度一次投诉解决率比以往有所下降，二次及多次投诉呈上升趋势。投诉解决比率分别为，一次投诉解决率67．1％，二次投诉解决率19．8％，三次投诉解决率13．1％。

    各类投诉按程度分别为：需要维修才能使用占72．1％，汽车质量问题中存在安全隐患占12．8％，质量问题造成交通事故占2．1％，自燃占1．1％，厂家自身生产缺陷占11．9％。

    对于重大零部件（如：发动机、变速箱等）的质量问题，车主提出退车、换车的要求，维修站只修不换，但多次维修仍不能解决故障，导致纠纷增多。

久修不好引发服务质量投诉

    中质协调查报告显示，对4S店的投诉，去年第四季度呈上升趋势，主要集中在服务承诺不兑现、更换配件等待时间长、同一问题多次维修不能解决、服务态度差等方面，其中同一问题多次维修不能彻底解决是引发多次投诉的主要原因。

    售后服务投诉细分情况是，对配件问题、服务态度的投诉较2008年第三季度有所增加，对人员技术、服务收费的投诉有所下降。

    久修不好是引发消费者投诉厂家服务质量的最主要原因。具体构成比例：人员技术占25．2％，服务态度占11．8％，服务收费占16．8％，配件问题占43．9％，其他占2．3％。

    服务质量的投诉比率呈上升趋势。具体比率为：质量问题投诉67．9％，服务质量投诉32．1％《报告》显示，售后问题处理及时，用户口碑较好的汽车厂家为：上海大众、一汽－大众、东风悦达起亚、哈飞汽车、东风雪铁龙、奇瑞汽车。
（图表由中质协提供）