在汽车界中，叫好不叫座的车型早已屡见不鲜，个中原因也是五花八门。毫无疑问，一款成功的车型，应该是优良品质、合理价格与优质营销三者的结合体，缺一不可。但市场的变幻多端，消费者的众口难调，又给一款车的成功增添了很多神秘因素。

　　本期特别报道将带读者一起去搜寻叫好不叫座的冷门车型。那些曾经被冷落和忽视的车型，也许现在又有了新的变化，说不定其中就有适合您的车型呢！

　　克莱斯勒300C外形过于个性化

克莱斯勒300C外观图片

　　2006年11月推出，定位为奥迪A6级别的中高级车市场。分为2.7L、3.5L、5.7L三个排量，售价30万-50万元。

　　市场表现：上市之初尚可，但今年上半年一路下滑，月销量从600余辆跌至300余辆。

　　冷门原因：万吉祥一位姓马的销售经理认为，300C品牌认知度不高，市场推广力度不够。外形过于张扬和个性化。

　　竞争优势：不善做表面文章，安全性佳。

　　回天之术：下调终端市场售价，并有效控制库存量。

　　沃尔沃S40仍处预热阶段

　　S40是沃尔沃首款国产车型，包括T5、2.4i智雅版、2.4i智尚版三款车型，指导价分别为35.8万元、30.8万元和28.8万元。

　　市场表现：今年上半年，沃尔沃总销量仅3181辆，其中S40占30%-40%.

　　冷门原因：中汽南方店销售经理焦峰表示，消费者接触沃尔沃品牌的时间晚，仍处于预热阶段。

　　竞争优势：安全性是S40的最大卖点。

　　回天之术：只能等待消费者理解、认知并最终接受知性消费。

　　林荫大道排量大推广不足

别克林荫大道

　　去年4月上市的林荫大道是一款高档后驱商务轿车。分2.8L和3.6L两个排量共5款车型，售价为32.88万—49.88万元。

　　市场表现：今年上半年总销量为2577辆，2月至5月均在两三百辆间低位徘徊。

　　冷门原因：骏宝捷店销售经理卢楠认为，上市初期由于产能紧张流失了部分客户；排量太大，没有2.4L的车型意味着无法占据政府购车这部分市场份额。

　　竞争优势：最大优势为技术亮点突出，后排总裁级行政座椅也为同级车中绝无仅有。

　　回天之术：经销商主要在服务层面做努力。

　福特S-MAX市场需求量小

长安福特S-MAX

　　定位于运动型多功能轿车，去年刚捧回“2007欧洲年度车型”。中国上市均搭载2.3升发动机，七座版三款和五座版一款，售价为19.48万元至23.98万元。

　　市场表现：今年上半年，S-MAX总销量为2346辆，跟MPV市场冠军的25778辆相比尽显乏力。

　　冷门原因：亚之杰福特店某不愿透露姓名的经销商认为，主要原因是MPV市场需求量总体来说不大。S-MAX前期只有七座版也是制约销量的因素。另外，配置方面，该车没有天窗和备胎也是一个不足。

　　竞争优势：在欧美市场认可度高，拥有同级车中首先配备的6速手自一体变速箱。

　　回天之术：上述经销商认为，随着五座版的上市，消费者多了一个选择，或将能拿回一点市场份额。

　　途安定位不准

图为途安

　　途安诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台，它提供了1.8T涡轮增压和2.0自然吸气两款发动机供选择，安全性方面，在欧洲NCAP碰撞测试中获得了五颗星的最好成绩。目前其厂家指导价为16.98万-22.18万元。

　　市场表现：上市之后一直叫好不叫座。今年上半年，途安的总销量为6368辆，与细分市场第一名GL8的19912辆差距甚大。

　　冷门原因：上海大众页川汽车销售公司副总经理桑瑞林认为，途安的主要问题还是定位不准，MPV在中国的需求主要还是以公商务车为主，而途安偏向于家用，这样的车型在中国市场需求不大。

　　竞争优势：最大的优势在于兼备轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，并且采用了与全球同步的先进技术。

　　回天之术：桑瑞林认为，途安在中国的销售不好是由于文化差异，目前主要办法是找准目标客户群。

　　三菱戈蓝知名度低

三菱戈蓝外观 

　　戈蓝知名度低是销售遇冷的主因。

　　三菱戈蓝是一款中高级三厢轿车，搭载与06款欧兰德相同的4G69直列4缸发动机，仅2.4L单一排量三款车型，指导价为16.98万—21.98万元，市场优惠2.6万元。安全方面，连续三年获美国高速公路安全管理局碰撞试验双五星。

　　市场表现：上市以来一直销售惨淡。今年上半年，戈蓝总销量为2583辆，被细分市场冠军的凯美瑞以79340辆远抛在后面。

　　冷门原因：东得店销售经理马远征认为，知名度低是主因，很多初次到店试驾者对戈蓝很陌生，戈蓝这款轿车并没有列入厂家主推计划。

　　竞争优势：价格优势突出，配备了目前仅法拉利、宝马、奥迪才有的F1方向盘换挡键，拥有高安全设计。

　　回天之术：推出赠送附件促销和降价优惠等常规手段。

　迈腾手动挡与自动挡价差小

一汽大众迈腾

　　2007年7月上市，定位为中级轿车。迈腾诞生于大众B级车最先进的PQ46平台，采用很多C级车装备，如EPB电子停车制动系统、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。

　　市场表现：刚上市时比较惨淡，每月每家4S店的销量不足10辆，仅占迈腾总销量的四分之一。

　　冷门原因：一汽大众销售店一位销售经理认为，迈腾手动挡刚上市时定价偏高，和自动挡迈腾价格差别不大，很多消费者更愿意多花1万元去买自动挡迈腾。此外，迈腾作为一汽大众第一款B级车，品牌影响力短期内还难以树立起来。

　　竞争优势：安全性在同级车中领先，全激光焊接车身，标配ESP，四安全气囊，涡轮增压发动机技术更先进环保。

　　回天之术：厂家已停产销量低迷的2.0L手动挡迈腾，并调整营销政策。

　　凯旋消费者难认可

凯旋

　　2006年10月上市，是东风雪铁龙针对中国市场打造的一款三厢轿车，定位于中级轿车市场。搭载2.0L VVT发动机，最大功率为108kW.除外观前卫个性、内部空间较大之外，凯旋的安全性较突出。08款凯旋已推出，指导价为14.98万元到20.48万元。

　　市场表现：上市之初尚可，但几个月后开始下滑。今年前6个月总销量为10416辆。

　　冷门原因：兵工伟业市场部经理魏旭光认为，凯旋为国内全新设计，在法国没有原型车，消费者认可程度不高。外形过于前卫和个性，不太适应主流消费人群的口味。

　　竞争优势：发动机技术先进，底盘和悬挂都有赛车血统，提速性和动力性能好。安全配备十分齐全。

　　回天之术：目前暂无改观。

　　名爵7品牌认知度不高

MG名爵7系

　　名爵7销售不火的主要原因在于品牌认知度不高。

　　名爵7是南汽名爵在去年下线的第一款车型，源自于英国MG品牌，具有典型的英系车风格，比如其优雅的线条和轮廓，英伦经典的下沉式车尾设计等。目前其拥有1.8和1.8T两种排量，均为手动挡，厂商指导价格为16.26万-30.28万元。

　　市场表现：今年1-5月，名爵销量仅仅只有1900辆，月销量不到400辆，利润只有0.7%，与上汽年初制定半年约5000辆的目标相去甚远。

　　冷门原因：宝瑞达国际汽车销售(北京)有限公司总经理任远认为，名爵7销售不火的主要原因还是品牌认知度不高。在名爵之前，国内的英国车很少，大家对MG也不太了解。另外一个制约因素是，目前名爵7没有自动挡。

　　竞争优势：经典的英伦气质外形，完备的中高级车舒适性配置，而优秀的动力性以及安全性一直是MG品牌的强项。

　　回天之术：任远表示，今年八九月份名爵7就会推出自动挡。

　马自达2价高车小

马自达2

　　2007年12月推出，马2定位于一款A0级紧凑小型车，分1.3L、1.5L两个排量，最大功率分别为63kW、76kW，价格区间为8.38万-11.08万元，目前实际优惠不超过3000元。马2车型配置很丰富，两个排量均有两厢和三厢、手动和自动车型。

　　市场表现：与同级车相比，马2的表现只能说一般，今年前6个月总销量仅为7947辆，月均销量在1000辆到1500辆之间。

　　冷门原因：仁正利成4S店的销售人员表示，马2的定价相对于同级车偏高，其车身偏小，车内空间小，女性客户居多，导致失去了大量男性客户。

　　竞争优势：与同级车相比，马2最大的优势就是省油，百公里平均油耗仅在5-6升左右。马2的操控性能较好，起步停车都很平稳。

　　回天之术：厂家暂未采取明显措施，以维持现有局面为主。

　　RIO锐欧定价偏高

东风悦达起亚RIO

　　RIO的定价让很多消费者望而却步。

　　2007年1月上市，定位为紧凑经济型轿车。3款1.4L车型的发动机功率均为95马力，配备5速手动和4速自动变速箱。配备4气囊，遥控钥匙，中控锁等安全配备。

　　市场表现：上市之初，RIO的销量一直很平淡，不过从今年开始有所改观，今年上半年销量达16642辆。

　　冷门原因：勤华瑞达4S店销售经理卢洋认为，RIO作为千里马的替代车型出现，但上市之初定价偏高，达7.18万—11.88万元，比千里马退市时高出太多，让很多消费者望而却步。

　　竞争优势：具备韩系车一贯的高性价比优势，配置高于同价位的同级车，且5年10万公里的质保标准也高于目前普遍的2年6万公里。

　　回天之术：今年初开始，厂家进行了大幅官方降价，并停产了1.6L车型，因而销量大有改观。

　　雅绅特与伊兰特价差小

  雅绅特图片

　　雅绅特目前总共只有两款配置。

　　北京现代在2007年3月推出雅绅特车型，其在北京销售的主要有1.4L的两个车型，指导价7.18万—8.38万元，实际市场售价在6.95万-8.24万元左右，主要定位为家用经济型轿车。

　　市场表现：雅绅特上市之初也曾受到广泛关注，但后来销售就逐渐遇冷。今年上半年雅绅特总共销售12471辆，平均月销量2078辆。

　　冷门原因：北京博瑞世纪汽车销售服务有限公司总经理张文生认为，厂家没有将最主要的精力放在雅绅特身上，目前总共只有两款配置。另外一方面，雅绅特与伊兰特的价格区分不明显，很多消费者愿意加不多的钱买个伊兰特。

　　竞争优势：最大优势为性价比高，此外其外形时尚个性，内部空间宽大。

　　回天之术：张文生认为，如果雅绅特能够把整体的指导价往下降，与悦动的价格拉开距离，相信会带动它的销售。

　利亚纳价格太高

新利亚纳

　　2005年，昌河铃木推出国产利亚纳，今年3月新利亚纳面世，1.6L排量，主销车型手动标准型的市场指导价为9.16万元。

　　市场表现：利亚纳推出之后反应平平，今年上半年的总销量仅2476辆。

　　冷门原因：昌河铃木广益发店销售经理孙蛟表示，利亚纳失利的主要原因是价格太高了。另一个原因就是厂家在新车上市后的宣传力度不够。

　　竞争优势：车内前后空间舒适宽敞；大面积全景车窗玻璃、高座位及大倾角A柱。性价比高，燃油经济性好，百公里标准油耗仅为4.45L.

　　回天之术：孙蛟认为，价格降到8万元左右才比较能被市场所接受。

　　威乐夏利2000拖累

　　最早于2004年推出，诞生于丰田NBC平台，原型车为丰田ECHO，采用丰田5A+发动机，排量分为1.5L和1.6L，主打1.5升车型最大功率68kW，最大扭矩124Nm.目前厂家指导价为6.48万-7.68万元。

　　市场表现：今年上半年威乐销售3177辆，与同为天津一汽下属的夏利品牌上半年63857辆的销量形成鲜明对比。

　　冷门原因：四海联通汽车销售有限公司销售顾问王先生认为，很多消费者对于天津一汽的印象都是和夏利品牌联系在一起的，再加上威乐的前身是夏利2000，以前用的也是夏利的车标，所以很多消费者认为花那么多钱买个夏利车，不值得。

　　竞争优势：凭借1510mm的车高，威乐的实际空间表现不错，经济性能也不在话下。

　　回天之术：王先生认为，应该想办法提升天津一汽的品牌形象。

　　陆风风华未树立品牌知名度

陆风风华

　　作为一款大众化经济性轿车的陆风风华于去年10月份上市，配备陆风汽车与德国FEV公司合作开发的1.5L直列四缸全铝发动机，并采用德国博世电喷系统。分运动、豪华、舒适三款车型，售价为5.58万至6.26万元。

　　市场表现：在4万—7万元竞争惨烈的经济型车市场中，在北京保有量仅为四五十辆，经销商面临单店月销几辆的惨淡局面。

　　冷门原因：宏创陆风店服务经理吴海波表示，没有树立品牌知名度是根本原因。网点没铺开也是一方面原因，目前北京只有1家4S店和5个维修站。在车价普降夹击下，风华一直没有放松价格，也是其销售不佳的原因。

　　竞争优势：在5万元左右的经济型车细分市场里具性价比优势。

　　回天之术：吴海波认为，厂家调整价格和铺设网点才是风华销量起死回生的强心剂。

　　B07-B09版采写 本报记者 朱艳莹 尹蔚 梁静晶