一个本来几百元就能修理的小毛病，结果到了汽车4S店却被告知，车主可能为此要花费几千元，事实上，一些汽车4S店利用消费者对汽修知识的缺乏，从中赚取高额利润。近日，南京市消协汽车维权专业委员会提醒消费者要注意防范此类陷阱。　

    消费者穆先生2006年9月购买了一辆法国原装进口车，一直在某家汽车4S店定点维修。2008年7月中旬，穆先生的车辆因断电无法启动，经汽车4S店的工作人员维修后，车辆可以正常使用。但由于车辆断电，车内音响有自动防盗保护功能，不能继续使用了，需要输入音响密码。此后，汽车4S店又做了多次的尝试，依然无法解码。4S店最后联系北京办事处后认定，穆先生的车收音机总成损坏，只能更换一台新的收音机。

    2008年9月，穆先生无奈地交纳了2000元定金，由配件部帮他重新订一部进口音响，约定价格为5000元，另加运费300元，虽然价格偏高，但是穆先生还是接受了。可是接下来的事情，让他感到吃惊。穆先生在朋友的介绍下，找了另一家汽车维修点，工作人员当场就将音响密码解锁成功，只花了几百元服务费，这与5300元的购买进口音响费用形成鲜明对比。 

    由于原装进口音响订货需要2个月时间，货尚未到，穆先生打电话向汽车4S店要求退还音响定金，对方提出，如果穆先生要求退货，必须承担相应的损失费。气愤之余的穆先生来到南京市消协汽车维权专业委员会投诉。

    调解过程中，汽车4S店强调，自己已尽到了解码义务，只是由于多种原因，解码失败，造成穆先生订货音响的事实。经过多次调解，直到2009年3月下旬，双方最终达成协议，该汽车4S店为穆先生办理退货手续，退还穆先生音响费用5300元，同时补偿服务抵用券5000元。

    据南京市消协汽车维权专业委员会有关负责人介绍，眼下有一些黑心汽车维修店在修车过程中布下陷阱，消费者必须在修车时多多防范。这些陷阱包括：一是以次充好瞒天过海，以副厂配件充当正厂配件，以国产货冒充进口化，赚取巨大差价。二是小病大修“吊腕子”，一个本来几十元就能修理的小毛病，车主可能为此花费几百元，汽修业内将这种把小毛病人为夸大的做法叫做“吊腕子”。三是偷梁换柱“玩变脸”。利用汽车在修理厂过夜，将原厂件换成副厂件，甚至是一些从报废车拆装翻新、继续超期“服役”的水货件，“偷梁换柱”的大多数是名贵高档车。四是用旧件翻新、只换零件不维修等法子赚取“昧心”钱。汽车上的零部件绝大部分零部件都可以修复使用，但汽修工会毫不犹豫地拆除这个零部件，理由是这个零件已经不能再用了，车主往往要花好几倍的冤枉钱。（王芙蓉）