5月7日，上海特斯拉自燃车主再度在微博上发声，Model S频繁出现自然，其在电池方面的潜在问题，特斯拉敢让车主们知情吗?

　　网络上有视频显示特斯拉的诊断模式菜单(普通人是拿不到密码的)，可以看到的一些电池实时信息。

　　这位自燃车主表示，最近与特斯拉的沟通中，提出了几个问题，其中一个问题是“特斯拉是否可以提供车辆上传到他们服务器上的LOG信息让车主知情?”这个问题他们回复说“不能提供给车主，只能提供给工检法”。

　　此外，上海特斯拉自燃车主还询问了一个很尖锐的问题：“如果车辆发生类似电池短路的危险故障，驾驶员还在车里的情况下，车辆中会有怎样的信息提示?”，目前特斯拉的回答是“由于故障原因不一定，出现的出错信息也可能并不一定”。也就是说至今特斯拉并没有给他一个明确的回答，来释疑很多车主朋友特别担心的问题“一旦电池短路，即将发生可能的自燃危险，我能否及时逃生?” 另外引申出的一个问题就是如果是电池老化后的内部短路，如何预警?特斯拉对车主屏蔽所有电池细节情况(包括部分电池被熔断隔离)的信息，车主你放心吗?

　　当然了，这位车主有上述质疑也是情理之中的事情，因为据美国媒体报道，旧金山的一个私人车库里，一辆特斯拉Model S突然自燃，而出事的时候并没有插上电源充电。当消防人员赶到现场时，他们注意到有相当多的烟雾从车辆右侧后方散发出来，但尚未证实起火原因是否与该车辆的电池有关。

　　如果算上这一起的话，过去三个月特斯拉Model S已经出现了四起自燃事件，今年3月26日，中国广州某小区地下停车场，Model S发生了自燃，而4月21日类似的事情重演，随后5月3日旧金山也出现了Model S自燃。

　　对于接二连三的自燃时间，特斯拉CEO马斯克之前曾在推特上表示：“媒体对特斯拉自燃事件的报道有过分渲染之嫌，每年数千起燃油车自燃致死事件视而不见，却对一次没有人员伤亡的特斯拉车辆自燃事件采用双重标准。”

　　埃隆·马斯克还指出：“现实是，特斯拉于大多数电动车一样，起火的可能性比内燃机低了500%，这是因为内燃机携带大量易燃燃料，为什么没人提到这一点。”

　　目前上海自燃特斯拉起火原因仍然在调查中，有专家表示是电池短路所致，不过特斯拉中国否认了这种说法，称调查“未形成任何初步判定或结论”。

编辑：张宜贺

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