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昨天，南京市民蔡先生拨打本报热线96096，称自己居住的奥体宋都美域小区5栋的一部电梯，5根钢缆断裂已经近两个月，至今没有修复，一直停运，给他们的生活带来不小困扰。扬子晚报记者昨日采访时获悉，此事经南京建邺区质监部门介入，开发商和物业、业委会已经拿出初步解决方案。
电梯问题不断，小区业主头大
问题1：有一部电梯钢缆断了一个多月，至今没修好
问题2：共34部电梯，关人、直降时有发生，吓得小孩尿裤子
昨天，扬子晚报记者赶到宋都美域锦园小区北门旁边的一售楼处，见到投诉人蔡先生。他告诉记者，本来约好了开发商、物业公司下午1：30在售楼处就电梯钢缆断裂问题协商一个解决办法，但是开发商和物管公司无人出面，他很气愤。
蔡先生告诉记者，自己是5栋18层住户，有两部电梯同时运行，两梯三户。今年4月9日下班回到家，他发现其中一部电梯停运。本来以为停运是暂时的，但是三天之后，该电梯依旧没有修复，蔡先生找物业公司询问，得知这部电梯由于5根钢缆断裂，暂时无法修复。
物业的回答把蔡先生吓了一跳，“电梯问题不是小问题，我们小区34部电梯经常故障，经常出现坠落、停运、关人的现象。上个月一个月有据可查的电梯故障就有6起。我们业主真害怕，花了几百万买了房子，要是死在电梯里我不是太冤了吗？”蔡先生说。
据了解，5栋业主集体通过业委会和业主代表向物业公司和开发商交涉，但直到昨天，5栋这部断缆电梯依旧未修复。
不少业主跟记者反映，宋都美域小区内的34部电梯几乎都存在问题。电梯上下晃动，业主们都已经习惯了。住在11栋的马小姐告诉记者，自己家的两个孩子，有一次被关在电梯里，电梯直接从14楼降到负一层，把里面的孩子吓得尿了裤子。
问题1 钢缆更换，已有初步解决方案
电梯厂家和物业公司对半承担维修费
小区业委会主任王先生告诉扬子晚报记者，针对5栋的电梯修复，上周五（24日）物业、开发商和业委会以及电梯生产商初步达成了一个解决方案。不过，小区电梯有历史遗留问题，所以责任人难定，开发商和物业都推卸责任。
王先生告诉记者，宋都美域锦园小区的电梯采用的都是西子奥的斯GEN2型电梯，质保期2年。2年质保期过后，小区的物业公司江鸿物业，让自己的子公司江鸿电梯维保公司接手小区电梯的维保工作。现在电梯出现故障，江鸿物业说是电梯的质量问题，而开发商则认为江鸿物业的子公司对于电梯维保不到位。
5栋的电梯出现断缆情况后，小区居民拨打12345市政府热线，建邺区质监局介入此事，但是依然难以给出鉴定报告，无法断定电梯故障多，到底是电梯本身质量问题，还是维护不力的问题。
经建邺区质监局协调，并请来电梯生产厂家西子奥的斯，5栋电梯的维修问题，上周五已经有了初步解决方案。电梯由厂家西子奥的斯来维修，总费用大约4万，奥的斯厂家承担2万，另外2万由物业公司承担。不过这个消息绝大多数业主还不知情。
但不知为何，厂家这两天没安排人来维修。可能是因为星期天，昨天记者试图联系西子奥的斯厂方未果。
问题2 大面积维修还在扯皮，责任难定
因为搞不清是质量问题还是维保不当
实际上，早在4月初，业委会已经决定撤换电梯维保公司。业委会认为，如果奥的斯公司来维保电梯，那么今后出现什么问题，都可以直接问责。但是在奥的斯接受维保之前，业委会建议奥的斯公司对小区电梯进行彻底检测，而奥的斯检测之后，表明现在小区34部电梯有一部分需要维修，总费用大约3万5千元。这笔维修费，至今没有着落。
之所以没有着落，在于对这些电梯存在的问题，是质量问题还是维保不当导致？目前没有个明确结论，也就难以确定应该由谁来负责。
小区物业管理处的许主任在接受记者采访时特别指出，这次维修5栋电梯要更换5根钢缆，而据有关方面提供的数据显示，这种钢缆的使用时限是58万次，但是在宋都美域锦园小区，这个钢缆只使用了18万次就不能用了。“本着对业主负责的精神，物业公司不推诿责任，尽快为5栋住户更换钢缆。但是，物业公司会对电梯以及更换钢缆的质量问题，保留申诉的权利。这也就是在上周五的会议纪要上，物业公司所说的保留权利。”许主任说，在电梯维修过程中，物业公司还将监督维修方的工作流程，及时向业委会汇报。
■业内人士揭秘
4700元/台南京电梯年维保费“谷底价” 但就有人敢低于这个价揽活
在诸多安全隐患中,目前对国内电梯使用安全威胁最为突出的是“老龄化”危机。根据统计,我国电梯保有量已超过163万台,其中有相当一部分为上世纪90年代安装的电梯,使用时间达十多年,甚至有的电梯使用时间超过20年。但由于目前国家没有规定电梯强制报废年限,导致大量老旧电梯还在带病运行,增加了电梯事故的发生率。
电梯为什么没有强制报废期?一位从事电梯维保的业内人士王先生告诉扬子晚报记者,电梯本身的安全技术并不复杂,在国外所有的电梯也没有强制报废的说法,因此国外有的电梯甚至用了100多年还在照常运转。
“电梯的安全性,实际上关系最大的应该就是维保质量了。”王先生说,造成目前国内电梯事故频发的原因就是一些维保单位的偷工减料。
目前南京全市的电梯数量约4万台,而电梯维保单位的数量则在120家左右。扬子晚报记者了解到,目前分食电梯维保市场蛋糕的公司主要分两类,一是品牌厂家的直属电梯维保公司,二是市场上的综合性维保企业。虽然前者的数量只有十多家,但其市场份额却占到南京电梯维保市场的一半,而另一半就要被100多家综合性维保企业抢食。
王先生告诉扬子晚报记者,他们也负责一些小区的电梯维护保养,现在市场行情是,谁家维保费用报得低,电梯使用单位就请他们。为了限制这种低价竞争,早在几年前,南京市电梯行业协会就已经出台了电梯维保费用的行业指导价,根据该标准,南京市内的电梯每年每台的维保费用应该不低于4700元。
王先生说,电梯行业所制定的4700元维保指导价并不算高,除去人员工资、管理费用、电梯更换零件等成本外,按照这个价格来计算,利润也就只有10%,因此他实在弄不懂,低于这个标准的维保费用不“偷工减料”怎么能生存得下去?而这种低于成本的电梯维保质量显然可以想象得出。（陈郁 贾晓宁）
