今年，齐先生5月份买了一辆价格不菲的雅马哈电动车，半年多一点，电动车“抛锚”了。维修部认定，电瓶车是蹚深水区时进水了，责任在于客户，故不在三包范围之内。但齐先生疑惑的是，这一段时间南京根本没有下雨，每天骑行的地方也都是柏油马路，这水是从何而来呢？

　　厂家表示愿意免费提供维修，但原配件需齐先生自理。齐先生则坚称，电动车设计有缺陷，要让电动车在检测机构验明正身。

　【质疑】

　几个月没下雨了 电动车到哪趟深水去？

　2010年5月23日，江宁区的齐先生在中华路一家专卖店购买了一辆雅马哈佳鹭电动车，“原价是2400元，以旧换新后是2180元，比一般的电动车贵多了。”齐先生认为，雅马哈是著名的品牌，宁愿多花一点钱图个省心，“我买这个车子是给女儿上班用的，就想买个品牌的，省得为维修的事情烦心。”

　　“以前我的电动车就骑了好几年，雅马哈的肯定能骑更长的时间。”齐先生是这么想的，但事实上，前天这辆品牌电动车突然启动不了了。据齐先生回忆：他先去了专卖店，对方表示要去维修点；联系上了江宁的维修点，对方表示要维修先掏钱。齐先生后来联系上了南京维修总部，这才有人对电动车进行了检测。

　　南京维修总部的师傅称，电动车的电机进水了，密封性是没有问题的，进水可能是电动车蹚了深水，这是用户自己操作不当，故不在三包范围内。对于这个解释，齐先生哭笑不得：“漫过电机的积水至少要40厘米吧，但是南京几个月都没下大雨了，我就搞不懂这深水是哪来的。而且我女儿从家到单位一路都是柏油马路，根本没机会经过积水深的地方。”齐先生提出质疑后，维修师傅又称，电机里的水有可能是六七月份下暴雨时进去的。“简直是搞笑，六七月份进的水，12月底车子才坏，这个解释更是不通。”

　【回应】

　维修费不要钱 原配件要钱

　昨日下午，记者联系上了雅马哈南京维修总部，一位师傅表示，齐先生的电动车是可以修好的，只需要换几个零件就行，“按道理来说，零件的价格是74块钱，维修费是30块钱，一共要收104元。”但鉴于齐先生多次打电话过来，而维修部也想尽快解决此事，所以酌情只收齐先生70块钱。对于电机进水的原因，该师傅表示，原因有两个，一是洗车子时不慎进水，二是车子蹚了深水区。“电机进水的现象很普遍，相对而言，雅马哈的质量还是很不错的，维修的也比较少。”维修师傅笑言，就算是高级轿车进了水还抛锚呢。雅马哈上海厂家则认为，雅马哈电动车电机是有防水功能的，就算下雨也不会导致电机毁坏，而很多杂牌子的电动车的电机是不防水的，就算没有水进去，空气中的水蒸气也可以造成电机烧坏。“齐先生电动车的电机生锈十分严重，水应该是从中线进去的，然后浸泡后烧坏的。这样的话，就属于用户自己使用不当，所以不在三包范围内。”厂家的负责人强调，本着服务用户的原则，与维修部协商只收取原配件的材料费，“维修费可以不要，但我们生产原材料也要成本，所以这个是要收钱的。”

　【不依不饶】

　“设计上肯定有缺陷”

　“本来，我认为厂家如果愿意免费帮我换一个电机，这件事就算了。”齐先生颇为气愤地告诉记者，他并不认可维修部和厂家的处理意见。在仔细检查了电动车后，齐先生认为，电机的密封性并没有做得很好，这才是导致电机进水的根本原因，“就算这一次修好了，以后下个雨仍然会出现电机烧坏的情况。”厂家认为，产品没有问题，是用户使用不当；齐先生认为，产品本身设计有缺陷，才出现问题。各说各的理，双方僵持不下，齐先生决定将电动车送到检测中心，看看到底谁来负这个责。