都说菜价高，到底高在哪里？11月22日-23日，快报记者以南京浦口盘城街道落桥社区一位农户高开江家的4筐菜秧为例，跟踪它从田间到市场的过程，结果发现，高家的菜秧收购价是3毛-3毛5/斤，菜贩子批出去的是6-7毛/斤，到菜场后摊主卖的是1.2-1.5元/斤。表面看，菜农、批发、零售等各个环节都赚了，但是没想到，大家都喊“没赚到钱”。事实到底是怎样的呢？

[起菜]

■地点：浦口盘城一处菜地

22日下午4点

农民小高起了4筐菜秧

这天下午4点，蹲在田头，高开江与妻子拔出青菜，择掉外面的叶子，再用剪刀把根部剪掉，放到简易箩筐里。这么一来几乎去掉了一半重量，“不这么弄不行，外面的叶子现在看挺好的，到明天可能就黄了，人家就不好卖了。”小高说。

箩筐已堆得老高，看起来有近一百斤。“可以卖不少钱吧？”记者问。小高苦笑笑：“不行，两三毛一斤，这一筐也就二三十块钱。”22日要菜的菜贩不多，他们只拣4筐就可以了。一般来说，拣一筐菜要2小时左右，小高说他跟妻子拣得慢，一般需要2个半小时。“一天四筐菜也就百元左右，真不如去厂里打工。”菜起好后，小高要等菜贩子来拿菜，不过，当天是不给钱的，按照惯例，都是第二天再来拿菜时，结前一天的账。

[收菜]

■地点：浦口盘城一处菜地

下午5点半

菜贩老钟收了92斤菜

“装菜了！”5点多，50岁的菜贩钟学东开着面包车来到高开江家，吆喝了一嗓子。两人把一筐菜秧抬上了秤，高开江欢喜地盯着显示屏看着,“才92斤。”

三五分钟后，老钟将车子开到另一个农户家，下车直接将水池里的菜捞出了一筐，放在水池边控水。随后，他吆喝了一声，让农户把另一筐菜搬过来。

放上秤一看，这家两筐菜一共128斤。这一家菜收完后，老钟的车已经装满了。一车大概有25筐，共2000多斤。而此时也已过了6点了，钟学东说，他马上要回家吃晚饭，7点左右去众彩物流中心。

下午6点左右

菜贩小钟收了160斤菜

6点多，42岁的菜贩钟玉军车上已装了三四筐菜，其中两筐是高开江家的，这两筐菜有160斤。

钟玉军也是沭阳人，是钟学东的老乡。忙活到7点左右，钟玉军菜都收好了，约29筐。由于下关卖竞争比较激烈，菜价也上不去，钟玉军接着就要赶到众彩物流中心批菜，每晚都如此。

[运菜]

■地点：浦口——众彩物流中心

晚上7点半，过二桥没收费

小钟开车回到了家，拿起一个馒头，扒了几口菜就说吃好了，催促妻子赶紧上车。“这是兑菜的好时间，去晚了，人就慢慢少了。”

7点10分左右，夫妻俩上了车，出发前往众彩物流中心。车子出了乡村道路，几乎就以时速100公里以上的速度前行。

7点30分刚过，小钟就开到了二桥收费处。到了收票窗口，小钟告诉工作人员运的是蔬菜，对方下来看了一下，就让他过去了。“以前听说要办绿色通行证，后来不要证也可以了。”钟玉军说，他们感谢政府给了这个好政策，“要不是他们开了绿色通道，我们来回还要多交几十元钱。”

钟玉军说，他是今年三四月份知道这个消息的。以前，他们运菜都是从大桥走。大桥不收费，但一路过去，红绿灯太多，车也开不快。这对他们要赶时间的人来说，很不划算。后来听说二桥对运菜车开通绿色通道后，就走这里了。

刚过8点，小钟已经到了众彩物流中心。他把车开到农副产品蔬菜批发市场门口，交了10元钱，安保人员给了一张卡，让他出来时拿卡换钱。众彩物流中心进场费为30元/吨，到第二道门，车子过了地磅后，钟玉军交了55元钱：45元进场费、10元的停车费。

[批发]

■地点：众彩物流中心

22日深夜，高家菜秧每斤六七毛

进场后，小钟将车子停在市场最外面，开始卸菜。而老钟夫妇已经提前10分钟到了。老钟的一筐菜被一菜贩以6毛的价格买了。过了一会，小钟家也以七八毛的价格卖了几筐个头小点的菜秧。

8点40左右，七家湾红土桥菜场的摊主杨涛来批菜了。他走到钟学东摊位前。每晚7点多，杨涛都要开车来众彩物流中心批菜。9点多把菜放回菜场后，再回家休息。第二天凌晨4点起床，4点半赶到菜场。他以7毛的价格把高开江家60来斤菜秧买走了，总共给了40元。钟学东说，他俩早就认识了，一般零头都不要。

“算下来6毛都划不到。”随后，老钟给记者算了一笔账。一筐菜从家里运到批发市场，水少了后，最少轻3斤。如果分筐零卖的话，最少轻6斤。而且零头大家都不给，到最后虽然算7毛，但还不到6毛。从家里到众彩物流中心来回约100公里，燃油费约100元。进场费加停车费约55元，过桥不收钱。“再加上包装费一共180元左右，幸亏二桥不收钱。”

9点过后，两家的菜都销了一半，但市场里人已经很少了。11点左右，几乎没有买菜的人了，钟学东家还剩8筐，钟玉军家还剩十来筐。记者算了一下，大概每家有30几位顾客光顾。

没人时，两家人拿着木板拍菜秧边缘，拍完又修剪过后，菜的卖相好了，但重量减轻了。“没办法，只有这样才有人愿意买。”钟玉军妻子刘美玲把半筐的合成一筐。然后，她又用数层保鲜膜把菜四周裹起来。钟玉军说，这些保鲜膜和大塑料袋一晚要花15元左右。

[零售]

■地点：红土桥菜场杨涛菜摊

23日上午

卖到1.3-1.5元/斤

7点左右，家住鼎新路的黄大妈来到了七家湾的红土桥菜场，来到了杨涛家的菜摊。

“你家菜秧怎么卖？”杨涛出去送菜了，卖菜的只有他妻子王影。王影连忙拿了个塑料袋招呼，“1块3吧。”黄大妈称了两斤，“不好意思，只有两块五，少1毛。”王影说，“算了，下次照顾生意。”

零售价能卖这么高？几乎翻了一倍。王影解释，“我们一般是以1元价格卖给开饭馆的人，蔬菜损耗大，到下午就变软了，只能以八九毛甚至更低的价格卖出去，实在卖不掉只能扔了。看起来赚了几毛，实际上能赚两三毛就很好了。”

随后，她又给记者算了一笔账，摊位每月租金1000元左右。电费以前每月划到15元左右，水费每月10元，现在水电涨了后又不是这个价了。每月购买塑料袋花费100元左右，每月跟朋友合开面包车的汽油费600元左右。每月的开支要2000多元。

11点过后，菜场的人渐渐少了，高开江家的菜还剩下三十来斤。中午12点多，高开江家菜秧依然无人问津。下午1点多，夫妻俩因为还有事要外出，菜摊只能先盖起来。王影说，“等我们回来，有小饭馆来的话，哪怕便宜点也要把菜秧卖给他们，不然只好扔了。”

[结账]

■地点：浦口盘城落桥小营组

23日下午5点

小高拿菜钱115.5元

小高能结到多少菜钱，全看前一晚老钟、小钟批出去的行情。

23日下午5点多，记者跟高开江联系后，他情绪不高。他告诉记者，老钟给他3毛一斤，小钟给3毛5分钱一斤，三筐加起来也就80几块钱。小高另外一筐菜，卖给了迈皋桥一家菜场的摊主，约90斤。摊主收购价为3.5毛/斤，共31.5元钱。小高说，“4筐菜115.5元。”

小钟则对记者解释，“小高那筐菜因为卖给不同的人，分散之后重量少了不少，最后算起来还划不到6毛，我给了他3毛。”一般也就赚人家两三毛左右。

算算账，各环节都说不挣钱

110元（土地、水费）+75元（种子）+56元（复合肥）+240元（牛粪）+30元（尿素）+25元（柴油费）+240元（防虫网）=776元。一亩地能收到3200斤左右菜秧，那么一斤菜秧的基本成本就是2毛4分钱。如果算上人力成本，一茬青菜至少要花上30个工，一个工80元左右。按这样算，一斤菜秧成本1块钱。

菜农小高

种子、化肥都涨  预计毛利6分钱

高开江22日的4筐菜秧共卖了115.5元，平均每斤收购价0.3-0.35元。30多岁的高开江是泗洪人，5年前和妻子来到浦口区盘城街道落桥社区小营组承包菜地，夫妻俩拿了12亩地，没有请一个人，就靠两个人四只手自己干。

“以一亩地的菜秧来算吧。”高开江说，他从农民手上租一亩地，一年租金500元，一亩地还要交40元的水费，可以浇一年。以一年种5茬计算，一茬的土地及水费就是110元左右。

“今年种子、化肥什么都涨。”他继续算，去年好的青菜种子只要6元一斤，今年这样的种子涨到了15元一斤。播种之前得把地耕翻一遍，用的是机械，一亩地得用5斤柴油，差不多得25元。菜秧出来之后，不能洒农药，现在是盖防虫网，50米长4米宽一卷防虫网要180元，一亩地要用4卷，就是720元，不过可以用在三茬菜上，分摊到一茬就是240元，预计毛利6分钱。

 菜贩小钟 披星戴月  每天就挣个两三百

22日晚，小钟连同小高家的菜，一共收了29筐菜秧，每筐约80斤，则共约2300斤。到夜里12点多，又转战到下关南港市场，收了7筐约600斤菜秧，当晚他一共批出去的菜秧共36筐约2900斤。去掉舍掉的大概还剩2800斤。平均收购价是4毛，批发价是6毛，2800斤菜秧共赚了560元。

但是，小钟说，成本也很高。其中，从盘城街道落桥社区到众彩物流中心，来回约一百公里，燃油费100元，进场费45元，停车费10元，袋子保鲜膜费等约20元，加起来一共是175元左右。再从众彩物流到下关南港市场买菜，再到科巷菜场兑菜，燃油费来回40元，两次运输等各项费用共花了250元左右。

算下来，就算每天日夜不停地干活，小钟夫妇俩也就能赚300元左右。不过小钟师傅看了账后，摇摇头笑了，“你算的是理想状态，卖七八毛的是少数。总的来说，每斤赚不到两毛。菜少，但运费还是那么多，很多次要亏本。”

摊贩小杨  去掉开销  每月落个两三千

小高家菜秧零售价为1.3-1.5元/斤，由于大部分以1元卖出，每斤赚3-5毛。

杨涛的摊位费1000元/月，燃油费600元/月，塑料袋100元/月，以前电费15元/月，水费10元/月，七七八八加起来2000多元。平均每天去掉70元，最后，杨涛的妻子告诉记者，每个月去掉生活开销和孩子学费，两口子能落个两三千元。

追问

到底谁赚了钱？

似乎每个环节都不容易，似乎都没赚到“大钱”，那么一斤菜秧从3毛钱涨到了1.5元钱，中间到底哪个环节包赚不赔？

记者梳理了一下发现，因为菜贩子跟菜农是隔日结账，给多给少，是建立在前一天批发价是高是低基础上的，因此，菜贩子的风险明显弱于菜农，而菜农对自己的菜，基本没有太多发言权。

而菜贩子成本也比较固定，进批发市场、物流市场，必须得交管理费，还得交停车费，这笔费用想省也省不了。对农贸市场的摊主而言，拿菜的价格高、卖出去的价格也就高。相比之下，不变的是他们的摊位费，就像杨涛每月必须要交的1000元，同样想省也省不了。

田头直接上餐桌，行吗

如果自己直接去菜场卖，是不是能够多赚点？高开江心里挺没谱，觉得还是给菜贩子比较省心，而且菜贩子也不容易。“他们有的去众彩物流中心，说是可以卖六七毛，具体多少我也不知道。”高开江有点担心，随后又自言自语，“他们也不容易，要熬一夜呢！我也不大去卖菜，菜场上到底能卖多少钱呢？”

“有很多农户确实是自己去卖的，我也考虑过，但我不会开车，也没时间学车。”高开江说，而且如果去市场批发菜的话，需要熬夜，还需要油费等。那样的话，地里就照顾不到了，只能减少种植，于是就放弃了。

另外，最关键的是，自家种了这么多菜，不可能随便挑个两筐进城去卖，如果要进农贸市场，还得付摊位费、人工成本等；如果在农贸市场外打游击，一旦被城管查到，得不偿失。

现在每天到高开江家收菜的有三四个菜贩，这几人中，有人去批发市场转批给农贸市场的菜贩，有的直接拿了菜到菜场去卖。之所以不是卖给一家，而是好几家，高开江说，主要是因为每天菜量不一样，有时候多有时候少，如果多的话一家收不完就比较麻烦。另外，也是考虑到了价钱，给不同的人家也可以比较不同的价钱，自己心里也好有个数。

来源：现代快报