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●采访对象：蔡先生，男，３９岁，ＩＴ工作者
最近，只要稍有闲暇，蔡先生就去逛车市，他准备在农历虎年下半年换辆新车开。
据了解，２００１年是汽车大规模进入家庭的“元年”。２００１年至２００３年，我国家庭拥有汽车的递增比例呈现加速度增长态势。在北京市中关村某电脑公司工作的蔡先生，２００２年花近１５万元买了一辆富康１．６升排量的经济型家用汽车，跨入了有车一族。
现在，蔡先生的车已经开了８年，里程表已过１６万公里。最近，车辆维修保养的次数越来越多，不时需要修修换换。８年来，蔡先生一直在购车的那家４Ｓ店修车、保养、上保险。该店工作人员戏称：“你是换个螺丝也来我们店里拧。”２００９年８月，国际金融危机的影响开始波及到蔡先生的生活——那家４Ｓ店倒闭了。蔡先生一时不知道去哪里修车、做保养。去街边的小店维修自己不放心，毕竟开起车来安全是第一位的；到其他的４Ｓ店修车不熟悉，又担心被“宰”。
“也许自己开了８年的富康车该换了。”蔡先生渐渐有了换车的念头。特别是最近一两年，省油、环保、科技含量高的新车如雨后春笋，周围的朋友一个个“鸟枪换炮”换了新车，他就更加动心了。
蔡先生的收入比较稳定，他妻子是教师，２００９年开始实行绩效工资后收入增长快，换一辆新车负担不大。有了换车的打算，蔡先生开始留意汽车市场了，隔三差五就到车市去转转，可以选择的车型实在太多了，凯美瑞、迈腾、荣威、天籁、君越、马自达６……
蔡先生把换车的想法跟家人商量，妻子发表意见：“现在咱‘上有老，下有小’，一家人出去玩玩，普通的汽车有点坐不下，要换就换一辆大一点的车，内部空间大，坐着宽敞、实用。”
蔡先生觉得，妻子的话不无道理。开车８年来，蔡先生一家人的生活方式已经随着汽车而改变，京郊的风景区和度假村几乎成了全家人的长假休闲地。但每次出行，老老小小一家人挤在车内的确不舒服。于是，蔡先生又开始考察内部空间大的车型，首先想到了因兼备轿车的舒适性、时尚性和越野车高通过性、大视野、大空间而受青睐的都市ＳＵＶ、ＭＰＶ车型。
蔡先生发现，现在国产ＳＵＶ、ＭＰＶ产品有不少，各个价位的都有。便宜的有本土品牌的产品，如长城哈弗ＣＵＶ、奇瑞瑞虎、江淮瑞鹰，这些车外形不错，性价比也较高；上一个档次的有国产的本田ＣＲ－Ｖ、现代途胜、东风悦达起亚的狮跑等；更高端一些的有丰田普拉多、吉普大切诺基等，三菱新款欧蓝德、斯巴鲁森林人、丰田ＲＡＶ４等，只是进口车的售后维修保养会比较昂贵。每次逛车市，都把蔡先生搞得眼花缭乱，无从选择。
尽管如此，但蔡先生心里却很高兴。不断出现的新车型是汽车消费走向的风向标，２０１０年肯定是汽车市场继续火爆的一年。蔡先生心想，随着多种新车型的推出，各车型间竞争的进一步加剧，汽车性价比将进一步提升，２０１０下半年再出手可能更划算。
“争取农历虎年开上新车，这就算是我的２０１０年的梦想吧。”蔡先生说。
★专家点评
中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，２０１０年国家将继续鼓励汽车消费，尽管政策有所调整，但可以肯定，２００９年的一些优惠政策将继续延续到２０１０年。如小排量车的购置税继续实行优惠减免政策，虽然购置税从２００９年的５％调整至７．５％，但国家鼓励节能减排的汽车政策仍能使消费者享受到较大的优惠幅度。同时，汽车下乡政策继续延续，还将加大以旧换新的补贴力度，补贴的金额将继续扩大。在这一系列扩大汽车消费政策的推动下，２０１０年汽车消费市场将继续保持增长的态势。
此外，近几年来，各品牌汽车企业每年都要推出几款新车，全国一年将有８０至１００款新车下线。可以预见，２０１０年消费者可选择的车型会越来越多，“套用一句话，总有一款适合你，每个消费者都能从市场上找到自己喜欢的车型。”贾新光说。
■本报记者 贾 君
