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□晨报记者 诸达鹤
近来，驾车族对沪上个别加油站存在短斤缺两的投诉有所增加。市质监局“12365”申诉中心披露，今年1-8月共接到加油计量投诉76起，其中在成品油零售价上涨的7、8月份接到了27起，占同期“12365”产品质量投诉总量的20%。
对驾车族投诉过的加油站，质监部门进行了明查暗访。市质监局计量处副处长刘春扬昨天告诉记者，检查发现加油机计量全部准确，没有发现人为作弊现象。质监部门将继续加强监管，司机可能存在的认识误区也需克服。
被投诉的3油站计量没问题
近日傍晚6时，记者与市质监稽查总队的执法人员，对驾车族近期投诉过的3个加油站进行突击检查。
执法人员首先来到位于武夷路、凯旋路路口的一个加油站。为了不让加油站看出此行暗访目的，随行的市计量器具强制检定中心一辆“加油机移动检定车”先开进该加油站，检定人员要求加油站给检定车加35升汽油。
工作人员将加油管插进检定车的油箱内，35升汽油很快就加好了。此时，检定车马上开到加油站等候区，检定人员下车打开检定车后盖。记者看到，检定车里装有标准金属容器，刚才所加的35升汽油全部流入了该容器内，这时容器的油量刻度线正好显示为“35升”。
随后，记者又跟随执法人员和检定车，先后来到龙吴路上的中石油、打浦路上的中石化两个加油站，经检定车一一过磅计量，以上3个加油站均未发现短斤缺两现象。
加油机装有防作弊装置
市质监局有关专家昨天告诉记者，尽管记者参与查访的加油站并未发现问题，但还不能彻底排除有的加油机确实存在猫腻，将对沪上加油站继续加强严格监管，在对每台加油机每年至少强制检定两次的基础上，增加抽查暗访频次。
为防范加油机计量作弊行为的发生，根据加油机检定新规程的要求，2006年9月8日以后制造的加油机，均加装了防作弊装置，通过编码器和监控微处理器数据双向验证等技术，具有完善的防作弊功能。另外，质监部门还将对本市加油机的主板、计量芯片和编码器等部位采用预编码的一次性防伪封鉴，进一步提高加油机的防作弊功能。
市质监局计量处副处长刘春扬提醒说，司机在加油站加油时应注意，加油机显示面板上是否贴有在有效期内的强检合格标志。加油前应核实所要加油的牌号、单价，注意查看除单价显示外，其余显示均为零。加完油后应注意加油工应滴净油枪余油，并核实加油数量或金额。如果在加油过程中发现加油站确实存在计量违法行为，可向市质监局“12365”申诉中心举报。
●专家解惑司机认识误区
对于一些司机存在的关于加油量的认识误区，市质监局计量处副处长刘春扬向我们作出了相关解释。
误区一：根据仪表盘判断存油量
一些反映问题的司机可能存在估算油量误区。根据汽车仪表盘上的油表判断存油量是不可靠的，因为油表只作油箱液位的粗略估计，不能准确地反映油箱内的存油量。
误区二：根据油箱标称容量判断加油量
有的司机仅根据油箱的标称容量，判断加油量足不足。比如油箱的标称容量是55升，感觉油箱内应该还有几升油，但将油箱加满时，加油机却显示60升，司机则以此断定加油机计量存在问题。油箱只是一种容器，而不是计量器具，它不能作为判断计量准确与否的依据。根据国家强制性标准规定，油箱的额定容量应控制在油箱最大安全容量的95%，考虑到燃油热胀冷缩的特性，从安全的角度出发，油箱都会留下一定的空间，因此发现实际加油量比油箱标称容量多是正常的。
误区三：把加油量、金额与行驶公里数同以往相比较
有的司机把加油数量、金额与行驶公里数同以往相比较来判断加油量是否准确，这也是不科学的。因为路况好坏、车辆负载多少、油品价格高低、油品质量优劣、开空调与否、行驶速度快慢、天气状况、交通堵塞、油路渗透等都会影响汽车百公里耗油量。另外，市内交通相对拥挤，车速慢、刹车、起步频繁，油耗相对要多。有时候驾车族感觉加油站加油少了，其实也与用车习惯、环境状况密切相关。
