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本报讯 （记者邓莉）过去的一年，在中国仍有26％的轿车存在轮胎安全隐患。日前，固特异公司公布了2008年度“关注轮胎，关注行车安全”轮胎安全检测报告，在经过对全国九大城市6000多个大型购物中心、超市、住宅小区停车场的超过128万辆车的全部500万条轮胎（不计轮胎品牌）检测后发现，依然有四分之一受检车辆的轮胎安全问题令人担忧。
2008年固特异专家们总结的检测报告数据显示，在所有存在轮胎安全隐患的车辆中，最严重的安全隐患是超过半数的受检车辆在轮胎气门嘴帽丢失后仍未知；有1/4的车辆轮胎胎冠出现不均匀磨损。在此，中国汽车工程学会的专家崔继勇强调：在轮胎的生命周期里，必须定期进行轮胎检查与保养。
“关注轮胎，关注行车安全”活动由固特异和中国汽车工程学会共同主办，旨在向全国车主推广安全的行车理念，为广大车主提供免费轮胎检测服务和轮胎保养咨询。2008年是固特异第二年开展此类活动，而且规模进一步扩大，截至去年12月底，固特异已先后在广州、深圳、北京、南京、成都、上海和杭州等城市完成了逾百万轿车的轮胎检测。
2008中国轿车轮胎“体检”数据
·50%的车辆轮胎气门嘴帽丢失，这会导致慢漏气，使轮胎在缺气状态下行驶，潜伏着许多安全隐患。
·25%的车辆发现胎冠不均匀磨损的问题，这会增加胎噪，降低舒适度，最重要的是会降低轮胎实际使用寿命；
·23%的车辆轮胎胎压明显不足，易导致胎冠不均匀磨损；
·18%的车辆轮胎胎面已磨光，胎面花纹沟深已经磨耗到不足1.6毫米，行驶时会打滑或发漂，需要立即更换；
·14%的车辆胎侧有割伤、划伤、裂纹等现象。实际上，胎侧若有问题，其严重程度要远远高过胎冠的问题；
·7%的车辆胎侧有鼓包现象，这是由于帘线断裂引起的，如不重视，可能会导致爆胎事故。
