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本报讯(记者聂国春)日前，在中国保险行业协会召开的新能源汽车保险发展交流会上，中保协会长朱进元透露，中保协将启动新能源汽车保险专属条款制定、风险定价和理赔技术等方面的专业研究，加大保险产品供给，满足市场、消费者的多样化保险需求。
因为传统车辆与新能源车在性能方面存在较大差异、风险爆发点有所不同，有保险专家表示，传统汽车保险费率制定标准已不适应新能源汽车差异化风险匹配需求，亟待专属保险产品来弥补风险敞口。“伴随新能源汽车产业规模快速发展，当前传统燃油汽车的保险业务已经越来越不能满足新能源汽车差异化需求，企业和消费者对新能源汽车保费和定损理赔的关注度日益增加。”保监会财产保险监管部副主任何浩说，作为汽车后市场的重要组成部分，新能源汽车保险市场也将被带动起来，成为车险中的一个新兴细分市场，以更好满足新能源车主的用车保障需求。另外，鉴于消费者对新能源汽车产业链的技术成熟度尚未充分肯定，新能源汽车专属延长保修保险以及充电桩保险等也将面临巨大的市场需求。
何浩表示，商业车险改革以来，保监会指导中保协建成了覆盖不同保障需求和特殊市场需求的示范条款体系，创新条款评估机制运行平稳，车险条款形成机制已趋于成熟，这些能为新能源汽车保险示范条款的制定奠定基础。车型定价模式的引入、保险业车型标准数据库的建设以及保险行业费率测算体系的建立，使得基于新能源车的车辆结构和风险特征研究，针对新能源汽车的市场化费率形成机制成为可能。
据悉，众诚保险正针对新能源汽车保险开展相关的研究。比如与汽车厂商联合推动研究电池延保、电池意外责任保障等课题，致力于为新能源车主提供更契合需求和更全面的保障。
