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11月6日-8日，中国保险信息技术管理有限责任公司(以下简称“中国保信”)和中国汽车技术研究中心共同主办的2017(第二届)中国汽车与保险大数据产业高峰论坛在京召开。论坛主题为“大数据构建汽车与保险产业新格局”。
“大数据将颠覆传统汽车产业和保险业，开启转型的新蓝海。”中国保监会统信部主任向东在致辞中说，“千人一面”的保险产品已经不能满足人民群众日益增长的美好生活需要，消费者需要更有个性化、更懂自己的产品。而保险业作为数据密集型产业，大数据为其提供了“二次创业”的新空间，特别是在汽车保险中的运用，为险企提供了前所未有的精准数据，使保险公司能够更加深入地了解事故原因，更加准确地洞察不同驾驶方式造成的事故风险，从而真正实现从“关注车”向“关注人”的转变。当然，大数据特别是保险大数据也将反作用于车企，比如，可帮助汽车产业加快电动化、提高产品质量、改进生产工艺、增强安全性能。
早在去年7月，论坛的两个主办方就发起成立了旨在加快推动汽车与保险产业数据资源开放与共享的“汽车与保险大数据产业联盟”(以下简称“联盟”)。中国保信董事长吴晓军表示，一年多来，联盟在为会员搭建交流与合作平台，合作机制设计、合作研究规划以及重点项目研究落地等方面都已取得了不错的成效。“大数据时代下，汽车与保险产业的新格局正在形成，汽车产业的电动化、智能化、网联化和共享化将对现有格局产生深远影响，汽车和保险两个产业应及时做好应对与变革。”吴晓军说。
“大数据不是简单的数据堆积，而是通过跨界融合、比对和关联重构出有商业价值、能指导管理决策的活的数据。”向东说，单单靠一个企业、一个行业很难发挥数据的最大价值。为此，要把数据标准化建设作为融合发展的重要切入点，加快跨行业数据标准体系化建设，把控好数据源头的标准规范，让产业间对话更加顺畅、高效;要加强数据整合共享，延伸内部数据链条，做强内部数据厚度，并积极构建数据交换体系和技术支撑体系，打破“数据烟囱”和信息孤岛，实现大数据采集融合;要共同挖掘数据价值应用途径，联合开展数据利用分析，提高大数据的“性价比”，最终真正构建起富有效率、价值和前景的共建共享大数据生态圈。
吴晓军认为，随着物联网技术的发展，汽车越来越智能化、网联化，车联网、智能驾驶、无人驾驶等以物联网为基础的技术进步，使保险标的物的风险特征、规律、结构发生了根本性转变，人的因素与责任将明显弱化，事故的责任划分与风险承担发生了根本性改变，这些都将对汽车保险带来巨大挑战。
当然，上述改变也给保险业带来了更好的风控管理手段和发展机遇，比如，依托物联网技术与保险标的的深度融合，在产品碎片化、场景化、在线化等方面就可有效控制保险标的的风险，精准刻画和识别标的风险特征，在产品设计、定价、风控等环节进一步创新与变革。
对此，向东说，作为行业信息技术监管部门，始终关注新技术的运用和推广，既着手研究制定支持和引导技术创新的政策措施，也要订规则、建防线，努力为新技术运用营造健康的发展环境。就大数据而言，将严格落实国务院《促进大数据发展行动纲要》要求，加强与公安、社保、医疗、气象等部门的数据整合，稳步推动公共数据资源开放，帮助打通政府与产、学、研、用之间的数据通道，帮助拓展汽车和保险业数据内涵和外延。此外，还将着眼于安全保障，建立健全大数据安全保障体系，研究制定大数据滥用、侵犯个人隐私等行为管理，确保行业跨界融通的健康稳定发展。
