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记者昨日从南京市驾培管理处获悉，今年以来南京12345政务热线共接到市民驾培方面投诉543起，其中6成都是学员要求驾校退费的。驾培处负责人表示，驾校退费有五种不同的标准。明年开始，将在全市99家驾校推广“先培训后付费”，进一步提升服务质量，减少矛盾。
南京市驾培处负责人告诉记者，今年他们共从12345接到投诉578件，其中543件是驾培方面的，还有35件是关于汽车维修的。市民对驾校退费方面的意见较大。根据南京市目前先付费后培训的统一要求，市民在学驾过程中，如遇中途退学的，可根据学习阶段退还部分费用：进入科目一学习阶段可退费75%;考完科目一，进入科目二基础驾驶培训阶段可退费60%;进入科目二场地培训阶段可退费50%;考完科目二，进入科目三学习的可退费20%;如已进入科目三考前模拟的，不予退费。
记者了解到，目前南京市共有99家驾校，基本都采取了先收取学费，再安排学员学习的培训模式。此前，南京曾有驾校 开展过“先培训后付费”的尝试，但因为服务水平与此前的先付费模式没有太大区别，收效并不明显。驾培处负责人说，明年将在全市驾校全面推广“先培训后付费”，要求驾校提升服务质量，同时也拉开不同服务水平间的收费差距。
“后付费”的最大好处就是，学员对学驾更加掌握自主权。据悉，在每一台教练车上都安装有评价系统，采取“后付费”的培训模式后，如果教练的教学未得到学员的认同，教练可能拿不到相应的课时工资。
同时，明年4月底智能化驾培系统全面安装到位后，南京拟在上半年全面推广驾培“一卡通”，届时学员也可以根据自己的需求，选择更好的教练，或是更好的驾校。
