本报讯 市民张先生的孩子在常州某小学读一年级，以前，每天都有一辆固定班车接孩子上学、放学，家长的确省时省力省心不少，然而从9月6日起，这些班车全部被相关部门突然叫停；更让家长猝不及防的是，这些班车被取缔之后，相关的应对措施又没有跟上，让近百位学生家长措手不及。

　张先生说，他的孩子小花（化名）在武进奔牛九里中心小学读一年级，上学期，一直有一辆学校的班车准时地来接送小花，他每个学期付给班车司机450元的费用。而这两日以来，不知何故，学校的班车突然被取缔了，他和其他的家长一时都难以适从。而班车被取缔之后，学校、教育及车辆管理部门并没有及时提出针对性的解决办法，家长们对此是颇有微词。

　昨日上午，记者来到武进奔牛九里中心小学，该小学的冯副校长介绍说，他们学校共有98名学生需要班车接送。以往，这些孩子都是社会人员的两部19座的班车接送，方便了家长，家长也是自愿出钱，这两部车已经在此接送孩子10年了，附近家长都很依赖他们。而随着近年来，校园班车事故频发，交通管理部门加强了对接送车辆的管理力度，不仅要求接送学生的车辆有交通管理部门颁发的证书，还要有教育主管部门的接送学生专用牌照。特别是近两年来，随着对未成年人保护力度的加大，交通以及教育等部门不仅要求接送学生的车辆配备齐全的证件、牌照以及相关保险费用，还要求这些车辆必须挂靠在当地一些实力较大的运输企业或公司，而这些实力较大的企业或公司都不愿意接受这些车辆的挂靠。这就导致了这所学校两辆校车无单位挂靠不符合接送规定的尴尬。

　那么，学生家长又有哪些主张呢？采访中，家长们认为，学校班车的确方便了孩子和家长，相关部门加强对这些车辆的管理本无可厚非，但应该采取疏堵相结合的管理方式，而不应该一停了之。

　9月6日，常州武进交巡警部门将这两辆学校班车叫停，让车主接受暂停处理。目前，学校也在想办法积极协调，以方便家长接送孩子。

　学校班车的司机吴师傅称，10年来，他一直开车接送小学生上学、放学，保险、牌照等都有，他们接送孩子方便了家长，到孩子家门口一个一个地接送学生，学生家长熟悉他们了也都很放心；以前，是一季度一次年审和安全检查，如今，因为出台的挂靠政策，他无法找到相关单位挂靠，他也没有办法。

　据悉，9月6日当天，武进奔牛交警中队一共查处了十几辆学校接送班车，有好几辆车不符合学校班车规定，有的手续没有办完；有的是货车改装的，不可以载人；还有两辆小的面包车被警方暂扣，这两辆车长期没有年审容易翻车，存在安全隐患。

　记者获悉，交通、教育部门正在想方设法，计划通过学校班车等方式，解决学生的接送问题。　　　　　 （战斗）