苏州乐园退出“休闲年卡”，让一些办卡的市民措手不及。

    自9月初开始，穹窿山景区和苏州乐园相继退出“苏州通体闲年卡”。一时间，引起社会舆论一片喧哗。尤其是苏州乐园的退出，更让不少持卡人怅然若失。

　　 而进一步的舆论，开始转向对“体闲年卡”生存空间的怀疑。一个比较普遍的问题是：痛失两员“大将”的“休闲年卡”，还能走多远?

　　 这并不是公众杞人忧天。“休闲年卡”的发卡方——苏州市城市信息化建设有限公司相关负责人，在接受记者采访时坦言，2008年度，苏州乐园是所有加盟景区中最受欢迎的。不过，“苏信公司”仍乐观表示，在休闲概念普及的今天，“物超所值”的“休闲年卡”前景依然灿烂。

　一条信息的市场喧哗

　　苏州乐园退出“休闲年卡”的消息，让一些冲着苏州乐园办卡的市民措手不及。网络论坛和现实空间一同发问：这一事件会不会形成“多米诺骨牌效应”——其它景点纷纷跟进，让“休闲年卡”名存实亡?

　　11月下旬，一条并不起眼的新闻却引起了格外的关注。这条新闻称，继9月份穹窿山景区宣布退出“苏州通休闲年卡”后，苏州乐园表示，自2009年1月1日起他们也将谢绝“休闲年卡”。

　　消息一经传开，很快在社会、尤其在“休闲年卡”的持卡人中，引起一片喧哗。有网友还将此消息贴上网络论坛，跟帖立即垒起了好几层“楼”。

　　在迅猛增多的跟帖中，两种声音最为普遍。第一种声音，大多表达愤懑。“明明说‘休闲年卡’自办理后可以用一年，苏州乐园凭什么就从2009年1月1日停用?”一位网友说，自己于今年9月办理“休闲年卡”，按规定可用至明年8月31日：但不久前游玩苏州乐园时，却被这里的工作人员告知，这张卡只能用至2008年12月31日。

　　另一种声音则为担忧。有网民说，“休闲年卡”的魅力在于，它以相对低廉的价格，为市民提供了充足的休闲空间，满足了不同人群的个性需求;但如今一下失去苏州乐园、穹窿山景区两员“大将”，“休闲年卡”还能有多少吸引力?有人更为直接地“预测”，这一事件极有可能形成“多米诺骨牌效应”，致使“休闲年卡”趋于冷淡，甚至无疾而终。

　　现实争论同样普遍存在。在位于烽火路56号和干将东路566号的两个“苏州通”客户服务中心，记者看到，前来办卡或续费的市民都不时向这里的工作人员提出类似的疑问。

　　这确实是个令人担心的事。经过一年的运营，人们刚刚接受“休闲年卡”这一特有服务项目，又突然被迫接受此番变故。更何况，这两大景区从加盟到撤离，仅仅维持了不到一年的时间。

　　去年11月23日，“苏信公司”推出名为“苏州通休闲年卡”的旅游服务项目。当天，包括苏州乐园、穹窿山在内的11家景区，与“苏信公司”签约，加盟“休闲联盟”。对于市民来说，这是个利好消息。每年只需花费120元，就可以在这些景区刷卡游玩，年度刷卡次数高达100次。有热心人士还专门进行核算称，如买门票进入以上这些景区，合计门票总额为375元。相比之下，办卡游玩很划算。民间也将此视作一项“惠民工程”。

　　如今，苏州乐园和穹窿山的“辞别”，显然让不少持卡人措手不及。

　　

两员大将的撤离真相

　　原因其实很简单：一是因为运营至今，两大景区认为，这张卡并没有明显拉动人气;二是因为个别低素质的人以持卡为由拒绝服从景区管理，让景区管理者感到头疼。

　　那么，苏州乐园和穹窿山景区，为何作此举动呢?记者先后对这两大景区进行采访调查。

　　苏州乐园设在网络上的QQ客服工作人员说。不管何时办理的“休闲年卡”，自2009年1月1日起都将停用。至于具体原因，该客服工作人员不愿作出解释。

　　记者随后与苏州乐园市场策划部金经理取得联系。对于这一话题，金先生并不愿透露其中缘由，只是表示：“去年11月签了一年的合同，现在到期了。考虑下来，就没有续签。”当记者问及其中是否有利益考虑时，金先生说：“谈不上利益不利益的，只是不想再做了。”

　　对于这一话题，穹窿山景区市场部的沈先生坦率表示，他们是从9月份正式退出“休闲年卡”的，“但根据不同的办卡时间，最晚可延用到明年的9月1日以前。”他说，退出“休闲年卡”主要是基于大半年运行情况的综合考虑，“参与下来，感觉‘休闲年卡’并未明显拉动穹窿山景区的人气。”

　　“我们感觉，‘休闲年卡’对新景区的拉动作用很大，但对于我们这种宣传投入多、较为成熟的景区来说，意义不大。”金先生说，2008年度，穹窿山景区接待数十万人次的游客，但真正持“休闲年卡”的人次仅有几千入。

　　记者在进一步的采访中获知，刷卡量直接影响景区的利润分成。沈先生说，根据协议，每张“休闲年卡”120元的费用被切成两块，30%作为制卡成本、宣传管理等开支，由“苏信公司”提取;剩余70%则根据各景区的刷卡接待量、门票费用等多个因素，由11个景区分成。他说，穹窿山目前的门票是45元，相比之下，刷卡分成的收入微乎其微。

　　但据一位不愿透露姓名的知情人透露，引发苏州乐园、穹窿山撤离的真正“导火索”，在于收益与管理成本间的悬殊。他以穹窿山为例说，根据该景区的规定，游客车辆一律不得进入景区内部，更不能开到山顶，而需花费20元乘坐缆车上山;但少数持卡入却执意开车上山。由此一来，纠纷在所难免。

　　“原本分成就不高，再加上这些没完没了的矛盾，还不如干脆脱离出来。”这位知情人称，个别持卡入的低素质在某种程度上让景区管理者心灰意冷。据称，苏州乐园也是因为多次有类似遭遇才选择退出。

　　 休闲年卡的未来探问

　　虽退出了两大景区，但也增补了5个新景点，持卡量也有望从去年的6万余张增至8万张。“苏信公司”乐观表示，“休闲年卡”前景灿烂。

　　“苏州乐园和穹窿，山的退出，确实对‘休闲年卡’产生了一些影响。”昨天下午，“苏信公司”常务副总经理李玉琢在受访时坦言。

　　有数据为证。自2007年11月至今年10月，“休闲年卡”共发售6.1万张：一年运行下来，平均每张卡的刷卡量为5次。其中，苏州乐园的刷卡入园量排名第一。

　　“相信会对一些年轻市民产生影响：但对未来‘休闲年卡’的发展来说，无伤大雅，更谈不上会逼得‘休闲年卡’无路可走了。”李玉琢说，在市场经济环境下，加入或退出“年卡”景区完全可以自主选择。同样，消费者更有选择是否购买这种年卡的权利。“苏信公司"方面所要做的，则是继续完善服务，适时更新景区，以此吸引更多景点、更多消费者的加入。

　　据了解，穹窿山景区和苏州乐园退出的同时，2009年适用“苏州通休闲年卡”的景区;又新增了东山的雨花胜景和陆巷古村。“我们专门利用园林年卡发放的时间，列了20多个景区、，让市民选择自己感兴趣的地方。”他说，在这次问卷调查中，雨花胜景和陆巷古村最受欢迎。

　　而在此前，“休闲联盟”分别于7月、9月先后增补灵岩山景区、香雪海景区和缥缈峰景区。

　　“在经过一次又一次又苦又累的黄金周洗礼后，人们更趋向于选择乡村旅游、休闲旅游;同时，随着私家车的普及，参与乡村旅游和休闲旅游的群体也越来越庞大。”李玉琢认为，“休闲年卡”就是要为市民提供更多的、物超所值的休闲场所。

　　在他看来，目前适用“休闲年卡”的景点，结构较为合理。春天，可到西山梅园、香雪海赏梅，到缥缈峰品茶;夏天，可到白马涧划船、垂钓，到太湖边纳凉;秋天，可到灵岩山、雨花胜景看秋;冬天，则可上盘门、北寺塔看雪……“在未来几年里，我们还将继续扩大适用范围。”李玉琢说，对于景区而言，虽说大量持卡人的涌入并不能直接体现门票收入上，但从经营角度而言，这一群体会自然而然地产生二次消费，“这是一个不可忽视的市场”。

　　“根据目前续费或新办的形势来看，今年‘休闲年卡’的持卡总量有望突破8万张。”李玉琢乐观表示，运行两至三年后，“休闲年卡”的年持有量将维持在15万至20万张左右。（商报记者 黄翊华）