5月15日上午，家住南京市建邺区沙洲街道万达华府小区的林先生，把家里积攒的饮料瓶和快递包装盒拿到小区内的垃圾箱前，伴随着提示语音的播报，垃圾箱自动开盖，林先生把饮料瓶和快递包装盒先后分别投进相应的箱体，操作屏上马上显示可回收垃圾重量，并同步积分，整个操作不超过1分钟。而在沙洲街道垃圾分类智慧监管中心，工作人员通过中心监管平台大屏幕，已接收到林先生的分类数据，看到投放塑料瓶200g、纸张300g，金属150g。

沙洲街道垃圾分类智能投放点

　　据了解，目前，数字化、智能化管理已经渗入沙洲街道垃圾分类全流程。沙洲街道辖区已有9个片区、36个小区覆盖了智能可回收点，配置了27个智能投放站点2个便民服务点，并接入建邺区智慧环卫，实现了平台与智能分类回收点、微信小程序、分拣贮存转运站、车辆GPS等实时联网，拥有基础数据库、积分管理、智能回收点管理、二维码溯源、车辆追踪、视频监控及大数据分析等相关基础功能，利用智慧监管平台，把垃圾分类分类投放、分类收集、分类转运整合，通过数字化管理，实现对可回收物回收量、积分卡使用情况、分类准确率等数据的实时更新与监测，掌握实际运行情况，实现动态监管，借助“人工智能+大数据”，让生活垃圾分类工作驶上“快车道”，为垃圾分类的精细化管理及标准化收运体系建立提供有力支撑。

沙洲街道可回收物“公交化”收运路线

　　沙洲街道城市管理部副部长戚林坤介绍：“垃圾分类全链条能否形成闭环，收运体系是重要一环。”启动垃圾分类工作以来，沙洲街道垃圾分类工作人员与城市治理公众委员、社区、物业、居民代表积极探索垃圾分类标准化收运体系，不断完善垃圾分类，点、站、中心协同发力，实现“三增二减”增服务、增设备、增收运、减其他垃圾量、减人工投入，并建立定时、定点投放和定人督导的“三定一督”管理，收运人员即点位管理员“公交化”收运实现巡点、消毒同步，5辆可回收车专门设定回收路线，并在回收点公示。

街道城市治理公众委员、执法中队、社区工作人员、物业代表、居民代表共同为垃圾分类工作建言献策

　　街道通过智能化回收点+便民服务点+标准化收运，垃圾分类“两网融合”工作形成“前端分类投放、中端分类收运、末端分类转运全“闭环”兜底运作。同时，建立可回收物收运体系，保障了可回收物、大件垃圾等回收、分类、拆解、暂存和转运。可回收物在分拣站经过分拣压缩后将作为原生材料运送至末端，形成“资源—产品—废弃物—再生资源”循环，有效促进生活垃圾分类的源头减量。

街道城市治理公众委员正在“垃圾分类两网融合便民服务站”指导居民如何使用积分打印照片

　　随着沙洲街道“两网融合”全覆盖推进+标准化收运体系融合区智慧环卫大数据平台，大家可以清楚看到居民前端的投放分类情况，以及中端分类转运车辆收运可回收物和易腐垃圾的实时，进行全流程的监管。沙洲街道城市管理部副部长表示，有了清晰的数据分析，我们可以通过对比进行垃圾分类的策略调整，及收运车辆线路的修正，使得沙洲街道垃圾分类更贴近民生。(侯玉林 陈冬艳)

编辑：刘军

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