南京新城科技园，是南京主城区规模最大的高新技术产业园，集聚企业超过1800家，带动就业人员超6万人，包括共享单车在内的非机动车，是这里上班族最重要的出行方式之一。为解决园区非机动车违停乱象，南京市建邺区沙洲街道城市管理部联合单车公司、园区物业等单位共治共管，畅通园区内部交通“毛细血管”，共同发力为园区营造整洁、有序的出行环境。

　　错峰规划停车位

　　“早晚高峰时间，这里的非机动车停放秩序较为混乱。很多公司员工为图方便，随意将非机动车停放在人行道上。我们委托单车公司加大对园区内重点区域的秩序维护，特别是在‘潮汐’时间段，将影响交通的单车清拖到车位较多的小街小道上，待‘潮汐’现象结束再进行统一调度。”沙洲街道城市管理部相关负责人介绍，针对园区人流大、机动车位需求大的特点，城市管理部还进行了详细的排查统计，以行人优先原则，合理运用人行道空间、充分利用错峰时间，对停车位大小间距、设置位置及停车指示方向规划划线，增设非机动车停线。

　　加派停车管理员

　　为进一步优化园区内占道非机动车停放秩序，除原先负责该网格的城管队员，街道城市管理部还另外安排10名定点停车管理人员参与新城科技园园区停车秩序维护和文明引导，确保达到对园区非机动车的管理标准。“每天上午8点必须到位，只要发现乱停乱放，立马就拖到周边比较空闲的非机动车位里，晚上6:30园区下班后才可以结束整理工作。”停车管理员张子剑说，队员们通过“定人、定岗、定责”的“网格化”管理方式，加强巡查整治，不断巩固和扩大整治成效。

　　物业公司参与共管

　　解决违停，更需要变“末端执法”为“源头治理”。沙洲街道城市管理部通过在园区周边安装停车标志，促进市民自觉形成有序停放电动车的意识，并在周边尽可能地规划出电动车停车位，以便市民停放。针对园区内外卖车辆乱停放较为严重的现象，城市管理部找到园区物业管理公司，由物业公司督促外卖员做到正确、有序停放。接下来，沙洲街道城市管理部将继续按照“疏堵结合、以疏为主”的方式，建立综合治理长效机制，形成全民参与的共治共管、共建共享的良好氛围，更加有效解决非机动车违停现象的形成。(陈冬艳)

编辑：刘军

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