本报讯 6月13日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)在京发布最新产销数据：5月汽车产销比上月略有下降，同比小幅增长。1-5月，汽车产销保持增长，产销增幅比上年同期继续呈小幅提升。

　　5月，汽车产销分别完成206.5万辆和209.2万辆，环比分别下降5.1%和1.7%，同比分别增长5%和9.8%。今年前5个月汽车产销分别完成1084.4万辆和1075.5万辆，比上年同期分别增长5.8%和7%。

　　乘用车方面，5月乘用车产销分别完成177.2万辆和179.3万辆，产量环比下降3.7%，销量则增长0.5%;同比继续保持增长，同比产销量分别增长5.5%和11.3%。而1-5月，乘用车产销分别完成932.7万辆和925.8万辆，比上年同期分别增长6.6%和7.8%，其中5月产量增速与前四个月持平，销量增速高于前四个月。

　　值得注意的是，国家今年继续实施对1.6升及以下排量车减半征收购置税的优惠政策，在一定程度上促进了小排量汽车发展。中汽协统计显示，5月1.6升及以下乘用车销售128.3万辆，比同期增长18.8%，高于乘用车总体增速7.5个百分点;1.6升及以下乘用车占乘用车销量的71.6%。

　　对此，中汽协副秘书长叶盛基表示，中汽协正在向发改委、工信部呼吁，希望将小排量车购置税减半征收政策变为长期性政策，以鼓励小排量汽车消费。

　　在SUV和MPV车型的强势拉动下，自主品牌乘用车整体市场表现高于同期。5月，自主品牌乘用车共销售71.7万辆，同比增长12.9%，占乘用车销售总量的40%;其中SUV销售33.5万辆，同比增长40.2%;MPV销售15.8万辆，同比增长31.9%。

　　近来备受市场追捧的新能源车，继4月产销量同步超过3万辆后，5月新能源汽车产销数据持续攀升，环比增幅均保持在10%以上。数据显示，5月新能源汽车生产3.7万辆，销售3.5万辆，同比分别增长131.3%和128.0%。今年前5个月新能源汽车生产13.2万辆，销售12.6万辆，比上年同期分别增长131.4%和134.1%。

　　其中，纯电动车型依旧占据绝对主力，产量占比高达76%，而插电式混合动力车型产量仅占27%。与去年同期相比，纯电动车型产销量均保持在1.5倍以上的增幅，而插电式车型则保持在70%以下的增幅。

　　值得注意的是，中汽协首次发布了中国汽车产业景气指数。

　　中国汽车产业景气指数(AutoClimateIndex，简称ACI)是中国汽车工业协会在工信部、国家统计局和中国机械工业联合会的指导下，运用国际通行的景气指数方法，结合我国汽车产业发展实际，建立了中国汽车产业景气指数指标体系，按照这一指标体系编制出来的。

　　ACI具体包括景气指数和预警指数两部分。其中，景气指数由一致合成指数、先行合成指数和滞后合成指数构成。通过对三个指数的动态变化可以分析出汽车产业的当前情况和下一步走势。通过景气动向分析再进行预警提示，景气动向信号系统分为过热、趋热、正常、趋冷和过冷五个区间。

　　据中汽协相关负责人介绍，ACI的发布一方面有利于政府对汽车市场进行监测预测，为政府制定政策提供决策依据;另一方面，也利于汽车行业和汽车企业做出决策，为企业制定经营方针和提前防控风险提供依据。同时，中国汽车产业景气指数发布机制的建立，也将进一步促进我国汽车产业与国际汽车产业之间的交流，加速中国汽车产业的国际化进程。

　　景气指数显示，2016年一季度，一致合成指数为89.6，比2015年4季度增长1点，连续三个季度保持回升态势;先行合成指数为97.4，比2015年四季度增长1.7点，连续四个季度保持回升态势。

　　一致合成指数和先行合成指数均有所增长，总体显示汽车产业较去年相比有所回暖，处于平稳运行阶段，未来有进一步趋好的可能性。

　　此外，2016年的汽车产业景气动向指数为47，较上一季度有大幅增长，说明汽车产业已经由冷回暖至正常状态，汽车产业运行态势良好。

　　(吴博峰)

编辑：刘军

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