315和解平台
图：第九代索纳塔混动版的推出，丰富了北京现代的产品线。
■本报记者 倪敏 文/摄
经过了四五月的市场逆转之后，北京现代再次出现在人们的视野中。6月13日，第九代索纳塔混动版、名图1.6T、新朗动三款新车在北京现代二工厂正式上市。第九代索纳塔混动版共推出3款车型，售价区间为20.98万元—24.98万元;名图1.6T车型售价为16.98万元;新朗动售价区间维持不变，为10.58万—12.78万元。其中，朗动和名图分别在老款的基础上进行改款升级、引入全新的T动力，尚属传统套路。而第九代索纳塔混动版的诞生，则预示着新的“现代蓝图”就此展开。
用新产品来深耕细分市场，是北京现代进入后百万时代的主要战略。北京现代常务副总经理刘智丰表示，这三款产品是北京现代在消费需求升级背景下的产品升级，代表北京现代在技术和品质方面的提升以及新品为导向的全新战略思路。
目前新能源技术发展迅速，混合动力车型市场份额也将进一步扩大。北京现代为此精心打造了第一款混合动力车型——第九代索纳塔混动版。
应该说，第九代索纳塔混动版的推出，不仅丰富了北京现代的产品线，并且20万元出头的售价直接拉低了中高级混动市场的价格门槛，以此也表明了北京现代进军混合动力市场的决心。
今年前2个月，北京现代的表现着实让人有点着急。在连续3年百万辆之后，北京现代能否保持持续增长，让业内人士议论纷纷。
不过，进入4月，新车领动上市，盘活了北京现代在汽车市场的整体表现，一举扭转了开年两个月同比销售下降的颓势;5月北京现代销量实现双增长，同比增长25%，环比增长4%，月销量突破10万辆。
对于一二月的市场表现，北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛的解释是：“考虑到经销商库存压力，在一季度我们主动调整降低了经销商的计划目标，给经销商创造一个良性的发展空间。”通过调整，有效地调动了经销商的积极性，在四五月份的销售上已有体现。
一直以来，韩系车凭借“高颜值”“高性价比”在汽车市场上占有一席之地，但其技术实力人们知之甚少。而此次的新品发布会上，吴周涛明确表示：“我们要通过技术方向的改变，展现北京现代在技术方面的实力，未来北京现代将会更多地向技术活力方向发展。”
一提到混动，人们自然就会想到丰田的先进技术，第九代索纳塔混动版配备的TMED混动系统首次亮相，因此格外吸引眼球。
据北京现代产品开发管理部部长艾子良介绍，其实现代汽车从1991年开始，就致力于研发专用现代汽车混动技术，TMED混动系统结构很简单，保留了汽油车的变速箱，只要通过小的发电一体式电机和发动机直接相连的驱动电机，就可以完成车辆在低速阶段以EV的模式启动，在上坡以及高速的阶段以发动机以及驱动电机同时驱动模式来进行工作。
同时，它能够以速度在120公里的时候，以独立的EV模式运行。TMED系统可以在高速的时候以纯电动运行，同时在刹车、减速驱动电机反转给驱动电机里面的电池以及HSG一体式发电机充电，使整个电量保持平衡稳定的状态。
第九代索纳塔混动版配备了2.0GDI直喷发动机，采用现在最为先进的并联式混动系统，风阻系数为0.25cd，由此带来了更低的油耗，节油率达到36%。
当下，车市热点非SUV和新能源车型莫属。今年以来，继自主品牌之后，合资品牌也开始大举进军新能源市场。
有了这样的技术实力，北京现代自然有了发力新能源领域的底气。在此次新品发布会上，北京现代“新能源战略-NEW计划”正式启动。北京现代常务副总经理刘智丰介绍，所谓N即nine，代表北京现代预计将在2020年前推出九款重磅新能源产品，进一步完善新能源产品在各细分市场的布局;E，代表新能源技术，未来HEV、PHEV、EV及FCV技术将在北京现代的新能源产品中得到全面应用;W，即NewWay，代表北京现代倡导的一种健康环保的生活方式和出行方式。随着“新能源战略-NEW计划”的推出，北京现代也实现了全产品版图的构建，并将在十三五末期实现新能源车销量占比超过10%的目标。
对于车企而言，新能源汽车无疑是下一个不可忽视的增长点。而今，北京现代用第九代索纳塔混动版迈开了进军新能源市场的第一步。
