都说“买车容易养车难”，那到底有多“难”!今天茶哥来跟大家聊一聊~~~

　　

 

　　4月18日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会首次联合发布汽车零整比100指数研究结果。首期汽车零整比100指数样本车型的销售价格由43900元至956000元，其中5万-30万元价格区间的车型数量占比达到87%，毕竟大部分买车人都集中在这个价格区间。数据显示，首期零整比平均指数为329.35%。

　　何为零整比

　　

 

　　零整比，就是汽车零部件与整车销售价格的比值，通过这个数值，我们可以判断一辆车后期维修保养的成本高低。零整比越高，意味着配件价格越贵，保养成本就越大。今天，茶哥就先跟大家分享十款零整比最高的车型，某品牌相当“犀利”，一口气入选了6款车型，赶紧来瞧一瞧...宝马X3指导价：42.10-75.00万零整比系数：539.85%

　　

 

　　还是赶紧国产吧，不然常用配件更换成本肯定居高不下...奥迪A8L指导价：87.98-271.50万零整比系数：540.22%

　　

 

　　比起宝马X3，这车排第九，茶哥觉得还是挺合理滴...睿翼指导价：17.68-18.48万零整比系数：559.72%

　　

 

　　这货居然排第八，额滴神呐，好在不是主销车型...奔驰S级指导价：93.80-209.80万零整比系数：559.72%

　　

 

　　如果你觉得奔驰S级排第七合情合理的话，咱们走着瞧......宝马1系指导价：25.60-49.60万零整比系数：585.31%

　　

 

　　你确定这么小一车，去维修保养的时候不会觉得肉疼吗?华晨宝马X1指导价：25.90-43.60万零整比系数：597.85%

　　

 

　　这个月国产新一代宝马X1推出后，零整比系数再不降，那真是天理不容!北京奔驰E级指导价：39.80-79.80万零整比系数：623.91%

　　

 

　　奔驰E级的销量一直不如5系和A6那么风风火火，倒是在维修养护这一方面遥遥领先，不知道新一代E级会不会继续延续这一优良传统...北京奔驰C级指导价：31.48-48.90万零整比系数：706.14%

　　

 

　　国产入门级B级豪华车的零整比系数TMD比自家奔驰S级还高，你让老大情何以堪!奔驰GLA指导价：26.98-39.80万零整比系数：783.86%

　　

 

　　肿么又是大奔，这真的是从“靠卖车赚钱”转向“靠修车赚钱”的节奏吗?北京奔驰GLK指导价：37.80-55.80万零整比系数：869.82%

　　

 

　　看来赚钱又有新招了——买辆GLK回来拆了，再一个一个零部件卖出去，到头来可以再买回来至少8辆，剩下的钱都够养好一阵子的车了，比买房炒股划算多了...茶哥点评：豪华车维修保养费用昂贵已是不争的事实，这当中与产品本身零部件国产率的程度有一定的关系。修车贵也就算了，关键有时候换一个配件就要等上一、两个月。从前十名来分析，奔驰在三大传统豪华品牌BBA中的表现尤为“突出”，六款车型入选，包揽前四，宝马跟随其后，奥迪A8的入选倒是合乎情理.....

　　来源：车早茶 作者：李杰