开车上路，电子警察让司机又“爱”又“恨”，“爱”是因为它可以促进驾驶人养成文明守法出行的良好习惯，“恨”是你不知道啥时就被它给曝光了。昨日，南京交警“蜀黍”详解了路口电子警察的“小秘密”，也给它“曝曝光”。

　　通讯员 宁交轩

　　扬子晚报全媒体记者  郭一鹏

　　我的前世今生

　　　　10多年前我出生 如今已有12个兄弟

　　21世纪初，面对车辆增加和警力有限的矛盾，南京交管部门开始发展科技强警，用科技的力量补充警力不足，第一批电子警察就是在那个时候“上岗”的。“那时电子警察功能单一，只能抓拍闯红灯。”交管人士介绍，老式电子警察主要依靠环形线圈式车辆检测器，对车辆行驶状态进行检测，“地面埋着感应线圈，当车前轮压过地上的感应线圈时，电子警察进行拍照。”只是，环形线圈易损坏、修复困难，同时埋设线圈需破损路面，渐渐地，这种老式电子警察“下岗”了，更多功能先进、使用方便、准确率更高的电子警察投入使用。

　　目前，南京已建成了机动车交通违法电子警察曝光系统，两大类12个小类别的电子警察，24小时不间断上岗、全年无休。据介绍，电子警察主要分抓拍单一交通违法和抓拍多项交通违法两大类，在外型上;有球形电子警察和长方体电子警察两种，分别简称“球机”和“枪机”;在电子警察监控具体功能上，又分12小类，分别是：拍摄闯红灯、占用公交车专用车道、固定测速、区间测速、货车闯禁区、压越导流线、违法停车、占用高速公路应急车道、黄标车闯禁区、货车不按车道行驶、闯单行线和智能电子警察等。

　　“电子警察作为一种现代化的执法手段，不仅可以提高执法效率，减少纠纷，缓解警力不足;而且对制止交通违法行为，减少和避免交通事故的发生起到积极作用。”交管人士告诉记者。

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　　我叫全能王

　　可抓拍6类交通违法行为

　　2010年6月27日傍晚，在光华路友谊河路路口，一辆右转的渣土车借道直行闯红灯，撞倒一辆电动车，造成两人当场死亡，一人受伤。这起交通事故促使南京交管部门开始在友谊河路等路口试点一种新式的智能电子警察。

　　与普通电子警察不同，智能电子警察是“视频触发”原理，采用图像处理和分析技术，对路口视频中车辆进行定位和跟踪，实现对车辆运动轨迹的精确分析，让路口机动车交通违法无处遁形，自动识别抓拍各类交通违法行为，包括路口加塞变道、路口逆向行驶、借道闯红灯(即借左右车道直行或借直行车道左右转闯红灯)、借非机动车道闯红灯、骑压中心双黄实线超车闯红灯、禁止左转的路口违法左转或调头行驶等6类常见交通违法陋习。据了解，目前全市1500个主要路口中，8成都安装了这种电子警察，而且还将进一步推广，最终覆盖全市所有路口。

　　我叫另类王 装在公交车车头 专防别人乱闯

　　为保障“公交优先”，防止社会车辆占用公交专用通道，交管部门除了在路口安装固定电子警察抓拍占用公交专用道的交通违法行为外，还新增加了100套移动智能自动抓拍监控设备，装在100辆公交车上。

　　这100辆公交车主要涉及4路、10路、40路、37路、66路、83路等，都是途经多条主干道的线路。“安装移动智能自动监控设备的公交车很好识别，前、后均贴有明显监控标识。”交管人士介绍说。据了解，安装在公交车上的移动智能自动抓拍监控设备，能够根据GPS定位拍摄时间、路段等信息，自动定位、自动抓拍、通过3G网络自动上传交管局应用管理平台，经审核把关确认后，再录入违法系统曝光处理。交管部门将对违法车辆处以100元罚款。

　　我叫聪明王

　　区间测速会“计算” 电子狗挡不了我

　　最早使用的测速电子警察主要是固定测速，有些司机熟知测速点情况或者使用电子狗报警规避固定测速，甚至会在临近测速点突然刹车降低车速来逃避监测，很容易造成追尾事故。为遏制这种行为，南京交管部门采用了更为先进的区间测速电子警察。

　　“变‘抓点’为‘控线’，监控范围大、‘反监控’能力强、24小时实时监控，可以有效减少在时间与地域上的监控管理盲区，形成全程测速的心理威慑。”交管人士告诉记者，区间测速的原理是通过在同一路段上布设两个相邻的监控点，利用车牌识别技术来自动比对车辆号牌，根据道路里程和车辆行驶时间，计算车辆在该路段的平均速度，来判定车辆是否超速行驶。简单地说，就是区间速度=区间距离÷区间运行时间。

　　举个例子，如果驾驶人开车通过20公里长的区间测速路段，这段路最高限速每小时120公里，车子应该最快10分钟才能走完，如果被区间测速设备监测到用时少于10分钟，说明该车肯定超速，将面临相应处罚。目前，南京区间测速路段包括沪蓉高速南京至常州段双向两个区间、宁杭高速南京至溧阳段双向两个区间、长江隧道双向两个区间、老山隧道双向两个区间。

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　　哪些情况被抓拍可以申诉?

　　交通技术监控设备记录的9类情形可以申请申诉：

　　(一)警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的;

　　(二)机动车被盗抢期间发生的;

　　(三)有证据证明救助危难或者紧急避险造成的;

　　(四)现场已被交通警察处理的;

　　(五)因交通信号指示不一致造成的;

　　(六)曝光照片无法清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实的;

　　(七)记录的机动车号牌信息错误的;

　　(八)因使用伪造、变造或者其他机动车号牌发生违法行为造成合法机动车被记录的;

　　(九)其他应当消除的情形。

　　自己想申诉要走哪些程序?

　　若发现自己有可撤销的曝光，该如何申诉呢?

　　交警人士表示，车主可至庐山路58号综合服务大厅111室，或拨打复核电话84429251和84429056反映情况，经工作人员复核确认无误后，曝光记录将予以撤销。

　　车主还可以通过网络申请复核。当事人先在“南京交管在线”网注册后，再在“曝光图片查询”栏目中写明自己的疑惑，交管部门会及时受理，并调查核实，如属于可撤销范围，也会给予撤销。

　　如果车主对车辆非本市电子警察曝光处罚有异议又如何提起申诉?根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条，交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的，应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出，由违法行为发生地公安机关交通管理部门依法处理。

　　南京有哪些曝光受理点?

　　目前南京交管局行政综合服务大厅和车管所曝光受理点可以办理一般程序和简易程序的电子监控曝光，车管所江北分所曝光受理点、一大队至十大队、高速一大队至高速八大队曝光受理点可以办理简易程序的电子监控曝光。

　　《道路交通安全违法行为处理程序规定》：对交通技术监控设备记录的违法行为，处以警告或者二百元以下罚款的，可以适用简易程序;处以二百元(不含)以上罚款、吊销机动车驾驶证的，应当适用一般程序。

　　电子警察 有12种小类别

　　1、拍摄闯红灯

　　2、占用公交车专用车道

　　3、固定测速

　　4、区间测速

　　5、货车闯禁区

　　6、压越导流线

　　7、违法停车

　　8、占用高速公路应急车道

　　9、黄标车闯禁区

　　10、货车不按车道行驶

　　11、闯单行线

　　12、智能电子警察