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日前，有媒体曝光部分车载导航仪产品存在“偷电致汽车无法启动”、“影响刹车系统”等重大隐患。发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心随后召开说明会，对20个品牌产品检测结果进行了全面公布和深度解读。与会专家表示，车载导航领域尚无国家强制标准。
现场，中国质量认证中心、《车品消费品质公约》组织、汽车后市场媒体联盟、阿里汽车事业部等行业组织积极参与，分别从标准控制、行业自律、媒体监督、市场把控等不同角度对此次事件进行了反馈和表态。
在抽检中，路畅的一款产品在暗电流一项高达22.80mA，严重超标。经中国质量认证中心、阿里汽车、雅森国际、发改委中设协汽改中心协商决定，根据《公约》相关规定，由于本次抽检中标称路畅品牌的产品出现产品质量问题，其被移除出《公约》组织，且半年之内都不得再次申请，半年之后视后续产品整改情况而定。据悉，该组织由发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心、中国质量认证中心、阿里汽车、雅森国际4家单位协同30家行业龙头企业发起成立。
据介绍，暗电流超标即俗称的“偷电”，会导致车辆在熄火后电瓶电量流失，造成车辆无法再次启动。
与会专家表示，车载电子设备属于交叉领域，其中车载导航作为一个细分产品，暂时没有考核全面的国家标准，这为企业生产、市场监督和消费者选购带来了困扰。目前，我国的相关技术认证是以产业联盟标准为基础进行。文/记者 杨铮
