中国江苏网4月14日讯  镇江汽车消费正在静悄悄地发生着变化，前几年井喷式的火热抢购场面难以再现，市民购车变得更加理性，经销商纷纷降价促销，汽车消费放慢了脚步。与之相印证的是，今年一季度，我市车辆购置税收入十年来首次略有下降，不过车辆的销售仍在低幅增长，业内人士解释称，这表明汽车单车价格总体下降了。

进口车销量降了两成

“今年以来，经销商的库存压力都比较大，大家纷纷降价促销，市民买车的意愿似乎也没有过去强烈了。”丁卯片区一家4S店的何经理实话实说。另一家经营进口汽车的店主张先生也深切感受到了今年汽车市场的倒春寒，受经济宏观形势等影响，从春节到现在，销售一直没有大的起色，虽然通过各种方式进行促销，但库存量仍然较大，出现了供大于求的现象，“经销商的日子普遍不好过”。

与之相印证的是，今年一季度镇江市车辆购置税收入十年来首次略有下降。据了解，一季度全市车辆购置税征收税额共计2.31亿元，同比下降2.13%。不过，车辆的销量仍在低幅增长。全市一季度车购税办理征收车辆18945辆，同比增长1.91%，其中汽车17085辆。

为何车辆数量仍在增长而征收的税款反而同比下降了?专业人士解释，这表明，目前汽车单车价格总体而言低了。数据显示，今年一季度汽车销量同比增长1.93%，其中进口汽车销量同比下降了20.4%，平均单车价下降5.26%，而国产汽车销量同比增长3.50%，平均单车价上涨0.45%。“汽车国产化程度的提高及其高性价比，导致销售情况明显分化”。

进口车一季度销量为何下跌两成?一位经销商解释，进口车价格一般价格较高，随着上海等自贸区建设，一些市民持币观望，希望等关税降下来后再出手。

市民选购汽车更加理性

车辆购置税的增减是张晴雨表，它折射出镇江汽车消费的现状。一季度车辆购置税的首次同比下降，反映当前汽车消费出现新变化。

从我市汽车消费看，前几年汽车消费异军突起，车市出现井喷式增长，成为消费热点。在快速增长的同时，2013年开始，我市汽车消费出现放缓迹象。专业人士表示，除了前几年的汽车热一定程度释放了市民的消费需求外，停车难、行路难等也影响部分居民购车的愿望。

汽车消费慢下来，是市场逐渐饱和的原因吗?记者就此采访了几位经销商，他们一致认为，这个市场仍然很大，但由于各种因素的影响，市民出手更理性了。市民刘先生的第一辆车已开了五六年，想换个新的，一直寻寻觅觅，始终没有出手，他表示，一方面现在有车开，换车当然是要换一辆更舒适的车，另一方面，去年收入没有增加，消费自然谨慎了。“当然，看到理想的车，在合理的价位肯定还是会买的”。

经销商放低身段促销求变

面对市民相对理性的购车转变，经销商们“亚历山大”。记者走访发现，经销商咬牙降价促销，有的说同比降了3个点，有的降了几千元到上万元不等。一家汽车4S店称一降到底，活动期间价格最便宜，价格任意比较，“如有价差，全额补差价”。有的经销商与银行合作，推出零利率免息月供，号称半天审批、闪电放贷。有的打出置换汽车零首付零门槛，吸引换车消费群。

还有的经销商也开始放低身段，为市民提供小手工、现场打印照片、送免费常规保养等服务，“以吸引更多人气，并打动他们出手”。(沈春来张凌骅)

编辑：朱成林

分享到： 

【打印本页】【关闭页面】