昨天凌晨，南京珠江路一居民家突然发生爆炸起火，所幸消防人员及时赶到，才没有酿成大祸。经过调查，爆炸原来是电动自行车充电时发生意外事故。事发后，有关电动自行车电池为何爆炸引起多方关注……

 

凌晨电动车电池发生爆炸

 

昨天凌晨3点左右，家住南京珠江路的王先生下夜班刚要进家，突然一声巨大的爆炸声将他吓了一大跳。还没有等他反应过来是怎么回事时，与他家相邻的珠江路653号一居民楼二楼出现了火光和大声的呼救。

 

王先生赶紧往邻居家跑去。只见邻居家火光冲天，空气中弥漫着一股浓浓的焦糊味。主人一边灭火，一边拨打报警电话。很快，“110”民警和消防官兵赶到现场。在他们的帮助下，大火很快被扑灭，但是房间的门窗玻璃已经全部损坏，着火的书房也面目全非。

 

“这么多证件都被烧坏了，这下可麻烦了。”大火扑灭后，房主捧着已经烧残缺的各种证件一筹莫展。提到爆炸一事，房主仍旧有些害怕。据他介绍，当时一家人正在熟睡，突然被爆炸声惊醒，书房里燃起大火。房主一边关掉电源，一边从厨房里取水扑救并报警。

 

是什么原因引起的爆炸呢?事发后消防人员立即进行了调查，原来是房主家正在充电的电动车电池发生了爆炸。

 

爆炸原因查出后，房主这才明白过来，原来他每天晚上都会把电池带到家里，在书房里充电。为了图省事，他总是接上电源就回卧室休息，到第二天起来后再拔去电源，没有想到昨天发生了意外。

 

经清点，爆炸除了损坏了一些门窗玻璃和烧毁了一些证件，人员均没有受到伤害。目前，爆炸原因警方正在做进一步的调查。

 

电动车电池爆炸时有发生

 

其实，电动自行车电池发生爆炸并非个例。2013年7月，南京茶南小区的居民邱先生也遇到了同样的事情。据邱先生介绍，他每次回家都是将电动车存放在一楼车棚，为了省事，他从家里拉了一根电线到车棚进行充电。每天晚上下班，他将车停好后就随手将充电器接上，直到第二天上班取车时再拔掉电源。

 

邱先生说，他家这样的充电模式进行了一年多，没有想到7月下旬的一天夜里，他被邻居叫醒，说他家的车棚着火了。他急忙来到车棚，此时整个车棚被浓烟包围。当他在邻居的帮助下将火扑灭时，刚买不到半年的电动车已经被烧焦了。当时他以为有人纵火还报了警，后来才查明真相，是电动车电池起火所致。

 

无独有偶，去年9月，在南京光华东街一出租房里，也发生了电动车爆炸燃烧的情况。当时主人不在家，突然家里起火，消防人员赶到现场后及时将火扑灭。经过调查，这起火灾是因为电动车起火所致。

 

除了南京发生过多起电动车爆炸事故，其他地区有关电动车电池爆炸、起火等意外事故也非常多，其中最严重的是浙江温州一家单位的停车棚里因为电动车充电发生火灾，导致该单位职工300多辆电动车和自行车全部烧毁。

 

长时间充电是电池爆炸的主要原因

 

电动车的电瓶为何频频出现爆炸和自燃情况呢?昨天记者采访了南京一家知名品牌的电动自行车售后的宋师傅。据宋师傅介绍，他维修电动自行车已经有10年的历史了，在这个售后部门算是元老级的技术人员了。

 

宋师傅说，电动车发生爆炸和燃烧都是电瓶问题，发生爆炸除了电瓶自身的质量问题，最多的还是消费者使用不当导致的。发生这样的情况几乎都是在充电过程中，其中长时间充电是引起电瓶爆炸和燃烧的主要原因。因为电瓶长时间充电，到了一定的极限，电瓶里的线路和溶液无法承受强大的电流，时间一长，就会发生爆炸。

 

宋师傅告诉记者，除了长时间充电会引起爆炸之外，充电器损坏、电源接触不良、电池使用过久等都是诱发电瓶爆炸和燃烧的原因。

 

南京一家知名品牌的技术人员刘先生告诉记者，蓄电池的充电电压太高或充电时间长，就会产生大量气泡，同时电解液温度升高，使水大量蒸发，这就是蓄电池充电时的副反应。蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，如果再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体，当这种混合气体浓度在空气中占4%时，又来不及逸出，如果排气孔堵塞或气体太多，遇到明火就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。

 

小贴士>>>

 

防止电瓶爆炸要学会正确使用电池

 

一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可;

 

电池起鼓，一般是由于漏气、变质所致，通常都是无法继续使用的(因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用);电池鼓了，对设备的寿命是没有影响的;但是一般起鼓之后的电池，有的容易发生爆裂;在设备狭小的空间内，容易损坏设备;所以起鼓之后的电池就不要使用了;

 

一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数在200-300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了。

 

蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电;只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。

 

电池充电时，特别是过充电时会电解出气体(氧和氢)，通气不畅才会导致电池爆炸，因此只要注意保持电动车通气口的畅通，注意充电时间不能过长，要留心电池温度，如超过45摄氏度，应该停止充电。这样，不但不会发生电动车爆炸情况，反而还会延长电动车的使用受命。